■文/徐 慧
“雷鋒車隊”隊長王長春24年無悔助人
■文/徐 慧
從國有單位下崗后,王長春選擇開出租車為生。24年的冬去春來,當年的小伙成為大叔,當年他幫助的學生都已走上工作崗位。而他依然走在前面,帶領著公益團隊深入貧困家庭、免費拉乘殘疾人。最近,長春市“雷鋒車隊”隊長、亞泰社區宣講員王長春增加了新使命,他帶頭成立長春二道區雷鋒志愿者協會,繼續堅定行走在公益道路上。
長春亞泰社區三樓,是長春二道區雷鋒志愿者協會辦公地,屋內上鎖的檔案柜中,一塊陳舊的“免費助殘車”黃牌子,打開了王長春的話匣子。1993年,因為一次不尋常的載客經歷,開啟了他20余載的無悔助殘、助人公益生涯。
時隔多年,當日場景王長春歷歷在目。當天,他送一個乘客到解放軍208醫院,一位拄著雙拐的肢殘老人等在公交車站點。“想打車又遲疑,猶猶豫豫的樣子。”王長春說,當時自己又接到了活,離開了醫院。“可是老大爺的那個狀況,當時已經沒有公交車了。”送完乘客王長春決定調頭回去。“我回去的時候,那個老大爺還在打車,攔了三輛也都沒人拉他。”王長春說,他當即把車開到老大爺身邊。到了目的地后,老人從衣服里層掏出一個手絹,一層一層包著零錢。“最大的面值就是兩元的,還有一堆硬幣。”王長春說,車費25元左右,老人手中的錢要是付完車費就不剩啥了。“他把錢遞給我,我說啥也沒接,后來他跟我說那是他家一個月的買菜錢。”王長春說。
那天收車回家,他失眠了。“殘疾人太不易了,我能為他們做點什么呢?”王長春自問,第二天早晨,他沒有去“跑活”,而是直奔長春市殘聯,說出了自己義務助殘的想法,得到認可后,他自費180元定制了一塊“免費助殘車”的銅牌,掛在了車窗前最醒目的位置,在全國啟動了第一輛“免費助殘車”。“從那天開始,只要是殘疾人坐我的車,就不收費。”王長春說。至今,他已免費拉乘殘疾人和老人逾萬人次。
在王長春的影響和帶領下,很多出租車司機也加入助殘隊伍中,1994年,王長春組建了助殘車隊,專門拉乘困難乘客。2002年3月5日,在助殘車隊的基礎上,王長春組建了全國第一支“雷鋒車隊”。雷鋒的戰友喬安山和高玉寶同志親臨成立儀式,并為“雷鋒車”掛牌、貼標。車隊從當初的20名隊員,發展到70余名,每年都一些優秀的哥申請加入,隊伍在不斷壯大。

他的事跡不勝枚舉。2000年,王長春捐出了兜內所有1600元,資助朱雙紅和朱曼紅兩姐妹,讓她們完成了學業。受他感召,倆姐妹大學畢業工作后也加入雷鋒車隊;多年來,端午節、中秋節、春節,王長春都帶領車隊成員走進社區,他和車隊成員們的足跡遍布了長春市的三十八個社區,為殘疾、貧困家庭送上一份禮物;2003年非典期間,“雷鋒車隊”向非典一線的醫務工作者,捐贈免費乘車卡3000張;2008年5月,汶川地震,王長春及“雷鋒車隊”為災區捐款一萬余元;2005年,王長春帶領“雷鋒車隊”免費接送長春大學特教學院的殘疾學生150余人次,并資助特困殘疾學生朱晶,圓了求學夢……他先后被評為全國優秀出租車駕駛員、“吉林好人標兵”、“最美吉林交通人”、“我身邊的好市民”、“長春好人”,被省內十幾所大中小學聘為校外輔導員。
一次偶然的經歷,開啟了一個好人24年如一日的“助殘”之路。王長春從第一次做好事之后,深切感受到了殘疾人等弱勢群體的艱辛和不易,他在全國啟動的第一輛“免費助殘車”,為殘疾人送來了無數的溫暖,并將自己的行動推廣到全社會,之后的雷鋒車隊,讓這樣的溫暖傳遞到整個城市。
在這個城市中,王長春和雷鋒車隊猶如一陣強勁的春風,溫暖著這個城市中的人們,也傳播著正能量。好人在行動,溫暖在傳遞,王長春讓整個社會的風貌和品格更加明媚燦爛,是長春這座好人之城的傳統積淀和文明傳承,我們期待,幸福社會上有更多的“吉林好人”。