基于社會需求的金融物流專業教學改革

劉　念，劉一沙

（湖南工業職業技術學院，長沙　410082）

基于社會需求的金融物流專業教學改革

劉念，劉一沙

（湖南工業職業技術學院，長沙410082）

金融物流是一種新興的行業，行業的復雜性、高風險性使其對于人才質量的要求非常高。結合我國金融物流的發展及發展狀況分析，對其所需求的人才進行科學、合理的探討，總結出當前高校培養金融物流人才的模式存在的一些問題，這些問題的解決有待于金融物流專業教學理念、教學方法的進一步改革和完善，金融物流專業才能適應社會發展，為社會培養高端的社會需要的金融物流人才。

金融物流專業；人才需求；教學改革

0　引言

我國金融物流發展起步晚、發展迅速，但經驗積累少，目前仍處于發展的初級階段，行業的發展還需要進一步的實踐和探索。這種環境下金融物流人才的培養也具有很高的難度和風險性，這也是金融物流專業培養人才與社會需求發生偏差的主要因素。針對當前金融物流的發展，對其進行分析研究，抓住該行業需求人才的特點和發展預測，有目的的進行教學改革，是提高高校培養金融物流人才的有效途徑。

1　金融物流的發展和人才需求

1.1金融物流的發展和現狀

我國的金融物流出現的較晚，在20世紀90年代初提出倉單質押融資的建議后，接連幾年，我國的金融物流幾乎沒有什么發展。90年代中期，金融物流的模式已初步形成，但是當時人們對于金融物流的理解有分歧，各大銀行也是各持己見，金融物流的發展沒有大的突破。直到90年代末期，這一物流模式才真正的發展起來，且發展迅猛。當前，金融物流發展前景較為樂觀，但存在的一些問題影響了金融物流持續、穩定的發展。首先，人才問題，各大院校雖然針對金融物流的發展培養了大批人才，但是人才培養的定位較低，難以勝任復雜的金融物流工作崗位，高端的精英人才仍然存在很大缺口。一方面，我國的金融物流發展的非常迅速，特別是在世界經濟一體化的大背景下，我國金融物流的發展可以說是被世界金融物流的發展拽著跑，根本無暇顧及系統的發展理論，可以說是“摸著石頭過河”，一邊探索、一邊發展，在這種情況下，要發展適合我國國情的金融物流業就需要一大批專業的、具有高素質、高能力的復合型人才。而我國高校培養物流人才的形勢使學生很難具備全面的金融物流能力，難以勝任金融物流活動中的一些工作。另一方面，金融物流活動的形勢復雜、風險較大，對人才的各方面能力要求都很高，例如倉單質押中，物流公司要對合同雙方進行考察、合適，負有監管貨物的品種、存儲等工作，不僅要求工作人員有較高的協調能力，還要求其對于金融業務、營銷業務等有全面的掌握和熟練的技巧，這樣全能型的人才單依靠學校的培養是不可能的，因此即便各大高校相序開設了金融物流專業，但金融物流行業的人才依舊奇缺。其次，金融物流業務流程不規范，不同的銀行與不同物流公司的合作方式多種多樣，其合同條款、操作方式等存在較大差異，這就導致了金融物流工作難度大、經營風險大，崗位適應難度大。第三，我國金融物流發展迅速，且還在持續的迅速發展，但是我國金融物流起步晚，理論體系不完整，當前的行業發展仍然處于探索階段，與國際金融物流水平還有很大的差距。因此，人才培養仍然是解決我國金融物流持續、穩定發展的首要問題，也是提高我國金融物流國際競爭力的必要途徑。

1.2金融物流人才需求分析

金融物流的發展特點決定了該行業現急需的人才不是中低端的操作人員，而是金融物流的高端人才。一方面，我國金融物流經營風險大，工作涉及審核銀行、出質人、簽發各類單證、保管保存原始單證等等內容，這些工作要做好，就需要一個全能型人才，不但對物流行業、金融行業的各項業務能熟悉掌握，應付自如，對于其他行業的業務等知識、技能也需要有廣泛的涉獵，完全是一個名副其實的實用性復合人才的典型。另一方面，金融物流人才經常與資金、貨物、各行各業的人員打交道，必須有較高的職業素養，只有德才兼備者才能勝任該行業的不同崗位，要避免出現以權謀私、監守自盜等不良行為，給企業、銀行等多方帶來巨大損失。綜上所述，當前高校培養的物流人才、培養人才的環境等都達不到社會需求標準。因此，一邊是高校培養人才的就業難問題；另一邊是社會金融物流高端人才的緊缺問題，這一矛盾的解決需要高校與企業的聯手，以完善我國金融物流人才培養的模式，使高校培養人才更具有職業崗位的挑戰能力。

