內河LNG動力船舶審圖分析

包 瑞，李岳洋

(1．江蘇省地方海事局，江蘇 南京210004;2．江蘇現代造船技術有限公司，江蘇鎮江212003)

0 引言

隨著人類環保意識的逐漸增強，低碳節能環保成為當前船舶技術進步的主題。液化天然氣(LNG)因其在資源、成本、環保等方面具有顯著的優勢，在船舶上得到廣泛的應用。然而，內河LNG動力船舶是一種高技術、高附加值的船型，對建造精度要求高，因此，為保證建造質量，除船廠要制訂嚴格有效的質量管理體系外，船舶檢驗部門的工作也是至關重要的。

近年來，隨著內河LNG動力船舶的發展，內河LNG動力船舶的審圖工作越來越重要。船舶審圖是船舶檢驗工作的第一個關卡，同時也是船舶檢驗工作的至關重要的一個環節，審圖工作的質量影響著船舶的建造質量。一般意義上講，在船舶審圖環節可以提前發現施工問題，同時也為船舶的檢驗工作提供強有力的保障。

本文對內河LNG動力船舶的審圖流程及其要點進行了歸納總結。

1 圖紙審核的內容

常規內河動力船舶的審圖內容如圖1［1-3］所示。內河LNG動力船舶的審圖程序與常規動力船舶的審圖程序相同，主要從船體及其設備部分、輪機部分、電氣部分這三部分著手。就具體單艘內河LNG動力船的圖紙審核主要從基本結構圖、全船說明書和總布置圖等圖紙入手，但是相比常規動力船舶，LNG動力船舶的圖紙審核要更為細致。另外，為提高審圖質量，船舶審圖人員必須掌握和熟知全船的基本概況。

圖1 常規動力船舶審圖內容

2 圖紙審核的要點

2．1 船體及其設備部分圖紙審核

2．1．1 審核步驟

將船體及其設備部分圖紙的審核分為三個內容進行審圖:一是船舶性能方面的圖紙，二是結構部分，三是設備部分，而這三部分之間是相互關聯的。

2．1．2 審核要點

船體及其設備部分圖紙可以從說明書、計算書、結構圖及其布置圖等四方面來審核。

(1)說明書、計算書、結構圖的審核可以按照常規動力船舶的程序審核。

(2)布置圖是對船舶設備、船體外形、船舶布置情況、船舶上層建筑形式以及船舶艙室的相對位置的一個反映，審核時首先要以《天然氣燃料動力船舶規范》(2017)和《內河天然氣燃料動力船舶法定檢驗暫行規定》(2017)(簡稱“規范”)為依據，其次注意審核其布置的合理性，使各種設備、艙室的布置以及消防、通風、儲罐布置等符合“規范”及使用方面的要求。

布置圖的具體審核內容和要求如圖2所示。

2．2 輪機部分圖紙的審核

船舶輪機圖紙審查工作是船檢部門對船舶輪機建造實施技術監督，保證船舶建造質量，確保船舶安全生產的重要一環，因而必須認真把好這一關。內河LNG動力船舶輪機圖紙審查主要包括氣體燃料供應系統、氣體燃料充裝系統、機械通風系統、加熱水系統等圖紙審核。

圖2 布置圖審核內容和要求

2．2．1 氣體燃料供應系統

(1)應重點審查氣體管路的材質、規格及壓力試驗的相關要求，檢查燃料管路的布置。燃料管路不應直接通過起居處所、服務處所、電氣設備間或控制站，若必須通過，則應設置雙壁管。

