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加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位內(nèi)控管理之我見

2017-02-04 00:54:46楊鳳
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2016年28期
關(guān)鍵詞:公路事業(yè)單位監(jiān)督

楊鳳

摘要:當(dāng)前,由于社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得對基礎(chǔ)設(shè)施的需求量逐漸增加,如公路等。但是由于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位內(nèi)部管理控制在現(xiàn)階段出現(xiàn)問題,因此本文便是對公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位內(nèi)部所存在的問題提出自我的看法和相關(guān)建議。以便于加強(qiáng)公路事業(yè)養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)部控制和管理力度。

關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護(hù)事業(yè);內(nèi)控管理

中圖分類號:F279.23 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)028-0000-01

一、公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位內(nèi)控管理所存在的問題

1.內(nèi)部控制運(yùn)行和設(shè)計(jì)體系不夠健全

大多數(shù)公路事業(yè)單位由于受到各方面因素的影響使得內(nèi)部控制制度沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。故而這類因素被總結(jié)為以下幾點(diǎn):第一,內(nèi)控制度僅僅處于理論階段,某些人員實(shí)際上并沒有遵守制度,導(dǎo)致內(nèi)控制度沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用,進(jìn)而也就無法有效提高工作效率。第二,單位內(nèi)部相關(guān)機(jī)構(gòu)混亂。諸多事業(yè)單位將財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)和審計(jì)機(jī)構(gòu)混合,這樣便導(dǎo)致在一定程度上減弱了審計(jì)機(jī)構(gòu)的審計(jì)監(jiān)督作用。第三,單位內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)層沒有意識到內(nèi)控制度對自身單位發(fā)展的重要性,因而便是財(cái)務(wù)部門無法將內(nèi)控作用最大化的發(fā)揮。

2.尚未健全預(yù)算控制制度

預(yù)算控制主要包含著公路養(yǎng)護(hù)的整體流程。公路養(yǎng)護(hù)單位在預(yù)算編制和核實(shí)預(yù)算執(zhí)行過程時(shí),可以了解單位內(nèi)部各個(gè)部門為何沒有完成預(yù)算,以及及時(shí)發(fā)現(xiàn)預(yù)算所造成的有害影響,并及時(shí)采取措施解決它。進(jìn)而嚴(yán)格保證預(yù)算得到執(zhí)行。但是當(dāng)前單位內(nèi)部還是存在個(gè)別部門對預(yù)算編制的輕視的情況。導(dǎo)致預(yù)算項(xiàng)目與會(huì)計(jì)核算項(xiàng)目不相匹配。從而使得分析預(yù)算執(zhí)行情況的難度進(jìn)一步增加。

3.內(nèi)部控制制度的方法也是存在一定的不足

內(nèi)部控制制度若是要實(shí)現(xiàn)其目標(biāo),就必須擁有一整套的業(yè)務(wù)流程或者方法體系。并且是以其審核效果的科學(xué)性和合理性為依據(jù)來評判。多數(shù)事業(yè)單位內(nèi)部內(nèi)部控制體系不完善,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,由于在單位內(nèi)部的實(shí)際工作當(dāng)中,且受到編制的限制,造成單位內(nèi)部的人員不足,因此單位內(nèi)部對此所采取的措施便是一人多職,意思便是一個(gè)人身兼多種工作。但是這類措施也是在間接的降低工作效率。第二,內(nèi)部控制所使用的方法一般表現(xiàn)為授權(quán)審批。這種方法的要求便是首先明確授權(quán)的對象,金額以及相關(guān)環(huán)節(jié)。但是諸多單位僅僅采取單向授權(quán)審批的方式,這便會(huì)導(dǎo)致單位內(nèi)部財(cái)務(wù)監(jiān)督管理僅僅是表面形式,并不具有實(shí)際意義。第三,僅僅是在報(bào)銷流程時(shí)進(jìn)行監(jiān)督。諸多事業(yè)單位都是使用開支費(fèi)用進(jìn)行事后報(bào)銷的方法,但是這樣便會(huì)存在監(jiān)督人員只能對事后監(jiān)督,而不能進(jìn)行事前監(jiān)督的情況,從而降低監(jiān)督管理的效果。

二、公路養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)部控制完善措施

1.健全內(nèi)部控制的運(yùn)行和設(shè)計(jì)

公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位的主要職責(zé)便是對我國公路養(yǎng)護(hù)和維修。且每年所需要的流動(dòng)資金數(shù)額過大,因此便是需要建立一系列完整、科學(xué)以及有效的內(nèi)部控制制度。從而保障公路養(yǎng)護(hù)資金的合理科學(xué)以及高效的運(yùn)用,且不被私自挪用。此外,單位內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)以積極熱情的態(tài)度投身到內(nèi)部控制制度的建立的過程當(dāng)中。并以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度來對待內(nèi)部控制建設(shè),不能只做表面工作,而是需要實(shí)際行動(dòng)。同時(shí)還需明確內(nèi)部控制的工作計(jì)劃的詳細(xì)內(nèi)容和涉及的具體范圍,以及敦促單位內(nèi)部各個(gè)部門對內(nèi)部控制進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。同時(shí)還需要將內(nèi)部控制所取得成果進(jìn)行有序整理。而且還需設(shè)置一個(gè)獨(dú)立于各個(gè)部門的內(nèi)部控制部門,使其發(fā)揮應(yīng)用的作用,比如監(jiān)督管理單位內(nèi)部各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的交易環(huán)節(jié),準(zhǔn)確科學(xué)合理的分析或者預(yù)測所面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)以及定期對內(nèi)部工作人員的日常工作進(jìn)行審核或者評價(jià)。以及為事業(yè)單位建立一系列完整科學(xué)有效的內(nèi)部控制制度而努力。從而促進(jìn)事業(yè)單位健康良好可持續(xù)的發(fā)展。

