汽車使用維修課中目標教學法的探索實踐

林師正

汽車使用維修是中等職業學校汽修專業學生的必修課。汽車的結構比較復雜，熟悉和了解它的使用維護知識對于中職校汽修專業的學生來說有著極其重要的意義。汽車使用維修概括起來分四大部分：汽車整車的使用維護、汽車發動機的使用維護、汽車底盤的使用維護、汽車電系的使用維護。筆者以“汽車發動機的使用維護”中的“汽缸體的使用維護”教學為例，介紹在汽車使用維修課中采用目標教學法的過程與體會。

在教學中，根據目標教學法的基本特點與方法，堅持既有針對性、又有實用性的教學原則，力求理論實踐相結合，目標明確，重點突出，準確、簡練、通俗易懂、內容翔實，具有較強的操作性，努力培養學生快速掌握汽車的使用維護技能。現將汽缸體使用維護的目標教學探索實踐介紹如下。

一、課前準備

教師將預習題提前發給學生，要求學生充分預習，準備上課時回答老師的提問。

二、教學過程

教師提出問題：“要做好汽缸體的使用維護，在發動汽車前、汽車運行時、汽車啟動前應分別注意哪些問題？”要求同學們閱讀思考，主動舉手回答。思考片刻，甲學生舉手回答：“在發動汽車前，必須加足冷卻液，避免缺水啟動，不得在溫度過高時加冷水，以免缸體崩裂。”

冬天室外停車注意放水（或加防凍液），以防凍裂。汽車運行必須保持規定溫度，不可缺少冷卻水，以免發動機過冷或過熱。啟動前應檢查機油油面，須以機油尺上規定的刻度，必要時添加或更換。回答完畢。”“剛才甲同學回答的對不對，有誰要補充？”教師提示說。乙學生隨即舉手說：“我補充一點，發動機養護嚴格遵守操作規程，以免人為損壞”。“大家認為甲、乙兩同學答得怎樣？”學生異口同聲地說：“兩個人答題加起來就完整了。”老師對此表示肯定。

學生再次閱讀課文，思考回答：主軸承座孔和缸體平面的維護有哪些要求？缸體平面的平面度誤差超限時會產生哪些問題？經過幾分鐘的閱讀思考，有半數以上的學生舉手要求回答。教師指定先舉手的丙同學回答。丙同學站起來說：“主軸承座孔的維護要求：主軸承座孔的圓度要求、圓柱度允差為0.01mm；同軸度誤差為0.02mm，允許值為0.05mm，極限值為0.10mm；內孔表面粗糙度Ra為0.8Pm。當檢查發現主軸承座孔磨損過甚或同軸度超限時應給予修復。缸體平面的平面度誤差超限時，會使汽缸墊壓不緊面造成漏水、漏氣、漏油及燒蝕的現象。” 丙同學回答完畢。學生隨即同聲說：“答得好。”

這時教師趁熱打鐵，緊接著提出新的思考問答題。請學生閱讀課文回答課前預習思考題第四～第七題。閱讀思考時同座與后面相鄰座位的同學可小聲討論共同得出統一的答案。

預習5分鐘后，B組學生代表首先舉手回答第四題：“二級維護，對汽缸體的使用維護采用將缸體支承在缸體平臺上，使缸體平面與平臺平行，即四角對角線找出兩對等高點。沿平臺移動百分表架，在被測平面內內百分表最大與最小讀數之差即為平面度”。

也可以用平尺放在被檢測平面上，用塞尺塞兩平面間的縫隙來檢查，塞尺塞入縫隙的最大值為平面度。其技術要求是汽缸體上平面的平面度誤差，每50mm長度上不超過0.05mm。鑄鐵缸體六缸發動機全長上不超過0.30mm，四缸機不超過0.20mm；鋁合金汽缸體發動機不超過0.50mm，四缸機不超過0.30mm。若缸體平面的平面誤差度超過限時，必須予以修復。”教師引導學生說，剛才B組同學代表答得對不對。

教師接著問：“下面哪個小組代表回答第5題？”E組學生代表隨即站起來說：“如果是凸起，可用油石或用細銼修平；稍大凸陷可采用磨削或銑削等方法修平，但工余量不宜過大，否則將使壓縮比增大而引起爆炸。”教師贊許說，E組同學答得很好。接著教師采用上述方法，由A組、D組的同學代表分別準確回答第6、第7題。

三、小結

這一節課圍繞教學目標，學生們積極、主動參與教學互動，較圓滿地實現了本節課的教學目標。目標教學法的實施，充分展示了以教學目標為核心和主線的教學方法。目標教學法值得教師們在教學實踐中不斷探索、完善。

（作者單位：海南省澄邁縣中等職業學校）