國際航空運輸事故索賠問題的探討

劉 恬

西北政法大學，陜西 西安 710063

國際航空運輸事故索賠問題的探討

劉 恬

西北政法大學，陜西 西安 710063

隨著當今世界的全球化，國際間的交往也越來越頻繁，航空事業得到了極大的發展。但由于各種因素，比如自然災害，人為破壞以及航空產品缺陷等的影響出現了一系列的航空運輸事故。事故發生后，后期的賠償問題也一直是被人們所關注的焦點問題。航空運輸事故的受害者為了可以獲得更加有效的賠償往往會選擇法律的武器。目前解決國際航空運輸事故索賠問題的兩大國際公約《華沙公約》和《蒙特利爾公約》，在具體解決賠償問題時候仍需遵守各國的國內法。我國立法對這一問題的規定也在逐漸探索和完善。

國際航空；運輸事故；后期賠償；理論探究

一、國際航空運輸事故損害賠償責任辨識

運用法律解決問題的前提是明確國際航空運輸事故的責任。國際航空運輸的雙方為航空承運人和旅客，二者具有運輸合同的關系，即航空承運人的義務是將旅客安全準時送到目的地，一旦過程中發生了航空事故，對旅客造成傷害，那么航空承運人便具有違約責任，而且，如果出現這樣的事故，旅客的安全沒有得到保障，那么承運人也構成了侵權責任，因此承運人便客觀上具有了兩種責任，而這兩種責任是因為同一行為引起的，在國際上，受害的旅客可以索要賠償，但是不能提出雙重請求。對于航空承運人的違約責任和侵權責任重合的情況，在各國的立法和司法規定中也有一定的差異，目前主要有三種規定，1、限制兩種責任競合。以英美為代表的國家主要采用這種觀點，他們認為，當兩種責任出現競合時，受害的旅客可以提出請求權，但這種請求權應該受到一定的限制。2、禁止競合。以法國為代表的國家支持這種觀點。他們認為只有當航空承運人和旅客沒有合同關系時，才會產生侵權責任，因此當二者具有合同關系時不可將違約責任看做是侵權責任，受害人不可以選擇請求權。3、允許競合。以德國為代表的國家主要采用這種觀點。他們認為受害人可以選擇請求權，從而對侵權和違約的雙重違法行為提出訴訟，以保障自己的利益。從上面三種觀點來看，國際上對這種情況處理方法不同，運用的法律也不同，所以很可能產生不同的處理結果。

對于這種情況，我國的立法中也沒有明確規定，在具體的司法實踐中，通常是根據法院地法來辨識責任。所以一旦出現國際航空運輸事故，由我國法院來進行處理的話，我國法院會根據我國的法律來確定該案件是否屬于侵權責任的案件。目前在我國現行法律中對航空運輸事故中的民事責任處理，往往按以下原則來處理：因航空運輸事故而導致旅客傷亡時，航空承運人需要承擔侵權責任，因為航空運輸事故而造成旅客的財產損失時，一般承運人需要承擔違約責任。一般來說，我國處理此類案件按照航空承運人承擔侵權責任來處理。對于保護當事人財產利益，合同責任比較適用，而對于保護受害人的人身利益，合同責任則不能有效適用，導致受害人的人身利益不能得到很有效的補償，即若航空承運人只承擔違約責任，那么受害人便無法保障自己的精神損害方面的賠償，而如果要求航空承運人承擔侵權責任，那么受害者不僅可以得到財產損失的補償，還可以得到精神損失的補償。所以，我國為了更好的保護受害人的利益，往往將航空運輸事故的責任識別為侵權責任。但是該種處理方法也存在著一定的弊端，當航空承運人可以證明自己盡到了自己的義務，就可以無需再承擔侵權責任。另外，從另一方面來講，按國際上現行法律的規定，當事人可以選擇適用的法律，但是若按照侵權處理則不能選擇法律。

二、國際航空運輸事故損害賠償的適用法律

目前國際上大部分國家會把這種案件當作侵權行為來處理。而由于侵權行為與侵權行為地有關系，而侵權行為地點又存在很多偶然原因，很難公平處理，所以對一些特殊侵權行為就未必合理。尤其是對于國際航空運輸，地點更具有偶然性，此時運用侵權行為處理是不合理的。因此為了保證案件處理的公平性，最適用的原則應該是就近聯系原則，法官可以根據此原則來保證個別案件的判決的公平合理性，不過該原則也存在一定的缺陷，這便是法官的自由性較大，因此想做到完全公平公正是不可能的。

根據上面的分析，此類案件的侵權責任應該適用當事人協議選擇的法律，這樣有利于維護穩定的法律關系，最大限度的保護受害人的利益，使當事人的利益得到平衡，以此來體現案件處理的公平性。如果當事人不能達成協議，可以適用登記地法，即承運人所在國家的法律和承運人直接存在著一定的聯系，旅客選擇乘坐航空公司的客機則表明了他對該公司的信任，也相當于接受登記地法，實現了判決結果的一致性。有些國家的立法中已經將航空運輸的侵權責任與一般的侵權責任分離開來，成為一項獨立的規定，明確規定適用了登記地法。

在我國，一般原則是“侵權行為地法的適用”，補充原則是“當事人的共同屬人法”。在具體法律適用的立法規定上，我國會借鑒國際上的先進立法經驗，同時結合我國的相關立法內容來進行判決，從而使法律適用更加靈活自由，有利于維護受害者的利益。

[1]魏雅彧.國際航空運輸事故索賠問題研究[D].云南大學，2016.

[2]劉麗.航空運輸事故索賠之法律分析[J].經濟視野，2014(7)：431.

D993.4

A

2095-4379-(2017)31-0214-01

劉恬，女，漢族，陜西西安人，西北政法大學，研究生，研究方向：國際法。