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交通旅游研究述評(píng)

2017-02-16 19:57:18張玉
旅游縱覽·行業(yè)版 2017年1期
關(guān)鍵詞:旅游產(chǎn)品研究

張玉

本文首先對(duì)“旅游交通”和“交通旅游”兩個(gè)容易混淆的概念進(jìn)行了區(qū)分,其次通過歸納國(guó)內(nèi)外“交通旅游”相關(guān)研究文獻(xiàn),指出“交通旅游”尚未被作為獨(dú)立的旅游項(xiàng)目來研究,最后結(jié)合當(dāng)前旅游發(fā)展業(yè)態(tài),對(duì)“交通旅游產(chǎn)品”提出了新的認(rèn)知,以期引發(fā)學(xué)者對(duì)交通旅游及其產(chǎn)品開發(fā)的重視,進(jìn)而形成一套科學(xué)的研究體系。

引言

交通是旅游的重要組成部分,是旅游活動(dòng)中的主要時(shí)間消耗、費(fèi)用消耗,以及主要的效果因素(孫有望、李云清,1999)。旅游的異地性決定了交通是實(shí)現(xiàn)旅游活動(dòng)的必要手段。交通的便利、健全、質(zhì)量水平以及其完善程度對(duì)旅游者行為(出游意愿、目的地選擇、目的地景區(qū)(點(diǎn))選取、出游組合方式)以及旅游體驗(yàn)的整體滿意度都會(huì)產(chǎn)生不同的影響;除此,交通發(fā)展不僅帶動(dòng)了沿線旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí)也影響了區(qū)域旅游空間格局;此外,交通本身又可以作為旅游的一個(gè)部分,使之成為旅游吸引物,如郵輪旅游、低空旅游等。隨著旅游業(yè)的升級(jí)發(fā)展,“交通”和“旅游”融合程度越來越高,值得重新認(rèn)識(shí)。

一、從旅游交通到交通旅游

“交通旅游”與“旅游交通”這兩個(gè)概念及其容易讓人混淆。在研究交通旅游之前,廓清旅游交通和交通旅游這兩個(gè)概念是十分必要的。

(一)旅游交通

旅游交通是旅游產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分(旅游六要素中的“行”),其主要任務(wù)是幫助旅游者在客源地與旅游目的地之間的往返,以及在目的地內(nèi)的交通往來的問題,強(qiáng)調(diào)其空間位移功能。可以說,旅游交通是旅游者為了實(shí)現(xiàn)從始發(fā)地到達(dá)目的地,或者在旅游目的區(qū)域內(nèi)部(各景區(qū)點(diǎn)之間)實(shí)現(xiàn)的空間轉(zhuǎn)移而使用的載體、工具,以及以旅游者為主體的直接或間接為旅游者提供交通運(yùn)輸及其服務(wù)的一系列活動(dòng)。旅游交通在旅游活動(dòng)中的介體鏈接作用也極為重要,是旅游系統(tǒng)內(nèi)部復(fù)雜聯(lián)系機(jī)理串聯(lián)起來的關(guān)鍵,是區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的脈絡(luò)。通常認(rèn)為旅游交通主要包括鐵路、公路、航空、新型交通(高鐵、輕軌、地鐵)、水路等,其中鐵路和公路是所占比重最大。

(二)交通旅游

1.交通旅游的產(chǎn)生。在旅游活動(dòng)實(shí)踐發(fā)展中,旅游交通通常作為硬件設(shè)施按照“通、快”原則策劃與安排;在旅游交通的學(xué)術(shù)研究中,旅游交通在旅游活動(dòng)中通常被列為附屬系統(tǒng),屬于旅游活動(dòng)中的次要地位,僅作為旅游基礎(chǔ)設(shè)施(硬件)而存在。在旅游業(yè)多元化發(fā)展、旅游者日趨成熟的趨勢(shì)下,以及新型交通工具和交通配套設(shè)施不斷涌現(xiàn)形式下,旅游活動(dòng)開始向文化教育旅游、科技探索旅游、休閑度假旅游、銀發(fā)保健旅游等高品質(zhì)具有個(gè)性特色、地域特色、時(shí)代特色的旅游方式轉(zhuǎn)變。交通運(yùn)輸單純性的“空間移位”功能已漸不能滿足旅游者追求高品質(zhì)、多層次的消費(fèi)需求,如果讓交通不僅僅是為旅游而服務(wù),而是使之成為“旅游”的一部分,便產(chǎn)生了“交通旅游”。目前,越來越多的旅游交通工具、交通設(shè)施,正逐漸開始向既能滿足旅游者空間位移需要,又能適應(yīng)旅游者對(duì)社交學(xué)習(xí)、自然觀光、休閑享受等方面價(jià)值追求的發(fā)展。

