美國基建 為何一直被吐槽，從未被推動

本報駐美國特派記者　高石　本報記者　白云怡　本報特約記者　丁雨晴

“我們要重建我們的基礎設施，讓它們成為世界上獨一無二的工程。”特朗普在大選獲勝后多次雄心勃勃地表示，他上任后將投入1萬億美元擴建升級基礎設施。這也是他的前任奧巴馬在位時的呼聲。美國的基礎設施狀況真的很糟糕？有關美國基礎設施的吐槽的確很多，但也有不同聲音，認為美國的基建本就著眼于數十年甚至百年。幾天前特朗普會見日本首相安倍晉三時，兩人還談到“高鐵”。在美國，“高鐵迷”有不少，包括奧巴馬和特朗普，但美國一直沒能建出高鐵。還有觀點認為，以美國的國情，高鐵并非必需品。特朗普能成為美國的“基建總統”嗎？他會實現美國的“高鐵夢”嗎？（圖為本月加州弗雷斯諾縣高鐵高架橋施工現場）

道路、橋梁、下水道都在日漸惡化

中國人民大學國際關系學院副院長金燦榮每年會去美國訪問多次。他對《環球時報》記者說，上世紀30年代美國大規模建設基礎設施，一直到60年代才結束。當時，美國可以說打造了那個時代世界上最好的高速公路系統和航空系統，如今半個多世紀過去，現在的基礎設施已經跟不上現實需要，所以說“大興土木搞基建”肯定有其必要性。

“我去美國時，感到他們現在的路況非常糟。有句話叫，出了肯尼迪機場，‘汽車跳，紐約到，就是說一路上都是坑坑洼洼的。這還是紐約，是財政比較富裕的地方。”金燦榮說，曾經發達的公路和航空體系也為美國帶來了鐵路網絡衰敗的代價，現在美國的鐵路水平已經落后歐洲、日本和中國了。……