(2)檢查供氣閥的布置時應注意單機、多機供氣閥的布置要求的區別。

(3)檢查管路連接型式及焊接是否滿足規范的相關要求。

2．2．2 氣體燃料充裝系統

(1)應重點審查加注接頭及回氣接頭的布置位置，另外加注接頭及任何可能泄漏的位置應設置集液盤。

(2)檢查防止在加注過程中LNG泄漏到船體或甲板上的相關措施。

(3)應檢查加注管路及閥件的設置及布置。

2．2．3 機械通風系統

(1)含有燃料管系的雙壁管應設置有效的抽吸式機械通風系統，并保證該設備換氣30次/h。同時，通風進口所處的位置應位于遠離著火源的非危險區域內。

(2)氣體閥件單元處所也應設置機械通風系統，其要求與雙壁管通風要求相同。

(3)氣體燃料發動機機器處所的通風系統應獨立于其他通風系統。對于本質安全型機艙，其通風要求與常規船要求一致。

2．2．4 熱水循環系統

(1)檢查熱交換器氣體燃料出口處溫度檢測的措施。

(2)熱交換器的加熱介質所在回路應設置膨脹罐/柜或等效措施，其要求應滿足“規范”的相關規定。

2．2．5 消防系統

(1)檢查對于內河LNG動力船舶水消防系統的特殊要求，尤其是消防泵配置數量的要求。

(2)檢查儲罐區域及面向儲罐甲板限界面區域水霧滅火系統設置，水霧系統的排量、揚程及布置應滿足“規范”的相關規定。

(3)檢查氣體燃料發動機附近及所在機器處所手提式滅火器的設置。

2．2．6 燃料系統透氣管及開口布置

(1)檢查燃料艙透氣管、氣體管路透氣管、氣體燃料發動機曲軸箱透氣管是否符合“規范”要求。

(2)檢查雙壁管通風口及氣罐連接處所通風口的布置是否符合“規范”要求。

(3)檢查燃料艙壓力釋放閥距排氣出口以及非危險區域空氣進口、出口或開口距離是否滿足“規范”要求。

2．3 船舶電氣部分圖紙審核

船舶電氣圖紙與船體、輪機圖紙之間的關系是相輔相成，密不可分的，尤其是為保證設備布置的一致性、合理性、安全性，審圖時必須參考其他專業圖紙。因此，在審查電氣圖紙時，切不可只關注電氣專業部分。電氣系統圖紙審核內容和要求如圖3所示。內河LNG動力船舶電氣方面圖紙的審核在滿足“規范”要求的同時要特別注意以下幾點:

圖3 電氣系統圖紙審核內容和要求

(1)確認送審的圖紙內容是否完整，特別是涉及LNG部分的危險區域劃分圖、危險區域電氣設備布置圖、本質安全電路校核資料等。這些圖紙涉及LNG動力船后期建造及使用的安全性。

(2)防靜電措施是否符合“規范”要求。圖紙中是否明確說明了接地或等電位連接的相關措施，例如:在船舶氣罐或船舶供氣管路與船體之間應該采用絕緣隔離。對于絕緣隔離來講，要求船舶氣罐和船舶管路采取電氣接地措施，同時管接頭和軟管接頭如果有密封墊片，也應該作電氣連接。

(3)確認危險區域的劃分圖中是否包含了“規范”中提出的所有釋放源。特別需要檢查的是有沒有開口通向危險區域。如有開口，則應要求其采取相應的氣密或氣閘等措施，否則將視其為危險區域。

(4)檢查其安裝在危險區域內設備的防護及防爆等級是否滿足“規范”中對應的要求。

(5)檢查其船舶安全報警設備配備的數量是否滿足，特別是可燃氣體探測器、火災報警探測器是否能夠有效地覆蓋被保護范圍。

(6)檢查其應急電源或臨時應急電源是否能夠向氣體燃料發動機電控系統及其氣體燃料控制系統供電。

3 結語

在實際船舶建造中，每艘船的設計是不同的，所以對于船舶的計算書和系統圖及其板面布置圖等要進行仔細審圖，確保審圖工作的正確性。內河LNG動力船舶圖紙審查過程中，要仔細閱讀全船說明書、船舶電力系統圖紙、船舶設備布置圖紙以及送審目錄，了解和掌握船舶建造的基本概況。驗船師進行圖紙審核時，要嚴格按照LNG動力船舶的審圖管理規定和流程仔細審圖，同時也要結合自己的審圖經驗，另外結合船廠設計方面的優點，保證船、機、電三個方面的圖紙審核的正確性和合理性以及設備配置的齊全，在現場檢驗工作中糾正不足，以此保證船舶建造質量。

［1］ 中國船級社．天然氣燃料動力船舶規范［M］．北京:人民交通出版社，2017．

［2］ 中國船級社．內河天然氣燃料動力船舶法定檢驗暫行規定［M］．北京:人民交通出版社，2017．

［3］ 姜山．內河船舶審圖程序和要點［J］．江蘇船舶，2007，24(4):43-44．