淺析電氣化鐵路接觸網維修與管理

聞龍

摘 要：對于電氣化鐵路而言，接觸網作為向電力機車提供動力的關鍵性設備，其本身的可靠性會對整個鐵路運輸系統的安全與效率帶來直接的影響。因此，本文結合電氣化鐵路接觸網的重要性以及常見故障的分析，從而提出電氣化鐵路接觸網維修以及管理策略，希望能夠滿足電氣化鐵路接觸網整體的要求。

關鍵詞：電氣化鐵路 接觸網 設備維修

1.電氣化鐵路的發展

電氣化鐵路為電化鐵路，是動車與電動車兩種列車為主的一種形式。電氣化鐵路使用的能源是由電力引起的供電系統。電力牽引是供電系統中的核心因素，該系統主要包括牽引變電所、接觸網兩部分。對于牽引變電所，它主要是安裝在鐵道附近，主要將高壓電送到接觸網上去。對于接觸網來說，它主要是列車直接輸送電能的設備。牽引供電制主要為接觸網電流制與交流制，傳統的鐵路建設是以直流制為主，而現代的電氣化鐵路大多是以交流制為主。交流制的方式是將高壓、三相電力在變電降壓以及變電單相后，直接對接觸網進行供電。在我國電氣化鐵路運輸形式下，牽引力供電制就是交流制，因為鐵路運輸的能力比較大，實際運營的成本比較低，還體現了較少的能源消耗、較快的行駛速度，不僅工作條件好，在技術形式上以及經濟條件上也具有較大優勢。電氣化鐵路使用直流電鐵路最早建于德國，并實現了商業化運營。

2.接觸網的基本特點

接觸網的基本特點是：空間環境特性：接觸網沿路軌架設，線路四周的各類建筑物、電力輸電設施、通訊信號線路與接觸網之間相互影響。氣候特性：大氣溫度、濕度、冰雪、大風、大霧、污染、雷電等氣象條件對接觸網的作用十分明顯，接觸網的機電參數，如線索弛度、線索張力、懸掛彈性、零部件的機械松緊度及空間位置、設備的絕緣強度、線索的載流能力、弓線間的磨耗關系等都會隨氣象條件的變化而變化，突然的氣候變化還可能造成重大行車事故。無備用特性：接觸網沿鐵道線架設、分布區域廣、加之必須與受電弓。滑動接觸才能將電能輸送給電力牽引機車，因此、從技術上無法實現接觸網的備用。

3.電氣化鐵路接觸網的重要性和常見故障

在電氣化鐵路中，接觸網設備地位較高，是電氣化工程的主體部分，以特殊形式為電力機車供電。接觸懸掛為接觸網設備中核心部分，需要通過牽引力變電實現電能輸送，為列車提供動力。支持裝置可為接觸懸掛提供支持，將負荷轉移給支柱。定位裝置負責固定接觸線位置，由定位器和定位管構成，保證接觸線與受電弓始終保持連接，使接觸線在滑板運動軌跡范圍內將負荷專遞給支持裝置。接觸網所有設備負荷由支持設備承擔，其能將接觸懸掛固定在固定位置高度上，保證接觸網穩定。

電氣化鐵路接觸網設備一旦損壞，將直接威肋、到列車的運行。所以，還要加強接觸網維修管理，確保接觸網處于良好運行狀態，達到減少列車停運現象的目的。因此，接觸網設備是否安全，直接關系到電氣化鐵路運行的可靠性。作為露天的設備，接觸網設施在長期運行的過程中容易受惡劣氣候和環境影響，容易產生故障。例如，接觸網設備主供電回路由多個部分構成，各部分緊固和連接方面采用了較多線夾，在長期運行狀態，線夾容易出現松動，導致設備出現電氣接觸不良、設備導流不暢。在回路不閉合的情況下，可能引起回路嚴重分流，繼而導致接觸網設備發生故障，甚至產生電氣燒傷事故。在設備維修方面，缺乏對接觸網設備的足夠了解，無法及時采取有效措施排除故障，可能導致二次故障的發生，致使接觸網故障點增加，引發電氣化鐵路的癱瘓。因此，還應加強對電氣化鐵路接觸網設備的合理維修，確保鐵路的正常運營。

4.電氣化鐵路接觸網設備維修策略

4.1制定完善維修計劃

結合電氣化鐵路接觸網設備維修問題可知，針對接觸網設備，還要制定完善的維修計劃，以便通過采取科學維修手段降低設備故障發生率，確保故障能夠得到及時排除，從而有效減少設備的維修費用，為鐵路的正常運行提供保障。為達成這一目標，還要結合接觸網設備運行特點、結構組成等因素進行科學維修計劃的制定。例如，針對主供電回路，還要加強電氣節點的定期檢查。考慮到線夾的連接具有隱蔽性，還要采用解體檢查方式，保證檢查結果的有效性，才能確保回路電氣連接狀態良好，繼而有效避免電氣燒傷的發生。結合接觸網設備的結構組成和功能，制定科學的維修計劃，則能加強對維修知識和經驗的利用，有效降低設備故障率。完成計劃制定后，還要嚴格按照計劃開展維修工作，并按照相關標準進行維修作業。

4.2強化定期檢查工作

在接觸網設備維修方面，由于設備長期在惡劣環境中運行，所以需要通過定期檢查及時發現設備存在的隱患，避免設備故障的發生。通過定期檢查，則能使設備的維修、維護水平得到提高，將維修工作落實到實處。為達成這一目標，還要強化接觸網設備的定期檢查工作。面對接觸網設備的復雜運行機制，在定期檢查階段，應實現對全面記名巡視檢查。

4.3做好設備維修記錄

在電氣化鐵路接觸網設備維修方面，為加強設備故障規律的查找，還要做好設備維修記錄。一般的情況下，接觸網設備故障的發生盡管具有一定的偶然性，但是同類故障往往發生在同一故障點。針對這種情況，還應通過加強維修記錄進行故障規律的分析，以便查找出頻繁發生故障的位置，通過加強定期檢修和維護降低設備故障率團。結合故障維修記錄，也能在突發性故障發生時優先進行故障頻發位置的檢測，以便有效縮短設備故障的維修時間，提高設備故障維修效率。

5.結語

鐵路的電氣化發展已經成為現代社會發展的主流，但接觸網設備的故障問題嚴重影響電氣化鐵路積極進步，所以，應根據接觸網設備中存在的故障，利用相關措施積極解決，不僅要以合理、科學的措施進行維修，還要加強定期的保護工作，以降低故障的發生幾率。

參考文獻

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