2006年君越風扇一直高速常轉

饒軍汽車技能大師工作室/張碎春

車型：2006年君越 ，配置3.0L LZD發動機。

VIN：LSGWV53C86S××××××。

行駛里程：137821km。

故障現象：熱車時風扇一直高速轉不停，只有熄火后才會停。

故障診斷：啟動車輛，冷車時風扇正常，當溫度達到正常溫度后，節溫器打開風扇一直常轉，客戶描述的問題存在。

目測檢查發動機外觀狀態：無漏油、無移位、部件連接無松動、電氣插頭安裝牢固、無異味、無過熱現象，都正常。

用診斷儀檢測故障，無故障碼，檢查風扇繼電器線路（如圖1所示）都正常，無搭鐵和斷路、短路。

風扇高速常轉時，水溫正常到80℃還是一樣常轉，檢查上下水管，上水管熱，下水管涼，此時節溫器已關閉，冷卻系統已沒有循環。熄火后排空空氣試車故障依舊，拆下水箱發現里面都是黃色的污垢，清洗后試車故障依舊。查閱維修手冊，指令風扇工作的條件有以下幾點：

（1）水溫過高；

（2）變速器油溫過高；

（3）空調壓力過高。

查看水溫數據正常，基本都在100 ℃左右，查看變速器油溫也正常，和水溫一樣差不多是98 ℃。查看空調壓力傳感器數據發現，當空調高壓傳感器的數據為896kPa時，ECM就指令風扇工作，拔掉空調壓力開關的插頭，風扇高速常轉不停，更換新的壓力傳感器，試車故障依舊。將空調液抽空。

試車，風常能正常工作，再將空調液加注200g，查看空調壓力數據為840kPa（如圖2所示），當加到300g空調液后，空調壓力數據變成850kPa左右，而且壓力會越來越大，此時風扇就會一直高速常轉，而正常車將空調液加足了也只有686kPa左右，所圖3所示。

將空調壓力膨脹閥拆下，發現里面有黑色雜質（如圖4所示），更換新空調壓力膨脹閥，故障排除。

故障排除：更換新空調壓力膨脹閥。

故障總結：由于空調壓力膨脹閥發卡堵塞導致高壓管路壓力過高，當ECM收到壓力過高的信號就輸出指令，驅動冷卻風扇先是中速運轉，風扇啟動一會兒后沒有將壓力降下，ECM就再指令風扇高速運轉，但壓力一直沒有下降，所以風扇就一直高速常轉。

圖1 電路圖

圖2 空調壓力數據為840kPa

圖3 正常發動機數據

圖4 空調壓力膨脹閥內有黑色雜質