《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》實施過程中人工檢驗部分要求和注意事項

南京市汽車維修行業管理處 陸 凱

1 新標準的修訂背景

最新修訂發布的《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565—2016）與近年來出臺的道路運輸車輛技術管理相關政策、法規及新技術緊密結合，增強了關聯性、協調性和統一性，重點強化了“安全、節能、環保”要求，其技術條款設置合理、指標科學、操作規范，并根據車輛技術狀況對道路運輸安全保障作用日顯突出的特點，強化準入條件，提高在用道路運輸車輛的技術性能保持能力。新標準的可操作性明顯提高，確保了檢測結果的科學性、準確性和權威性，為道路運輸車輛二級維護制度和技術等級評定制度奠定堅實的基礎。新標準同時在結構上也作出了較大調整，變更了標準名稱，技術條款進行了必要的增減、澄清，糾正了某些模糊概念，修改、規范了檢驗方法，增強了與相關標準的關聯性、協調性和統一性，提高了標準的規范性、適用性和可操作性。

2 新標準外觀查驗及人工檢驗記錄單填寫注意事項

《道路運輸車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T 198—2016）于2016年1月1日實施，《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565—2016）于2017年1月1日實施。2017年2月，交通運輸部下發了《關于認真貫徹實施道路運輸車輛技術管理有關標準的通知》（交辦運函〔2017〕177號），全國各地道路運輸管理部門相繼組織轄區內的檢驗機構、重點運輸單位和檢驗設備生產單位開展新標準的宣貫、解讀和技術指導工作。為此，江蘇省交通運輸廳運管局于2017年3月下發了《關于全省汽車綜合性能檢測站檢測系統和設備升級改造的指導意見》（蘇運車〔2017〕48號，以下簡稱《意見》）。該份《意見》中，結合江蘇省汽車綜合性能檢測站實際，就全省汽車綜合性能檢測站檢測系統和設備升級改造工作提出了聯網控制系統基本要求（軟、硬件部分）和檢測設備、設施基本要求。同時，又下發了《關于啟用江蘇省道路運輸車輛綜合性能檢驗報告單和記錄單的通知》（蘇運車〔2017〕49號），制定并統一了江蘇省道路運輸車輛綜合性能檢驗報告單和記錄單的樣式。同時也提出了檢驗報告單和記錄單的編號說明，以及規范了填寫要求。在執行新標準的過程中，各綜檢機構在具體檢驗過程中，由于相對于老標準，車輛在外觀檢驗項目（含測量項目）及評定分級項目有了修改和增減，所涉及到的檢驗標準要求也隨之發生了變化。因此，在具體的檢驗過程中，各綜檢機構在執行新標準時，應及時同步修改作業指導書，具體在每一項的檢驗流程和規范方面，做出相應的變化。這里，筆者試圖結合新標準的要求，針對車輛外觀查驗中比較突出的變化做出相應解讀，希望可以對檢驗機構的外檢工作人員給予業務上的參考。

2.1 申請從事道路運輸的車輛人工查驗要求

對于申請從事道路運輸的車輛，在老標準里僅僅以JT/T 198的行業標準來提出相關要求，具體是相應檢測項目的分級項達到一級，不分級項目達到合格即可。而新標準里，因為與車輛檢測標準相關的GB 7258、GB 1589等國家標準都發生了變化，新標準則按照新車新辦法、老車老辦法的管理原則，根據我國當下道路運輸環境的發展和變化，科學合理地加強了道路運輸車輛的準入、退出管理，以及在用車輛的技術性能保持，完善道路運輸車輛技術管理體系，滿足新形勢下的政策需求并為之提供技術支撐。

