在“互聯網+”背景下智慧旅游發展現狀探析

王琴華　楊曉宇

摘要：“智慧旅游”是“智慧城市”建設的一個重要的組成部分。國家提出的“互聯網+”計劃以及國際旅游大環境使得“智慧旅游”發展成為了我國旅游必然的發展趨勢。同時，國家旅游局將2014年定為“智慧旅游年”這一行動更是促進了全民對“智慧旅游”的關注。本文分析專家學者對“智慧旅游”概念的理解，并提出自己的見解；運用文獻分析法，分析近幾年來國內專家學者對“智慧旅游”研究現狀，窺探研究中的不足；用案例分析和對比分析法，分析近幾年來國內外“智慧旅游”發展現狀，以及我國“智慧旅游”發展過程中存在的不足和問題，并基于國外成功經驗和我國基本國情，針對“智慧旅游”發展中的不足和問題提出自己的一些觀點以此引起全民對“智慧旅游”關注，促進“智慧旅游”平衡和可持續發展。

關鍵詞：“互聯網+”；智慧旅游；發展現狀

1前言

首先，互聯網已經成為人們生活中不可或缺的一個工具，幾十年來，互聯網其實已經影響力中國的很多傳統的行業，如金融，工業，旅游，通信，交通，住宿等行業，更是在游客的旅游活動的“吃、住、行、游、購、娛”方面發揮著越來越重要的角色當前大眾耳熟能詳的電子商務、互聯網金融、在線旅游、在線影視、在線房產等行業都是“互聯網+”的杰作?！盎ヂ摼W+”計劃更是為智慧旅游的發展提供了必要條件和基礎。

其次，國家旅游局確定2014年為智慧旅游年，提出了“美麗中國之旅——2014智慧旅游年為2014年旅游宣傳主題；同時于2015年，國家旅游局又印發了《關于促進智慧旅游發展的指導意見》等文件，這一系列的行動為智慧旅游的發展提供了政策支撐。

最后，物聯網、云計算、下一代通信網絡、虛擬技術等技術為智慧旅游的發展提供了技術支撐。

2智慧旅游

2.1智慧旅游概念

學者對智慧旅游的概念更多的是從旅游者的角度考慮，更多體現的是智慧的服務方面，在對智慧的管理、智慧的營銷方面則相對包含的較少。根據對眾多文獻的整理和閱讀，學者們在給智慧旅游定義時學者葉鐵偉被大多數學者所借鑒，即認為利用云計算、物聯網等新技術，通過互聯網或移動互聯網，借助便攜的終端上網設備，主要感知旅游資源、經濟、活動和旅游者等方面的信息并及時發布，讓人們能夠及時了解這些信息。智慧旅游的本質就是通過智慧的服務、智慧的管理、智慧的營銷能夠讓游客得到智慧的體驗。

2.2智慧旅游研究現狀

通過數據庫CNKI高級搜索里面，搜索“智慧旅游”中發現，專家學者對智慧旅游的研究僅僅只有6年的時間，從2010年開始，同時在2010只有4篇關于智慧旅游的文章，而且是以報紙、會議形式發表的，對智慧旅游沒有專業的研究和闡述。

對智慧旅游6年的研究和學習中，專家學者們研究方向從內容上分析主要集中在管理，服務，營銷，人才培養，評價體系等方面。首先，特別是2015年，學者們對智慧旅游研究關于人才培養方面文章占比例較高，從某方面說明了，現在專家學者們開始關注在智慧旅游發展的大環境下人才不足的情況，并提出一些解決方法，比如，校企合作，“互聯網+教育”等方式，要培養一批專業型的應用型人才。最后，最近一兩年，學者們關于智慧旅游各方面的評價體系的文章也在不斷的增加，由此可以看出智慧旅游發展正在向標準化、專業化方向發展。從智慧旅游研究范圍看，專家學者對智慧景區的開發建設方面的研究更深入，而對于旅游社、酒店方面的研究相對較少一些。

3智慧旅游發展現狀

3.1網民規模

根據CNNIC第36次統計報告，截至2015年6月，我國網民規模達6.68億，半年共計新增網民1894萬人。互聯網普及率為48.8%，較2014年底提升了0.9個百分點，整體網民規模增速繼續放緩。截至2015年6月，我國網民中使用手機上網的比例為88.9%，較2014年底增長了3.1個百分點，繼續保持增長。分析得知隨著移動終端特別是以手機為載體的移動終端的普及和整體比例的提高，為“會聯網+”以及智慧旅游，智慧城市的發展提供了更好的條件和機遇。

