從長計議

作為全球頂尖的高科技公司，蘋果公司的一舉一動都受到全世界的矚目。2014年，蘋果宣布“泰坦”造車項目，這在業內引起極大反響。緊接著，他們從奔馳、克萊斯勒、特斯拉等知名汽車企業挖走頂尖人才來組成研發團隊，這一系列動作似乎看起來很靠譜，但造車是一件非常復雜的事情，需要從多方面進行考量。

應該說，在眾多互聯網造車企業中，蘋果公司在各方面都處于頂尖地位，先進的技術源、充足的資金鏈等完全可以支撐起其想要造成的“夢想”。不過，蘋果公司并沒有急于推出自己的首款汽車，他們將面世時間定于2019-2020年。這也是基于近年來蘋果內部的戰略發展存在分歧、領導層發生變動、零配件供應鏈等問題而做出的綜合考量。但筆者認為蘋果公司只是將自己造車的腳步放慢，準備從長計議，畢竟這么大一塊“肥肉”是沒有人愿意放棄的。

最近確實有傳言說蘋果公司已經放棄造車，而轉為開發自動駕駛系統。但龐大的“果粉”群將是支撐蘋果造車的最大動力，未來的銷售前景不可小覷。