汽車客運站財務管理問題及對策研究

文/劉莎

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汽車客運站財務管理問題及對策研究

文/劉莎

摘要：汽車客運站作為我國運輸服務基礎的設施，是我國民生系統(tǒng)中重要環(huán)節(jié)，汽車客運站既要實現(xiàn)社會效益，同時兼顧經(jīng)濟效益的目標，對汽車客運站財務管理進行研究，對存在的問題提出解決對策，提高管理效能，提升經(jīng)營效益發(fā)展，為其他汽車客運站財務管理提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：汽車客運站；財務核算；對策研究

一、背景介紹

汽車客運站是以道路客運汽車企業(yè)及其運輸旅客服務，以固定場地及配套設施為依托，為其提供有序服務［1］。根據(jù)國家十三五交通運輸規(guī)劃，將加大對軌道交通不斷發(fā)展戰(zhàn)略，進一步?jīng)_擊公路客運和客運站經(jīng)濟效益，汽車客運站面臨市場競爭和經(jīng)營管理雙重壓力，而財務管理問題分析有著重要現(xiàn)實意義。

二、汽車客運站存在財務管理工作問題

（一）財務報表分析不足

財務報表分析是為全面了解企業(yè)的財務狀況和經(jīng)營業(yè)績，結(jié)合企業(yè)經(jīng)營發(fā)展目標，發(fā)現(xiàn)存在問題，為報表使用者提供決策依據(jù)，目前客運站的財務報表基于傳統(tǒng)的財務報表分析，僅僅就是報表論報表，缺乏全面、系統(tǒng)、綜合分析企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀，重視短期績效行為，無法準確評估經(jīng)營風險［2］。

（二）資金缺乏，融資渠道單一

汽車客運站受軌道交通沖擊，客流急劇減少，利潤空間大受擠壓甚至虧損，人工成本與場地租金卻逐年增加，資金面臨考驗，而對于企業(yè)發(fā)展來說資金至關(guān)重要。目前，金融機構(gòu)對客運站融資有著更高的要求和限制，也導致客運站融資困難，并且銀行之外的融資渠道更加狹窄，企業(yè)運營將陷入困境。

（三）預算管理意識薄弱

汽車客運站基本沒有設置專門預算部門或者專人負責執(zhí)行預算監(jiān)控，而企業(yè)領導直接交付財務部門編制，其他管理部門對預算編制參與程度不高，預算的編制、執(zhí)行和考核僅僅局限于財務部門，預算只是預計后計算符合企業(yè)經(jīng)營指標，不能真實反映出企業(yè)經(jīng)營能力、資金狀況和管理水平。

（四）財務管理人員素質(zhì)偏低

汽車客運站屬于低利潤行業(yè)，人員工資水平相對較低，以至于財務人員存在老齡化、學歷偏低、高級職稱較少，缺乏學習及工作積極性，履職能力難以滿足現(xiàn)狀企業(yè)需求，人才問題突出。

三、解決汽車客運站存在財務管理問題的對策

（一）完善報表分析體系

財務報表分析不僅要滿足企業(yè)內(nèi)部管理需要，同時也要滿足相關(guān)利益集團的決策需求，通過分析財務相關(guān)報告中有效數(shù)據(jù)，對企業(yè)現(xiàn)狀、資金情況和經(jīng)營成果進行綜合比較、分析和評估的過程，比對不同時期相同性質(zhì)數(shù)據(jù)，動態(tài)分析汽車客運站持續(xù)經(jīng)營能力、盈利能力和財務狀況，結(jié)合定量分析與定性分析。定量分析從資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、成本費用表、籌資成本分析等進行定量分析；定性分析從運營能力、盈利能力、償債能力、成長能力、資金能力等進行定性預測。以報表分析反映經(jīng)營實現(xiàn)的真實性、合法性和效益性，評估未來發(fā)展利潤點，并提出財務建議，改善經(jīng)營，提高集團公司可持續(xù)發(fā)展的能力。

（二）政府加大對汽車客運站引導和政策扶持

根據(jù)“十三五”交通規(guī)劃將加大軌道交通建設，加劇對傳統(tǒng)運輸行業(yè)的競爭，政府部門應該加大公共財政、土地等公共資源保障政策扶持力度，同時在政策引導金融機構(gòu)給予汽車客運站發(fā)展更大支持，融資市場不斷完善，其健康可持續(xù)性發(fā)展，穩(wěn)定民生系統(tǒng)基礎。同時引導汽車客運站對經(jīng)營模式的創(chuàng)新，強化信用觀念，完善內(nèi)部控制，運用互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，打造新的增長點，為融資創(chuàng)造良好條件，從而解決資金周轉(zhuǎn)問題，提升汽車客運站發(fā)展能力。

（三）加強預算管理機制

汽車客運站根據(jù)經(jīng)營管理的需要，設置專門預算部門或者專人負責預算監(jiān)控工作，全面實施預算管理，預算編制根據(jù)企業(yè)年度預算關(guān)鍵性指標進行層層分解，層層落實，建立內(nèi)部預算編制協(xié)調(diào)管理機制，企業(yè)經(jīng)營、采購、人事、財務等部門相互協(xié)助，共同編制完成，并對照確定的責任指標，定期或不定期對指標完成情況進行檢查，實施考評，從而有效控制風險，優(yōu)化資源配置［3］。根據(jù)財務預算管理合理規(guī)范成本費用開支標準，嚴格控制客運站的成本費用范圍與規(guī)模，進一步加強投入產(chǎn)出的預算控制。

（四）提高財務管理人員素質(zhì)

財務人員業(yè)務素質(zhì)的高低，決定了汽車客運站財務內(nèi)控制度，汽車客運站提升經(jīng)營能力同時也需要不斷提升財務管理人員綜合素質(zhì)。一是對外方面，將市場競爭機制引進優(yōu)秀財務人才，優(yōu)勝劣汰的公開招聘，根據(jù)管理要求和經(jīng)濟形勢的需要，選擇財務管理人員。二是對內(nèi)方面，合理利用人力資源，建立合理的財務管理培訓機制，加強會計人員繼續(xù)教育和會計相關(guān)法規(guī)學習，組織財務人員進行業(yè)務培訓，為財務管理水平的提高夯實基礎。并且制定相關(guān)人才培養(yǎng)方案，激勵和培養(yǎng)階梯式財務人才隊伍，提升財務管理水平。

四、結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)階段汽車客運站在財務管理中存在諸多問題，為了分析及解決這些問題，促進汽車客運站可持續(xù)發(fā)展，通過盡可能取得政府的扶持，切實強化預算管理，不斷提高財務人員素質(zhì)，促進汽車客運站實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益。

參考文獻：

［1］陳靜.客運站收入確認模式的比較與選擇［J］.經(jīng)營管理者，2014（24）：20.

［2］王軍紅.基于戰(zhàn)略的財務報表分析-以太極集團為例［D］.南京理工大學，2012：1.

［3］楊晨瑞.M焦化公司財務管理問題與對策研究［D］.太原理工大學，2015：29.

（作者單位：廣州交通集團有限公司）