

“隨著現款輝騰的停產,PHIDEON輝昂肩負著為大眾汽車集團銜接未來、彌補市場空白、擴大大眾品牌豪華車市場的重要戰略意義象征誓約、信仰與盡善盡美,寓意優雅、值得信賴”,這是古羅馬神話中的女神Fides釋義,同樣也是大眾品牌旗下首款、也是唯一一款C級豪華轎車PHIDEON輝昂的命名緣由,與其優雅的產品形象相得益彰,彰顯其高端身份。同時PHIDEON輝昂與輝騰同屬于“輝”字輩,它的出現將填補大眾品牌C級車市場的空白。
2016年4月25日,北京車展,PHIDEON輝昂在中國首次亮相。今年2月,它已借日內瓦車展全球首秀,作為一款軸距超過3米的豪華轎車,甫一亮相便迅速成為了關注焦點。
PHIDEON輝昂源自奧迪品牌的豪華車MLB平臺,外觀與內飾均采用了大眾品牌最新的前瞻硬朗的設計語言。
PHIDEON輝昂的車身設計是其最大的造型亮點,長、寬、高的尺寸呈黃金比例,前懸與后懸相對這款車身長度超5米的大型轎車來說尺寸極短,由此帶來的超過3米的軸距甚至超越了輝騰,在賦予它豪華優雅氣場的同時,也保證了寬敞舒適的車內空間。
車身側面采用醒目的雙腰線設計,一條腰線貫穿車門把手,另一條腰線則幾乎環繞整個車身,從前大燈延續到尾燈。環繞車身的腰線雕塑感極強,讓車側看起來頗富層次感,同時也充分體現出大眾在制造工藝上的追求。
PHIDEON輝昂前臉的鍍鉻裝飾橫向進氣格柵傳承了經典家族特征,兩組鍍鉻飾條勾勒出清晰利落的LED前大燈與日間行車燈輪廓。前大燈與格柵融為一體并延伸到翼子板處,加強前臉低寬的視覺效果,凸顯前臉的尊貴從容;尾部同樣采用水平設計元素,車尾下方的全方位鍍鉻飾條和雙側排氣尾管提升了尾部的動態視覺效果,展現車尾的寬闊姿態。
內飾方面,PHIDEON輝昂同樣采用最新的設計語言,自進入車內的第一眼就能強烈感受到豪華之氣息,大量使用真皮和實木裝飾,充分體現出行政級豪華座駕的商務和尊貴。
PHIDEON輝昂在后排舒適性上的表現可圈可點,諸多豪華科技配置在同級別的寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等車型上都鮮有出現。后排座椅可實現14向電動調節和獨立加熱、通風等功能,甚至連在傳統豪華車上也極少配置的豪華氣動按摩功能也能在PHIDEON輝昂上找到。同時,搭配多向可調的航空級舒適睡眠頭枕,配合全車輝彩環境氛圍燈,營造出豪華優雅舒適的商務空間。
值得一提的是,PHIDEON輝昂搭載自適應空氣懸架系統,并提供五種駕駛模式選擇,該系統在以往的輝騰上就備受消費者青睞,更與大眾集團旗下頂級豪華品牌賓利車型采用的空氣懸架系統類似。此外,它還首次搭載了紅外線夜視成像系統、平視顯示系統等眾多高端科技配置,為產品增添科了越級的技感與品質感。
隨著現款輝騰的停產,PHIDEON輝昂肩負著為大眾汽車集團銜接未來、彌補市場空白、擴大大眾品牌豪華車市場的重要戰略意義。同時,對于上汽大眾來說,PHIDEON輝昂的加入也將進一步提升品牌形象,滿足眾多用戶的產品升級需求。
作為國內歷史最悠久的汽車合資企業之一,上汽大眾在技術研發、質量控制、服務品質、經銷商網絡管理等方面都有了充分積淀,近年來,上汽大眾憑借著對市場的精準把握和對消費者的深刻理解,面向新的細分市場推出了多款重磅產品,并目得到了市場的肯定,這次進軍豪華車領域,也讓外界PHIDEON輝昂的前景充滿期待。