新標準在對申請從事道路運輸的車輛外觀查驗中，按照標準核查評定的要求，對辦理這類業務的車輛，新增了“結構要求”“配置要求”“防火要求”“性能要求”。

（1）結構要求（需查驗，人工檢驗記錄單不填寫，共12條）。包括全承載整體式框架結構、客車的上部結構強度、客車座椅連接件、貨車駕駛室的強度和安裝強度、危險貨物運輸車輛等條款。此外，由于新車在注冊登記時已經對GB 1589標準涉及到的項目、貨車噴涂總質量、欄板高度、危險貨物運輸車輛標志進行了查驗，相對比較準確。然而，同樣屬于申請道路運輸的“非轉營”業務車輛，我們在具體查驗過程中，因為這類車輛的外觀經過了一段時期的變化，在車身結構、配置要求、總質量噴涂、欄板高度等幾個項目上需要我們去重點查驗，從經驗上看，這幾個方面也是車輛在改裝過程中，問題最多的區域。而其他的條款均為對主機廠提出的要求，我們在查驗過程中，不作要求。

（2）配置要求（需查驗，按人工檢驗記錄單填寫，共12條）。在人工檢驗記錄單第一項“核查評定”中分為10個項目，重點針對防抱死制動裝置、盤式制動器、緩速器或其他輔助制動裝置、制動系統蹄片自調裝置、氣壓制動顯示裝置及油水分離裝置、子午線輪胎、安全帶、限速或超速報警裝置、衛星定位系統車載終端和轉向助力裝置，分別對應“核查評定”要求中的第1～10項中，需要注意的是，客車的通風換氣及門燈車廂燈這2個項目被標準放在人工檢驗記錄單“外觀檢查”編號第45和48兩項內容中。

（3）防火要求（需查驗，按人工檢驗記錄單填寫，共6條）。這里的要求是對客貨車的內飾及隔熱板的阻燃材料、阻燃電線、車載設備的供電導線等的要求，而我們需要按照標準現場查驗的是：第2條發動機后置的客車發動機艙內溫度報警系統和發動機艙自動滅火裝置（對應人工檢驗記錄單編號第10項）；第6條客車乘員艙內和貨車駕駛室內配置手提式滅火器的數量和放置位置（對應人工檢驗記錄單編號第61項）。

（4）性能要求（需查驗，人工檢驗記錄單不填寫）。這是針對車輛的動力性、燃料經濟性、制動性、排放性、行駛穩定性這5個方面進行要求的。這些要求是對主機廠要求或符合相關部委及政策的要求，比如動力性和行駛穩定性是對主機廠進行要求，排放性和制動性需要符合工信部的要求，燃料經濟性要滿足交通運輸部的燃油消耗量核查要求。

2.2 在用道路運輸車輛人工查驗要求

在用道路運輸車輛的人工檢驗不需要做核查評定項目，按照人工檢驗記錄單要求，對車輛唯一性認定、故障信息診斷、外觀檢查、運行檢查、底盤檢查、分級項檢查、部分項目的測量這7個方面進行查驗和判定。

（1）唯一性認定（需查驗，按人工檢驗記錄單填寫，共7項）。查驗在用道路運輸車輛的號牌號碼、類型、品牌型號、燃料類別、車身顏色、發動機（電動機）號、底盤號或VIN 號、客車座（鋪）位數。

（2）故障信息診斷（需查驗，按人工檢驗記錄單填寫，共4項）。這是新標準增加的部分，隨著現在客貨運車輛在發動機系統、制動系統、轉向系統等方面技術能力和裝備配置的不斷提檔升級，以往在非營運小型普通客車上才裝置的車載診斷系統也廣泛運用到道路運輸車輛中，這里需要注意，新標準僅針對裝有車載診斷系統（OBD）的車輛，要求不應有發動機排放控制系統、防抱制動裝置（ABS）和電動助力轉向系統（ESP）及其他與行車安全相關的故障信息。

（3）外觀檢查（需查驗，按人工檢驗記錄單填寫，共91項）。這部分是系統、總成與裝置的其他檢驗項目，通過外觀檢查、運行檢查和底盤檢查三種方式進行人工檢驗。外觀檢查、運行檢查和底盤檢查分別從以下11個方面進行：發動機；制動系；轉向系；行駛系；傳動系；照明、信號裝置和標識；電氣線路及儀表；車身；附屬設備；安全防護；部件總成。需要注意的是，在人工檢驗記錄單中，有些項目是依據被檢測車輛的車輛類型、使用性質、實際配置等做出具體要求，筆者按照相關標準，試著整理出一份表格，以列出在人工檢驗表中一些需要根據被檢車輛的情況區別對待的檢驗項目（表1）。

