聶紅賓,高 宏,廖 勇
(1. 陜西鐵路工程職業技術學院 軌道工程系,陜西 渭南 714000;2. 延長油田股份有限公司 富縣采油廠,陜西 富縣 727500;3. 中鐵隧道勘測設計院,天津 300133)
CFRP加固凍融損傷柱力學試驗研究
聶紅賓1,高 宏2,廖 勇3
(1. 陜西鐵路工程職業技術學院 軌道工程系,陜西 渭南 714000;2. 延長油田股份有限公司 富縣采油廠,陜西 富縣 727500;3. 中鐵隧道勘測設計院,天津 300133)
為了研究碳纖維復合材料(CFRP)加固凍融損傷混凝土柱的力學性能,對CFRP加固混凝土柱進行軸壓試驗。結果表明:CFRP能有效提高凍融損傷柱的承載力和變形性能;隨著凍融損傷程度的加劇,試件破壞逐漸呈45°角剪切破壞,裂縫多且分散;試件凍融損傷程度越嚴重,CFRP加固效果越好,特別是全包方式。
碳纖維復合材料;凍融損傷;混凝土柱;加固修復;力學性能;試驗
CFRP因具有良好的力學性能和耐久性能,目前已被廣泛的應用到工程技術當中,尤其是建筑結構。為了使CFRP技術更好的應用在工程實際當中,我國也出臺了相應的規范[1],但隨著CFRP加固技術在工程應用中越來越多,也暴露出很多問題。其中,主要有CFRP的粘結性、耐久性及工程應用范圍的拓展問題等[2~3]。況且我國大部分地區的混凝土結構裸露在-10°的環境中,受到不同程度的凍融損傷,如骨料剝離[4]。然而我們對于CFRP的研究僅僅停留在理想狀態下的粘結且干燥的工程環境中[5~7]。試驗在前人的基礎上進行探索性研究,即在混凝土結構受到凍融損傷后,CFRP在潮濕的環境下加固,并對試件進行軸心抗壓試驗,研究CFRP對凍融損傷混凝土柱加固修復后的受力性能、破壞形態、承載力和延性的提高率。……