李希平
圍繞“增品種、提品質、創品牌”的經營理念,臨西軸承打開了軸承產業的新局面。
人機緊張有序交互工作,幾條拉長的自動合套生產線上,經過套圈清理、自動合套、自動鉚壓等工序,一套套精密軸承脫穎而出;包裝車間里,一件件軸承托盤在緊鑼密鼓地轉運、封裝,廠房外的物流車蓄勢待發。這是河北海藍軸承制造有限公司生產車間的情景。
“這一批貨將漂洋過海銷往巴西?!焙K{銷售部業務經理孫鑫昌向《中國經濟信息》記者介紹,“目前僅來自美國、馬來西亞等5、6個國家的訂單就排到了4個月以后,訂單額超過300萬美元,多數是沖著自主品牌來的?!?/p>
近年來,該公司在轉型升級方面先行邁出了一大步,購置安裝了70套技術先進的車床和磨床設備,形成了自動化生產線。投資200余萬元,在車間內建立軸承科研檢測中心,引進國內先進軸承科研和檢測設備,聘請專家進行研發檢測,以國家軸承標準為根本,提升產品質量。僅2013年以來,逐步研增了10多個品種達到42個,自主研發了FE、FKD、HHB等多個品牌,產品廣泛用于深井石油鉆機、農機機械、建筑機械、紡織機械、礦山機械等設備,好口碑頻頻迎來海外大訂單,國外銷售額占80%以上。
公司總經理張洪海說,品種多,可以多點開花,滿足各類市場需求,擴大交易面,提高企業抗風險能力;產品練就過硬的筋骨才有核心競爭力,品牌叫得響,市場信譽自然就升級,訂單就會源源不斷。
像海藍公司發展路徑一樣,河北省臨西縣“以科技創新培育發展新動能”為發展總則,先后實施了創新平臺共建、核心技術聯合攻關等重點工作,找準京津創新資源與臨西軸承產業需求的契合點,實施增品種、提品質、創品牌“三品”戰略,在創新、創優、創牌上并力齊發,加快新舊動能接續轉換,推動優勢產業增速換擋。
增品種:提高科技含量,推動產業鏈升級
增品種建立在創新研發的基礎之上,鼓勵企業結合自身優勢,向精深加工精準發力,研發拓增新品種,目前已從生產軸承鍛件發展到生產“生產軸承”的智能磨床,不斷拉長產業鏈條,形成“鏈式同盟”打市場。火車專用軸承獲得國家專利,電梯靜音軸承滾動體占到國內80%的份額,鑫銘套圈80%供應鐵姆肯等7個國際著名企業,億泰克80%的產品出口歐美。由生產農機軸承、礦山冶金軸承等中低端產品,向生產高速電機、鐵路專用、精密機床主軸、電梯靜音軸承等多品類產品邁進,產品涵蓋6大系列、3000多個規格、品種的軸承產品體系,可生產直徑大到2.5米以上、小到5毫米以下,年產量7.5億套,年產值151億元。產品遠銷東南亞、美國、意大利等50多個國家和地區,年交易額60億元,市場份額達10%以上,逐步形成了市場發達、規模突出、配套齊全、業戶眾多的軸承產業集群,形成“買全球賣全球”良性循環大格局。
提品質:優化技術結構,
推動創新鏈向高科技研發升級
臨西出臺專件鼓勵企業開展技術創新、產品創新、管理創新等多維創新,對鑫泰鍛件、書浩軸承、寶鑫磨床等一批省級龍頭企業,從技改、研發、管理、人才引進與培養等方面重點扶持,使其發展成為行業“小巨人”。從政策獎勵、資金扶持、要素保障等方面,推動中小企業走“專、精、特、新”差異化發展道路。與哈、瓦、洛等全國知名軸承企業合作,實施產業技術革新,開發出高速、高精度、高可靠性的高端軸承,加強高端產品生產能力。截至目前,全縣70%以上規模工業企業,每年都有技改項目,全年新技術、新工藝、新產品采用研發達100余項。