2.增強(qiáng)內(nèi)部人員控制意識,完善相關(guān)制度

公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位需要根據(jù)自身的內(nèi)外實(shí)際情況來建立一系列完整的授權(quán)審批制度,特別是要明確一些重要事項(xiàng)所需要的審批授權(quán)程序、范圍以及相關(guān)的責(zé)任等。因此便可以有效科學(xué)的建立健全財(cái)務(wù)管理內(nèi)部控制制度,同時(shí)也是保障了財(cái)務(wù)管理工作的效率和安全性。此外,事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在內(nèi)部大力推進(jìn)信息化建設(shè)和會(huì)計(jì)電算化的運(yùn)用,并且在日常工作當(dāng)中,還需將內(nèi)部控制的具體流程和所采取的方法傳輸?shù)絾挝粌?nèi)部信息系統(tǒng)當(dāng)中,從而能夠有效避免由于人為原因而使得相關(guān)機(jī)密信息面臨泄露的風(fēng)險(xiǎn)。最后也就能夠有效保障了單位內(nèi)部財(cái)政信息建設(shè)的安全性。此外,還需加強(qiáng)對內(nèi)部控制制度宣傳推廣,使得社會(huì)各界都能夠意識到內(nèi)部控制制度對事業(yè)單位的發(fā)展有著重要性的作用。從而也便于充分調(diào)動(dòng)從事內(nèi)部控制的相關(guān)的工作人員的積極性和激發(fā)其潛力。最后便形成良好的氛圍和環(huán)境,使得內(nèi)部控制的工作效率大大提升。當(dāng)然,最重要的是對事業(yè)單位進(jìn)行宣傳和推廣,使得內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)層能夠充分認(rèn)識到內(nèi)部控制制度的重要性,并使其主要參與內(nèi)部控制的相關(guān)工作當(dāng)中,從而調(diào)動(dòng)內(nèi)部所有人員的工作積極性,進(jìn)而將內(nèi)部控制的作用最大化的發(fā)揮。

3.不斷提高內(nèi)部控制或者監(jiān)督的水平及能力

健全內(nèi)部控制與監(jiān)督機(jī)制是內(nèi)部控制能否有效實(shí)施關(guān)鍵因素之一。因此便需要做好以下幾個(gè)方面:第一,事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立獨(dú)立性較高的部門來對內(nèi)部控制效果進(jìn)行評價(jià)或者評估,比如內(nèi)部控制效果是否具有健全性、適應(yīng)性、一致性以及成本效益性等。且能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部控制所存在的問題,并及時(shí)解決。第二,事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立內(nèi)部審核部門,其主要負(fù)責(zé)評判內(nèi)部控制管理制度執(zhí)行力度,或者根據(jù)事業(yè)單位內(nèi)外實(shí)際情況來確定內(nèi)部監(jiān)督管理所采用的方法或者范圍等。第三,通過財(cái)政部門和審計(jì)部門的互相合作,來對內(nèi)部控制進(jìn)行外部監(jiān)督,且建立一整套外部監(jiān)督制度,以及將檢查或者紀(jì)檢的作用發(fā)揮到最大化。最后有助于公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位健康良好的發(fā)展。

4.加強(qiáng)事業(yè)單位內(nèi)部各個(gè)部門的交流或溝通

單位內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)部門應(yīng)當(dāng)充分利用信息化技術(shù),在內(nèi)部建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)交流平臺(tái),以便于及時(shí)了解各個(gè)部門想法或者意見,以及發(fā)現(xiàn)內(nèi)部各個(gè)部門當(dāng)中所存在的問題,并及時(shí)的解決它。此外,還有助于部門之間加強(qiáng)溝通交流。建立良好的感情,以便于部門之間相互合作,共同提高工作效率,從而促進(jìn)事業(yè)單位的發(fā)展。

三、結(jié)論

總而言之,建立健全內(nèi)部控制制度,需要單位內(nèi)部各部門的通力合作,不僅僅是內(nèi)控部門自身的責(zé)任或者義務(wù)。因?yàn)橹挥惺聵I(yè)單位內(nèi)部各部門互相合作,才能將內(nèi)部控制制度真正的作用發(fā)揮出來。才能使得內(nèi)部控制制度真正具有實(shí)際意義而不是僅僅是應(yīng)付上級的檢查。只有這樣才能真正完善內(nèi)部控制制度。從而促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)單位的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]嚴(yán)曉東.簡述新事業(yè)單位會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下公路養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)部控制[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2014(21):169-170.

[2]王建平.基于多元化投資的高速公路養(yǎng)護(hù)管理模式研究[J].交通科技,2014(04).

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