動力集團(tuán)華柴公司發(fā)電機(jī)組中標(biāo)印尼雅萬高鐵項目

動力集團(tuán)華柴公司發(fā)電機(jī)組中標(biāo)印尼雅萬高鐵項目

近日，華柴公司發(fā)電機(jī)組中標(biāo)中電建長沙8局“21世紀(jì)海上絲綢之路”印尼雅萬高鐵項目。印尼雅萬高鐵項目為印尼首都雅加達(dá)至第四大城市萬隆的高速鐵路，全長150公里，最高設(shè)計時速300公里，預(yù)計2019年建成通車。該項目采用中印尼企業(yè)合資建設(shè)和管理的合作模式，是中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計、工程施工、裝備制造到物資供應(yīng)、運營管理和人才培訓(xùn)等全方位整體走出去的第一單項目，也是首個由政府主導(dǎo)搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)（B2B）進(jìn)行合作建設(shè)的第一個鐵路走出去項目。對于我國進(jìn)一步打造“中國高鐵”品牌，推動中國鐵路走出去具有重要的示范效應(yīng)。

華柴公司作為機(jī)組供應(yīng)商受邀參加了該項目的投標(biāo)報價，并根據(jù)招標(biāo)文件項目的相關(guān)要求，查閱了關(guān)于該項目的環(huán)境溫度、濕度、海拔、噪音、排放、標(biāo)準(zhǔn)等大量詳細(xì)資料，結(jié)合華柴公司近幾年來配套高鐵建設(shè)用發(fā)電機(jī)組的設(shè)計和生產(chǎn)經(jīng)驗，為該項目拿出了一整套針對性較強(qiáng)的技術(shù)和報價方案。2017年1月3日，華柴公司經(jīng)過多次答辯，最終從激烈競爭的10個廠家中脫穎而出。

2016年華柴公司自入圍中電建年度供貨商后，便緊緊抓住中電建供應(yīng)商體系重建的機(jī)遇，積極投入到其內(nèi)部的市場開發(fā)中去，認(rèn)真開展項目研究和自身優(yōu)勢分析，仔細(xì)斟酌，對每一個項目都拿出最合適的技術(shù)和報價方案。其中包括河北電建的巴基斯坦瓜達(dá)爾港塔爾煤電項目、水電8局的烏干達(dá)卡魯瑪水電站項目和水電7局的成都18號地鐵線項目等國內(nèi)外頗有影響力的項目。此次中標(biāo)高鐵項目為華柴公司機(jī)組市場的開發(fā)開辟了一種新的模式。（郭立校）