王長鵬,董小平
(齊齊哈爾技師學院,黑龍江 齊齊哈爾 161002)
和諧型內燃機車智能操縱技術的應用
王長鵬,董小平
(齊齊哈爾技師學院,黑龍江 齊齊哈爾 161002)
隨著科學技術的不斷發展進步,人們的出行方式也在不斷的發生的改變。近年來,隨著和諧型內燃機車智能操縱技術系統在我國機車領域的研究、應用深入,其中的問題也愈發得展露了出來,如何合理地將智能操作系統恰當地應用在我國鐵路運行過程中成為了我國機車智能操縱技術研究人員研究的重點。文章針對和諧型內燃機車智能操縱系統在實際工作中的應用作出探究,從而發掘該操縱技術的優勢及不足并予以改善,從而提升和諧型內燃機車智能操縱技術在我國鐵路運行工作中的實際應用情況。
機車智能操縱技術;優化模式;應用探究
隨著我國經濟發展程度的深入,我國對于鐵路運輸的需求也愈發增加,近年來,據統計數據表明,鐵路運輸方面所消耗的能源儲量幾乎占據了我國全部運輸行業耗能的百分之一左右,成為了我國運輸最大的能源消耗者。隨著我國“節能減排”改革的深入,針對鐵路運輸行業的技術、節能改革成為了我國鐵路研究人員工作的重點。與此同時,隨著我國現代化車組以及“和諧號”機車的投入使用,針對該類機車組織的智能操縱技術應用成為了我國研究人員工作的重點。本文以“HXN5”型智能機車操作系統為例,進行有關其技術應用的闡述、分析,從而探究促進我國智能鐵路發展的理論基礎。
HXN5系統是一整套能夠在一定限度內有效提升運行機車整體效率情況并節約燃油的使用以及廢氣排放情況的同時降低司機疲勞程度的新型機車智能操縱系統。該系統可以從原有的機車監控設備(例如LKJ2000等)中重新獲取列車的基本信息情況并根據實時的運行路況以及列車狀況等進行優化配比及智能控制,從而達到機車可以在條件允許的前提下進行自動的、智能的車輛控制,從而保障列車的按時、按點運行。通常情況下HXN5系統由地面測量數據以及點單數據對機車中的信息平臺以及數據的優化設備進行信息支持,并由信息平臺、數據優化設備、機車監控設備以及機車計算設備(例如CMU)相互進行整合、反饋,從而將基本信息反饋到機車駕駛艙內的顯示屏中,從而達到輔助控制的目的。該系統能夠在一定限度內緩解駕駛人員的高強度工作,同時能夠實現列車的最優化行駛。
下文以牡丹江-哈爾濱階段的和諧型內燃機車的智能操控系統為例,介紹該系統的應用情況:
2.1 適應性應用
2.1.1 背景介紹
通過對目標路段的統計研究可以發現,該路段有兩個補機區域和大、長型坡道需要駕駛員手動進行機車的控制工作,所以該區域的智能化操作系統應用幾率在百分之五十左右。
2.1.2 安裝、測試環節
在實際的控制技術安裝過程中,實驗人員在該目標機車上安裝了具備高處理能力的CMU操作系統,并為該機車控制其新型的CCA軟件輔助進行機車中各環節的優化配比的同時,為該機車安裝系統優化設備、信息安全控制模塊以及總線分流設備,從而使得該目標機組依次完成有關該技術系統的功能性測試(例如,靜態測試、影子測試以及機車運行情況測試等),優化實際的安裝結果情況。
2.1.3 應用結果
根據實踐結果表明,首先,在該技術系統下,不會影響機車原有的安裝控制系統的同時將原有的安全系統計算、統計等工作優化得更為清晰、明了,由此,該項技術系統能夠安全、有效地進行機車運行的輔助作業工作,并能基本上滿足機車的安全運行需求。其次,在操作系統的難易程度上來說,該系統通常情況下僅僅需要一分鐘左右的“初始化”設置時間,便可以啟動系統,并通過簡潔的步驟予以觸發,系統設置較為合理,符合傳統的機車駕駛習慣的同時,緩解了駕駛人員的疲勞程度,提升其對于突發事件的處理情況。
2.1.4 提升智能操縱技術應用效果的措施
首先,想要提升該技術系統的實際應用效果應從防止設備空轉來提升目標機車的應用速率情況,例如,在實際的技術操作中優化系統的自動操縱性能,提升其根據地形、運行特征等數值計算的速率,從而提升該技術系統的抗外界干擾的能力、水平。其次,應該致力于提升智能操縱系統在機車中的實際應用效率,避免惡劣路況等客觀問題造成的設備空轉、打滑等情況,并有針對性地進行補機實驗,從而優化系統。
綜上所述,針對和諧型內燃機車智能操縱技術能夠在明顯的提升駕駛人員對于機車的控制能力、對機車的整體性能進行合理的分配能力,從而達到效果最優的目標。
[1]邢天祥. 和諧型內燃大功率機車檢修基地關鍵技術研究及實現[J]. 鐵道標準設計,2017,61,(2):148-151.
[2]楊英,柯學,楊磊. 和諧型內燃機車智能操縱技術的應用與實踐[C]. 中國智能交通年會,2015.
[3]查廣軍. 和諧型機車關鍵核心技術自主創新及簡統化[J]. 鐵道機車車輛,2015,35,(3):63-65.
(編輯 文新梅)
ApplicationofIntelligentManeuveringTechnologyofHarmonicDieselLocomotive
WANG Changpeng, DONG Xiaoping
(Qiqihar Technician College, Qiqihar 161002, China)
People’s ways of travel are changing with the development of science and technology. In recent years, with the in-depth research and application of the intelligent maneuvering technology of intelligent diesel locomotive in China’s locomotive field, some problems appear. How to rationally apply the intelligent operating system in China’s railway operation process becomes the focus for researchers. This paper explores the application of intelligent maneuvering system of harmonious diesel locomotive in practical work, to find out the shortcomings of intelligent maneuvering technology of harmonic diesel locomotive and to improve them. So that it can enhance the practical application of intelligent maneuvering technology of harmonious diesel locomotive in China’s railway operation.
maneuvering technology of locomotive; optimization mode; application research
U262.0
B
1672-0601(2017)11-0115-02
2017-09-10
王長鵬(1985—)。本科,助教。主要研究方向:鐵道機車 、內燃機車或電力機車方向。