在技術服務平臺方面,該縣建立了河北省軸承產業技術研究院、軸承研發中心、軸承交易中心,構建起“產、學、研、檢、展、銷”一體化產業體系和多層次自主創新體系。與中國科學院、浙江大學等高校合作,建立院士工作站和博士后工作站,對關鍵技術進行集中攻關。聘請以中國軸承工業協會專務委員何加群為首的行業專家,把脈問診開處方。定期開展國際軸承產業發展高峰論壇和校企科技對接活動,來自全國高校、科研單位軸承行業的專家學者,對如何提升科技創新能力支招,并及時在臨西轉化研究成果。
創品牌:打造核心產品,
推動價值鏈向高附加值升級
實施“名牌帶動”,通過組織企業家參加創新與發展高級進修班、企業家知識產權培訓班等形式,引導企業樹立名企意識和名牌觀念。幫助企業量身定制符合自身優勢的特色產品、研制特色工藝、打造特色服務,不做大企業的“復印機”。把名牌的培育、創建和提升作為促進軸承產業轉型升級的重要抓手,建立知名、著名、馳名三級商標培育梯隊,對有創牌潛力的企業,在技術改造、技術開發、立項、貸款等方面優先安排、重點扶持??h政府每年將質量發展專項資金列入財政預算,對對獲得中國馳名商標、省名牌產品、省優質產品、省著名商標的企業分別給予不同程度的資金獎勵。質監、工商等部門每年列出一批重點培育、分級發展的重點產品,成熟一批,推薦一批,儲備一批,形成了政府推動、部門聯動、企業主動的同頻共振機制,和良好的名牌產品爭創格局。
著眼產業創優,臨西縣啟動實施產業“登高”計劃,5年內力爭引進和新建軸承企業100家以上??偼顿Y12億元,集商務平臺、軸承交易、產品展示、軸承倉儲等功能于一體的軸承交易中心已于日前動工,該縣正在加快電子商務平臺建設,促進信息化與軸承產業深度融合,擴大國內外市場。
圍繞軸承產品特性、創新性、質量可靠性等方面,臨西縣出臺一系列政策,支持軸承企業差異化發展。引導縣內軸承企業利用現有資源與生產優勢,增加產品品種,向產業鏈上、下游延伸,提高配套生產質量。推動縣內軸承企業與國內外知名企業“聯姻”,開展技術、產品、市場等方面的合作,優化資源配置,增強競爭能力。建設軸承產業集聚區,支持當地軸承企業組成產業戰略聯盟,加強與哈爾濱、瓦房店、洛陽等地區交流合作,做優、做精高附加值產品,努力融入大型企業的產業鏈。
臨西縣委書記王海軍在接受《中國經濟信息》記者采訪時表示,臨西軸承產業正面臨著“雙擠壓、三缺少”的兩大困境,國外大品牌在國內擴大投資布局擠占市場,國內大企業加速邁向高端擠壓中小企業,缺少核心技術、龍頭企業和名牌支撐制約產業做大做強,迫切需要加快轉型升級步伐?;谶@樣的認識,該縣啟動實施“創優、創新、創牌”三大行動,努力提高軸承產業的發展水平和層次。
鼓勵企業建立“研發間”,主打自己的“招牌菜”:“寶鑫”軸承從為國內低端農機貨車配套,發展到為寶馬、奔馳等汽車配套;“玉良”高轉速電梯靜音軸承達到國際標準;“海藍”、“衡耐斯”軸承出口日本;“億泰克”、“恒泰瑞欣”、“環馳”的“滾動軸承”都是國際知名品牌,目前該縣已擁有國家馳名商標2個、省級著名商標12個、爭創省級品牌產品14項、獲得專利技術113項,產品品牌實力位居華北地區第一。