滴滴總裁柳青入選“全球女性領袖榜”

2000年北京大學計算機系畢業后赴美，2002年獲得哈佛大學碩士學位，加入高盛。2008年成為高盛亞太區執行董事，并于2012年升任亞太區董事總經理，是高盛歷史上最為年輕的董事總經理之一。2014年7月，柳青正式加盟滴滴打車，出任首席運營官（COO）一職。2015年2月，柳青正式出任滴滴公司總裁。

英國《金融時報》近日公布了2016年全球年度女性領袖榜單，滴滴出行總裁柳青入選，成為唯一入選該榜單的企業家。同時入選該榜單的，還有英國首相特蕾莎·梅伊、印度外長蘇什瑪·斯瓦拉杰、巴西前總統迪爾瑪·羅塞夫、美國體操運動員西蒙·拜爾斯、歐盟反壟斷專員瑪格麗特·維斯塔格等。

《金融時報》方面指出，其全球女性領袖榜每年發布一次，覆蓋多個行業，今年共19名女性上榜。除多位全球女性領導人人選外，文化和慈善界亦有多位女性入圍，包括迪奧首位女眭創意總監瑪利亞·齊烏莉和美國知名藝人碧昂斯等。

值得注意的是，滴滴出行總裁柳青作為唯一的企業界人士入選該榜，也成為唯一上榜的中國女性。

《金融時報》評價稱，“在過去兩年，全球兩大分享出行服務在中國開展了精彩激烈的競爭。今年8月，柳青與滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維一起贏得了與Uber的競爭。作為中國最大共享出行企業滴滴出行的總裁，柳青正在將滴滴轉型成全球互聯網巨頭。”

作為滴滴的領導者，柳青曾多次收獲國際媒體評出的大獎。此前，柳青就被知名科技媒體《快公司》評為全球創新百人之一，入選了《連線》雜志的全球百人榜，并與滴滴董事長程維一同，為滴滴贏得了《麻省理工科技評論》的“全球五十大創新公司”獎項。

全球化：滴滴的下一個目標

柳青在接受《金融時報》采訪時也談及與Uber的競爭，稱競爭的最終結果是雙方的共同意愿，帶來了雙贏。“大家說這是一場與Uber的戰爭，實際上我并不想用‘戰爭這個字眼。因為這不是一場戰爭。戰爭是短期事件，而我們談論的是建設，是著眼于長遠未來”，柳青說。

《金融時報》還援引數據稱，當前中國互聯網行業的各項指標都勝過了全球其他國家，如中國電商市場的規模比美國更大；中國在線支付行業處理的交易量占全球的2/3；中國的智能手機用戶數在全球范圍內的占比達到了1/5。而具體到出行行業，滴滴目前每天完成2000萬訂單，比全球其他共享出行應用的總和大出3倍。

對此柳青坦言，滴滴的發展還面臨重大機遇，“2000萬看似很大，但與中國全國的出行量相比仍很渺小，每天2000萬訂單只占中國每日城鎮人口出行總量的2%，滴滴仍面對著巨大的增長空間。為了開發這一潛力，我們必須取得重要的技術突破，需要投資發展各方面的能力，以及人才。”

今年10月下旬，柳青在加州參加《華爾街日報》全球峰會時曾指出，并購Uber之后，滴滴的下一步策略是——成為全球化企業。

柳青認為全球移動出行市場發展驚人，目前仍處在非常初期的發展階段。滴滴在中國出的技術和經驗，相信能為別的市場帶來價值。但每個市場又都具有鮮明的特色，滴滴一向相信本土企業的力量，會積極尋求適當的合作機會和優秀的本地企業合作。如果當地市場還沒有比較突出的企業，滴滴可能會考慮獨立去開拓。

柳青同時透露，滴滴9月份的年化GMV已達200億美元。

柳青其人：高盛背景曾主導多輪融資

柳青2000年北京大學計算機系畢業后赴美，2002年獲得哈佛大學碩士學位，加入高盛。2008年成為高盛亞太區執行董事，并于2012年升任亞太區董事總經理，是高盛歷史上最為年輕的董事總經理之一。

柳青還是聯想創始人柳傳志的小女兒，但由于聯想有“子女不得在公司任職”的“天條”，她并沒有在聯想集團的工作經歷。

2014年7月，柳青正式加盟滴滴打車，出任首席運營官（COO）一職。2015年2月，柳青正式出任滴滴公司總裁，負責公司日常業務運營。滴滴公司由此進入公司創始人程維任董事長、CEO，柳青任總裁的管理模式。

其間，柳青主導了滴滴快的合并、收購Uber中國等大事件，以及數次融資。

滴滴出行成立于2012年，截至目前共完成7輪融資。6月，滴滴出行宣布，已經完成了新一輪45億美元的股權融資，新的投資方包括Apple、中國人壽及螞蟻金服等。騰訊、阿里巴巴、招商銀行及軟銀等現有投資人也都參與了本輪融資。

責任編輯/李雪量