以上項目在外檢檢驗記錄單填寫過程中，對于適用情形的車輛和項目，實車測量結果符合要求的，在相應項目評定欄內記“○”，不符合的記“×”。對于適用情形以外的所謂“其他車輛”，免予測量并在其評定欄內記“/”。通過對外觀檢驗表所要求的檢驗項目學習，我們可以發現，在這里的總共91項檢查內容中，絕大部分都與老標準一致，只不過新標準在某些項目上延伸了具體的要求或在文字描述上做出了刪除和修改。例如新標準外檢中刪除了對車輛左右軸距差、車輛潤滑檢查、氣缸壓縮壓力及后懸等要求，例如新標準外檢表列出的如翻新輪胎使用、輪胎氣壓、防炫目裝置、穿過金屬絕緣孔保護套等要求，這些在原標準條文中都有提及，只是具體要求在標準中文字表述有差異，或者在新標準中作為單獨項目進行查驗，所以，這里不再細述。筆者僅僅與老版標準的外檢項目進行比較后，對新增的要求進行標準解釋，以把握好該項目的具體要求。

第22、23項，檢查助力轉向傳動帶及空氣壓縮機傳動帶/齒輪箱的工作情況，這條在老標準中并沒有細述，這里具體要求開啟發動機艙門（蓋），檢視助力轉向、空氣壓縮機傳動帶有無裂痕、油污和過量磨損；指壓傳動帶，檢視松緊度是否正常；對于采用齒輪傳動的空氣壓縮機，起動發動機，檢視齒輪箱有無異響和漏油現象。

表1 道路運輸車輛人工檢驗記錄單

第51項，駕駛室車窗玻璃附加物及鏡面反光遮陽膜。具體要求駕駛室車窗玻璃不能張貼妨礙駕駛員視野附加物及鏡面反光遮陽膜要求。

第63項，停車契。檢視是否隨車配備停車楔，數量是否不少于2只，是否妥善放置。

第81項，衛星定位系統車載終端。啟動衛星定位系統車載終端進行自檢，通過信號燈或顯示屏觀察衛星定位及通訊模塊、主電源、衛星天線、與終端主機相連的攝像頭的工作狀態，確認自檢是否通過。

第88項，緩速器。緩速器連接可靠，電渦流緩速器外表、定子與轉子間清潔、無油污，液壓緩速器沒有漏油現象的。

（4）外觀檢驗過程中對分級項的要求。對于在用道路運輸車輛和申請從事道路運輸經營的車輛進行綜合性能檢驗時，需要進行分級項檢驗檢測，包括人工檢驗記錄單中的第102～107項，共6項（其中輪胎花紋深度、門窗玻璃、車身與駕駛室、對稱部位高度差、車身表面涂裝這5項又屬于外觀檢查項目，轉向盤最大自由轉動量這1項又屬于運行檢查項目）。對于適用情形的車輛和項目需要記錄實測數據或記錄實查車況，然后根據其技術要求，在相應項目評定欄內記“壹”、“貳”或“×”（需要評定技術等級）。不需要評定技術等級的，若實測數據或實查車況符合要求，在相應項目評定欄內記“○”；若實測數據或實查車況不符合要求，在相應項目評定欄內記“×”（關鍵項）。

（5）外廓尺寸和車廂欄板高度測量要求。對于在用道路運輸車輛和申請從事道路運輸經營的車輛進行綜合性能檢驗時，需要進行外廓尺寸和車廂欄板高度測量，包括人工檢驗記錄單中的第108項和109項，共2項（這2 項同時又屬于唯一性認定項目）。對于適用情形的車輛和項目，實車測量結果符合要求的，在相應項目評定欄內記“○”，不符合要求的記“×”。對于適用情形以外的所謂“其他車輛”，免予測量并在其評定欄內記“/”。