2.交通旅游的內(nèi)涵。交通旅游是利用相關(guān)交通載體而開展的一項(xiàng)旅游者參與程度高、體驗(yàn)豐富旅游活動(dòng),其著重點(diǎn)在“旅游”。在旅游活動(dòng)中,通過提高交通“行”的品質(zhì),使其具有“游”的吸引特征,轉(zhuǎn)化為旅游吸引物。換而言之,交通旅游中“行”的過程就是“游”的過程,“行”即是“游”,“行”“游”實(shí)現(xiàn)一體化有機(jī)融合。交通旅游是社會(huì)進(jìn)步、科技發(fā)展、旅游消費(fèi)大眾化的必然產(chǎn)物,是旅游活動(dòng)發(fā)展中的新方式,其不僅涉及到旅游線路與項(xiàng)目的組合設(shè)計(jì)、交通工具選擇、配套服務(wù)等,還需要涉及到交通旅游中引導(dǎo)旅游者享受沿途的美景、美食、民俗、民情,或是組織途中的娛樂、康健、學(xué)習(xí)等活動(dòng),以此增加旅游者的愉悅感。交通旅游的方式、類型以及與其他旅游項(xiàng)目的組合都將成為旅游者體驗(yàn)的重要組成部分,并且對(duì)旅游者行為與旅游質(zhì)量評(píng)價(jià)產(chǎn)生重要影響。

二、交通旅游國(guó)內(nèi)外研究綜述

(一)國(guó)外研究綜述

國(guó)外對(duì)“交通”與“旅游”的研究主要集中在交通與旅游的相互帶動(dòng)發(fā)展方面,把交通旅游作為一個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目而開展的研究還相對(duì)較少,對(duì)Elsevier online 數(shù)據(jù)庫(kù),以Transportation tourism or Transportation tourist product or Tourist Product Based on Tourist Transportation等進(jìn)行模糊檢索,并沒有發(fā)現(xiàn)本文所研究的“交通旅游”的相關(guān)學(xué)術(shù)研究文章。但在一些文獻(xiàn)中涉及了Space tourism、Cruise tourism、sight-seeing bus、Recreational Vehicle等產(chǎn)品形式的研究:Frandbe在Tourism as Long Distanee Mobility:A Quantitative Analysis of Swedes? Leisure Travel from a sustainability perspective一文中,提出了發(fā)展火車旅游交通是可持續(xù)旅游的選擇。Vietor B Teye和Denis Leclerc介紹了北美游船旅游的發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)游船旅游產(chǎn)品、游船服務(wù)進(jìn)行了介紹,研究了游客對(duì)游船旅游路線和游船服務(wù)的滿意度。Seriwant Smminpanya在《Development of management guidelines from tourist andstakehold》中指出成功打造房車旅游目的地應(yīng)從建設(shè)完善的設(shè)施、宣傳和旅游促銷活動(dòng)等方面進(jìn)行。

(二)國(guó)內(nèi)研究綜述

國(guó)內(nèi)關(guān)于交通旅游的學(xué)術(shù)研究并不多,在CNKI平臺(tái)上,使用“交通旅游”作為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索(1900年-2016年),具有代表性的成果主要有:①孫有望、李云清(1999-10)論旅游交通與交通旅游,文章指出交通在旅游中占有及其重要的地位,提出在旅游中需要優(yōu)先發(fā)展交通,將交通融入到旅游中,通過優(yōu)化交通以提高旅游質(zhì)量。②魏垂沛、趙瑜(2005-04)青藏鐵路開展交通旅游問題的探討,文中依托青藏高原的資源優(yōu)勢(shì)和地域特色,借青藏鐵路修建之際,在當(dāng)前青藏高原公路交通出行時(shí)間長(zhǎng)、舒適性差的旅行條件下,提出青藏鐵路應(yīng)開展交通旅游,并制定了合理的交通旅游方案。③趙偉華、李媛媛(2007-09)淺論交通旅游,文中提出交通對(duì)旅游的重要作用已受到人們的關(guān)注,初步提出了交通旅游的概念,提出設(shè)計(jì)思路以及對(duì)交通旅游產(chǎn)品進(jìn)行了分析。④高蓉、趙瑜、魏垂沛(2007-08)鐵路交通旅游一體化產(chǎn)品開發(fā)研究,指出交通旅游要在最大程度上實(shí)現(xiàn)“食、住、行、游、購(gòu)、娛”一體化,旅游線路還應(yīng)包含具有吸引力的景區(qū)并安排游覽活動(dòng),并且根據(jù)各種交通的時(shí)刻表合理安排銜接時(shí)間。⑤張芳芳(2008-05)在交通旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究中對(duì)青島的交通資源進(jìn)行實(shí)證分析,使交通旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研究更具有可操作性和實(shí)踐性。⑥鄭濤(2011-06)芻議重慶交通旅游發(fā)展,區(qū)分了交通旅游和旅游交通的概念,并且指出重慶的交通旅游發(fā)展策略應(yīng)強(qiáng)調(diào)大力發(fā)展游輪產(chǎn)業(yè),合理開發(fā)都市特種交通。到目前為止,孫有望、李云清的《論旅游交通與交通旅游》,趙偉華、李媛媛的《淺論交通旅游》以及張芳芳的《交通旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究》是分析交通旅游相對(duì)較為全面的文章。

