云計算在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用探討

郝東東

陜西陜煤黃陵礦業(yè)有限公司

云計算在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用探討

郝東東

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云計算與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展建設(shè)在極大程度上共同推動我國社會經(jīng)濟的發(fā)展建設(shè)。文章就云計算在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用進行分析探究，以期促進其發(fā)揮最大效能。

云計算 物聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用只有擁有強大的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理能力作為基礎(chǔ)，才有可能實現(xiàn)規(guī)模化，才能夠?qū)崿F(xiàn)智能化，而云計算在對海量數(shù)據(jù)存儲以及數(shù)據(jù)處理上具有較大的優(yōu)勢，其正好可以彌補物聯(lián)網(wǎng)在這方面的不足。云計算由于其自身擁有大規(guī)模的計算集群，傳輸能力較強，能夠?qū)崿F(xiàn)高效地數(shù)據(jù)共享。而云計算所依托的虛擬化技術(shù)則可以降低物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)的難度。云計算的高擴展性和可靠性也能夠給物聯(lián)網(wǎng)帶來更加可靠的服務(wù)。基于云計算的各種優(yōu)勢能為物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展提供更好的服務(wù)。

1 物聯(lián)網(wǎng)及云計算的內(nèi)涵分析

1.1 物聯(lián)網(wǎng)實質(zhì)上是一個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

它包含了系統(tǒng)內(nèi)的各個物體和一個信息處理系統(tǒng)，這里指的各個物體是指希望被連接的各個物體，它們通過傳感設(shè)備實現(xiàn)連接，連接之后的各個物體間能夠?qū)崿F(xiàn)互動，如此以實現(xiàn)整個系統(tǒng)的自動化、智能化。

1.2 云計算實質(zhì)上是一種計算方式

它涵蓋了計算所需要的硬件以及相關(guān)軟件，它主要通過互聯(lián)網(wǎng)給人們提供服務(wù)，包含了硬件資源服務(wù)、相關(guān)軟件服務(wù)以及相關(guān)的平臺服務(wù)。云計算通過虛擬化技術(shù)，能夠?qū)ο到y(tǒng)內(nèi)的計算資源高效利用，從而也能夠輕松實現(xiàn)動態(tài)擴展。

2 云計算在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用探析

2.1 智能城市建設(shè)中的云計算應(yīng)用

在智能城市的建設(shè)過程中，數(shù)據(jù)中心的建設(shè)是其中最為重要的部分。跟傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心相比，智能城市具有的數(shù)據(jù)量非常龐大，要求能夠完成大數(shù)據(jù)分析。因此，對于數(shù)據(jù)中心的定位有所不同，不僅需要對數(shù)據(jù)進行物理層面的集中；還需要搭建完成數(shù)據(jù)分析的云框架，而相關(guān)的業(yè)務(wù)以及應(yīng)用部門對該框架并不清楚。由于這些數(shù)據(jù)存儲在不同的地方，且組織、調(diào)用的方式都存在差異性。在云計算中心處理之后的數(shù)據(jù)再利用物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)各終端的信息傳輸。在各個轄區(qū)內(nèi)進行子服務(wù)器的建設(shè)，如此，既能夠讓各個轄區(qū)擁有一定的計算能力，也能夠?qū)邮盏降男畔⑦M行一定的反饋，更有甚者，還可以修正云端的相關(guān)數(shù)據(jù)。這樣的工作原理，正是參考了人體的神經(jīng)反饋機制。而對于城市里的具體的實體連接，就必須要借助物聯(lián)網(wǎng)來完成了。物聯(lián)網(wǎng)耗能非常低，與我國在建設(shè)經(jīng)濟型社會的期望相吻合。

2.2 智能交通建設(shè)中的云計算應(yīng)用

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，人們對于其理念已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)層面，在城市交通中也發(fā)揮了積極作用，極大地便捷了人們的出行，特別在當(dāng)今交通極為發(fā)達的城市中。智能交通系統(tǒng)中，主要是在交通設(shè)施上進行傳感設(shè)備的安裝，并將之與負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理的系統(tǒng)進行連接，構(gòu)建出一套完整的、能夠準(zhǔn)確實時了解交通狀況的交通信息系統(tǒng)，并利用相關(guān)的優(yōu)秀技術(shù)改造出全新的交通運輸系統(tǒng)，真正實現(xiàn)交通系統(tǒng)的智能化和自動化。

另外，將云計算應(yīng)用于智能化交通系統(tǒng)的建設(shè)中，并沒有計算思維模式的改變，只是簡單地綜合應(yīng)用了各種先進技術(shù)。主要表現(xiàn)在兩個方面。其一是，目前交通數(shù)據(jù)信息的運行管理系統(tǒng)進入了聘問的運營階段，對于原有的計算機硬件的需求，有別于以往的需求，對計算機的硬件更注重其平穩(wěn)性。對云計算的數(shù)據(jù)信息資源的需求服務(wù)解決了計算機軟件成本問題。其二是，在交通運輸行業(yè)中，其基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備都在快速發(fā)展，對于機場、火車站、客運專線和鐵路干線的建設(shè)也加入了軟件設(shè)計和程序的思維，促進了交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。

2.3 智能家居管理中的云計算應(yīng)用

在智能家居方面，當(dāng)前依然停留在物跟人的信息流通，能夠滿足人們在生活、文化以及娛樂方面的部分需求。發(fā)展以物聯(lián)網(wǎng)為核心的智能家居將來不遠的將來成為主流，而云計算則能夠給物聯(lián)網(wǎng)提供海量數(shù)據(jù)存儲以及計算能力，一定會成為智能家居建設(shè)中最為核心的推動力。當(dāng)前的智能居家系統(tǒng)中，核心通常是有線電視或者智能終端，加上不同家電相關(guān)的控制器件以及相應(yīng)的安防設(shè)施，然后在配合相關(guān)的控制軟件等構(gòu)成，當(dāng)所有的系統(tǒng)設(shè)置進行之后，用戶就能夠通過收集來對家中的各種電器進行控制，還可以對家里的狀態(tài)進行監(jiān)控。

2.4 公安系統(tǒng)中的云計算應(yīng)用

云計算技術(shù)的計算模式較為符合公安系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)，利用云計算的方式可以實現(xiàn)可配置的計算資源，進行較為便捷的查找和應(yīng)用，對于較為緊急的資料，在進行查找時要做到快速的訪問，云計算的技術(shù)滿足了這種要求。云計算框架的公共物聯(lián)網(wǎng)體系框架可以分為感知層、傳輸層、支撐層以及應(yīng)用層等層面。網(wǎng)絡(luò)平臺的服務(wù)主要集中在公安物聯(lián)網(wǎng)體制框架的支撐層面以及應(yīng)用層面。

3 結(jié)語

基于物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，云計算技術(shù)能夠為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和實施帶來便捷，將二者結(jié)合使用，可以更好地為人們的生活和工作服務(wù)，且促進它們的發(fā)展。

[1]高洪,董振江.云計算分布式緩存技術(shù)及其在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用[J].中興通訊技術(shù),2015,17(4):37-42

[2]王茹.淺析云計算在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用[J].消費電子,2014(16):69

郝東東 （1979），男，漢族，陜西子長，本科，中級工程師，從事計算機行業(yè)。