3.2智慧旅游發展現狀

3.2.1企業主導的智慧旅游發展現狀——以旅游電子商務為例：根據最新一次的CNNIC的報告，中國旅游電子商務規?？焖僭鲩L，數量不斷增加。旅游電子商務的服務功能也不斷加強和完善，逐步進入成熟穩定的階段。

旅游電子商務不斷壯大和完善，但同時也存在很多的問題。如旅游網站數量不斷增加，功能不斷增多，但是功能不健全，目前我國旅游網站主要是以文字，圖片為主主要向游客傳遞信息，對于新技術的運用目前處于摸索的初級階段；然后，旅游電子商務對其信息的及時更新和完善方面存在很大的缺陷，大多數的旅游網站對于某一個景區景點信息的提供不能夠及時的更新，不能很好的及時的向游客傳達景區景點的最新信息，這在一定程度上形成了信息壁壘。

3.2.2政府主導的智慧旅游的發展現狀：2012年以來，國家旅游局先后公布了2批次“國家智慧旅游試點城市”，同時公布了22個“全國智慧旅游景區試點單位”，主要有武漢、成都、寧波、佛山等22個城市。這些城市的智慧旅游的建設，政府必須要起到主導做，特別是在公共服務體系建設方面。

政府主導是我國智慧旅游發展必然趨勢，特別是對于省、市智慧旅游的發展。目前我國行政轄區界限分明，很多景區景點的規劃和發展都跨越了行政轄區，特別是近幾年提出的區域旅游的發展。其次，智慧旅游的發展需要科學技術的支撐，基于中國現狀，智慧旅游從旅游景區景點的開展和建設在計劃、規制、信息、投資融資和國際合作等方面，甚至交通等主要方面需要甚至必需要由政府指導、引導、推動和直接投入。最后，智慧旅游必然是一個生態體系，在智慧旅游發展中，要實現旅游的生態發展必須依靠政府的力量。

目前，我國政府在智慧旅游發展方面所發揮的作用還處于初級階段，沒有充分扮演好政府的角色。

3.2.3景區主導的智慧旅游發展現狀——以九寨溝為例：基于《國家重點風景名勝區數字化景區建設指南》，從2004年起我國開始開展“數字景區”示范工程。目前為止，已有九寨溝、黃山和中山陵在內的24個國家級名勝景區實施了數字化景區試點工作。2010年九寨溝景區管理部門提出“智慧九寨”的建設，成為國內首個智慧景區，也是國內首個將FEID（射頻識別）技術應用于管理景區的，并于2011年前后兩次舉辦了智慧景區論壇。

智慧旅游景區運用新技術，方便了游客，同時景區在管理，營銷，服務方面有了很大的提升，但是仍然存在問題，本文認為智慧旅游景區存在的主要的問題就是發展不平衡問題，即智慧旅游景區對新技術的運用主要集中于游客的體驗，景區的管理和營銷方面，從而忽略了智慧旅游景觀發展中新技術對于景區的環境的監測，監控和維護上，目前我國學者對這些方面的理論研究是一個空白。

4智慧旅游發展存在問題

（1）智慧旅游概念的混淆或者模糊。

學者們對智慧旅游的研究大概有6年時間，但仍然對其理解不夠全面，同時在對智慧旅游下定義時也不統一，同時對智慧旅游的概念和定義很大一部分都是從一個很宏觀的角度下的定義，沒有實質性的指導意見。

（2）盲目的跟風。

自從智慧旅游提出后，很多景區盲目的跟風，沒有結合景區景點的實際情況發展，在旅游行業掀起了另一股復制風氣，景區缺乏了特色。

（3）智慧旅游在智慧管理方面薄弱。

智慧旅游在游客體驗和旅游景區建設和維護方面沒有達到一個平衡，目前主要智慧旅游傾向于游客的體驗方面，忽略了旅游景區建設和維護，同時在管理方面缺少溝通調節機制，可能導致景區不能及時對突發問題進行解決。

（4）智慧旅游標準體系建設欠缺。

智慧旅游的發展只有有了比較完善成熟的—個建設標準才有利于景區景點的發展。目前我國在旅游行業的各個標準體系的建設還不夠的完善，導致很多景區亂開發，破壞了景區的環境。

總結：智慧旅游在我國得到了一定程度的發展，從目前的階段看，仍然處于一個數字技術的成熟的發展階段，只是剛剛進入智慧旅游的初級發展和探索階段。盡管國外的智慧旅游發展態勢比我們國家早，有了可以借鑒的例子，根據國情，我國不可能照搬外國的發展模式。在以后期望智慧旅游不只是集中于理論的發展，更多的是實踐的運用。