從當(dāng)前的交通旅游的學(xué)術(shù)研究來看,相關(guān)研究主要集中在區(qū)域內(nèi)的交通旅游及其產(chǎn)品的開發(fā),如魏垂沛、趙瑜的青藏鐵路開展交通旅游問題的探討;鄭濤的芻議重慶交通旅游發(fā)展;任妹慧的青藏鐵路開通繼發(fā)的鐵路旅游產(chǎn)品發(fā)研究;唐婷婷的依托成都市交通資源的交通旅游產(chǎn)品開發(fā)研究;穆國(guó)龍的對(duì)城市交通旅游線路結(jié)構(gòu)規(guī)劃的初探—以寧夏銀川為例;徐康武、劉啟龍的創(chuàng)建上海都市交通旅游的品牌等。

總體說來,學(xué)界對(duì)交通旅游無論是在對(duì)一般理論的研究還是對(duì)個(gè)案的分析方面還不是很多,研究不夠深入,“交通旅游”還尚未被分離出來作為一項(xiàng)獨(dú)立的內(nèi)容展開研究。

三、“交通旅游產(chǎn)品”的新理念

(一)“交通旅游產(chǎn)品”概念的提出

從世界范圍看,各種具體形式的“交通旅游產(chǎn)品”誕生已久,如房車旅游(20世紀(jì)40年代)、郵輪旅游(20世紀(jì)50年代興起)、直升機(jī)觀光游(20世紀(jì)60-70年代開創(chuàng))、火車旅游(20世紀(jì)70年代興起)。這些旅游產(chǎn)品或項(xiàng)目有的發(fā)展比較成熟,有的正方興未艾,還有開始嶄露頭角,但還尚未被慣以“交通旅游產(chǎn)品”之名。根據(jù)各種具體形式的“交通旅游產(chǎn)品”的共性,可以初步理解“交通旅游產(chǎn)品”是以旅游者愉悅的旅游體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn),以滿足旅游者休閑、享樂、社交為首要目的,以交通工具及設(shè)施(包括旅游始發(fā)地與目的地間的交通、旅游目的地區(qū)域內(nèi)的交通、旅游景區(qū)景點(diǎn)內(nèi)的交通,共三大部分)為載體,以交通線路和旅游項(xiàng)目設(shè)計(jì)為主體,以景區(qū)景點(diǎn)游覽為擴(kuò)展或延長(zhǎng)的新興旅游產(chǎn)品。就旅游消費(fèi)層次與旅游者追求的品質(zhì)而言,交通旅游產(chǎn)品屬于較高端旅游產(chǎn)品。

(二)“交通旅游產(chǎn)品”的不斷涌現(xiàn)

在“交通”與“旅游”的相互作用與不斷融合下,“鐵路+旅游”、“巴士+旅游”、“航空+旅游”、“郵輪+旅游”等交通旅游產(chǎn)品開始不斷涌現(xiàn),活動(dòng)項(xiàng)目日益豐富,特色更加鮮明規(guī)模迅速擴(kuò)大。如,近年來,郵輪公司在中國(guó)的郵輪數(shù)量逐步增加,業(yè)績(jī)每年也以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng),很多郵輪公司為了吸引游客參團(tuán),在過年期間在郵輪上舉辦豐富多彩的活動(dòng),讓游客體驗(yàn)海上的別樣年味。深圳首屆郵輪旅游嘉年華還將通過市民公眾開放日、太子灣郵輪母港“郵輪旅游文化展”、“郵輪故事分享沙龍”、兒童繪畫大賽等形式,呈現(xiàn)不一樣的郵輪旅游體驗(yàn);又如,“引流入疆”旅游專列深入南北疆核心、主要旅游區(qū)域,2016年達(dá)153列,近11萬名游客乘專列到新疆旅游,助力新疆旅游業(yè)發(fā)展;再如,低空飛行旅游在海南發(fā)展已初具規(guī)模。據(jù)了解,目前美亞旅游航空有限公司在海南推出了三亞灣空域游覽、西線空中禮佛之旅、三亞至萬寧航線等飛行旅游產(chǎn)品。

基于交通資源旅游產(chǎn)品的開發(fā),不僅使旅游產(chǎn)品組合更加科學(xué)合理,豐富了旅游產(chǎn)品的內(nèi)涵,加快培育新的旅游消費(fèi)市場(chǎng),還拓寬了旅游產(chǎn)品的研究領(lǐng)域。

(三)“交通旅游產(chǎn)品”的研究展望

在今后的研究中應(yīng)充分引起對(duì)旅游交通作為一種新興旅游方式的重視,強(qiáng)化交通旅游體系的研究,結(jié)合各種交通方式(包括區(qū)域內(nèi)的專項(xiàng)交通)特點(diǎn)與區(qū)域旅游資源、發(fā)展特點(diǎn),開發(fā)設(shè)計(jì)具有地方特色、區(qū)域特色和民族特色的交通旅游產(chǎn)品,以進(jìn)一步豐富旅游產(chǎn)品,推動(dòng)旅游行業(yè)的發(fā)展。

(作者單位:海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院旅游與民航管理學(xué)院)

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