2　基于社會需求金融物流人才的培養

2.1金融物流人才培養現狀

金融物流是一類新興的產業，高校培養金融物流人才的模式還不成熟。第一，培養人才的定位不準確，當前高校培養的人才大都是物流企業的中低端操作人才，這與社會對高端金融物流人才的需求不相符。第二，金融物流行業的發展迅速，高校教材、師資資源等跟不上形勢，而高端金融物流人才的培養難度大、投入高，且培養環境不成熟，因此得不到學校的重視，金融物流專業師資資源的發展也相對滯后。第三，校企合作模式不成熟，學生的在職培訓效率低，對于知識理論應用、能力實踐等得不到質的飛躍，造成了人才職業素養、職業能力等方面的欠缺，高校培養的物流人才在國際市場的競爭力較弱。

2.2金融物流人才培養的思考和方向

在全球經濟一體化背景下，金融物流更是全球經濟連通的主要形式，金融物流人才的培養要面向全球，放寬眼界，以培養高素質的復合型人才為主，提高我國金融物流在世界市場中的競爭力。第一，金融物流人才的培養要提高定位。在應用型人才的理念下結合行業特點提高培養人才的綜合素質，人才的定位應從中低端的操作者轉向高端的管理者。第二，注重師資力量的提升。一方面，鼓勵教師走向金融物流行業的第一線，時刻了解該行業發展的狀態，提高自身在教學中的金融物流業務實踐能力，帶領學生真實的體會金融物流業務的實際操作。另一方面，注重教師的在職培訓，先提高教師的行業綜合能力，促使其在專業研究、教學方面有更好的發展和突破。第三，完善學生的在職、在崗培訓。一方面，加強學校的實訓基地建設，給學生提供更多的實踐機會，使其對所學的理論知識有一個系統的、全面的應用掌握，提高學生的行業技能。另一方面，增進校企合作的力度，拓展學生的在職培訓空間，健全學生的在職培訓模式。

3　社會需求引導下的金融物流教學改革

結合社會需求及當前高校培養金融物流人才討論，金融物流教學的改革。第一，要增加校企合作的深度，給學生提供更多的在崗、在職培訓機會。例如，以專項人才培訓為基礎，與企業簽訂用人協議，提高企業在人才培養中的積極性，使高校培養的金融物流人才向高端方向發展。第二，健全學生的在職培訓模式，結合理論教學完善學生在職培訓的職業素養要求、工作技能要求等，提高學生的職業經驗積累和社會經驗積累。第三，注重學生自學能力、知識應用能力等及社會適應力培養。能力培養是學生持續發展的前提，在教學中引導學生主動學習，激勵學生參與實踐，積極體驗自己的工作性質和工作環境等，引導學生對自己的未來職業進行設計、規劃，使其對自己的學習方向有一個全面的認識。同時，在教學中應給學生一些阻力和壓力，讓學生明白社會不會跟著你的腳步，作為高端人才要學會適應環境、適應社會，才能在自己的崗位上得到更好的發展。第四，增強金融物流高端人才的培養。一方面，重視人才培養理念的發展，結合社會對金融物流人才的需求狀態，樹立分層次培養金融物流高端人才的培養理念，打破傳統的應用型人才培養的局限性，根據學生能力對其進行分層培養，指導學生向適合學生發展的行業方向探索，為金融物流行業培養其發展所需的管理型、實用性人才服務，通過各種教學方式提高學生的職業綜合素質，使其在金融物流崗位上有所創新、有所突破。另一方面，注重對教材的拓展和補充，結合教材將社會上該專業的發展新景象融入其中，讓學生參與金融物流行業的發展探索當中，理解金融物流行業的發展路線及現狀、概況，并能結合所學習的理論知識對行業狀態進行研究分析，培養有研究精神、創興精神的復合型人才。此外，引導學生重視社會實踐，利用一切機會將自己融入社會，在社會中驗證學校學習的理論知識、知識應用技能等，做一個有規劃、有魄力、有夢想的新型人才，在就業、創業的道路上能夠抓住更多的機會，實現自我的更高社會價值。

4　結語

高校培養人才是為學校和社會服務的，只有結合社會需求，并具有一定的人才培養超前思想，才能在人才培養的道路上占領先機，為社會提供行業所需的人才，為人才提供更好的就業、創業機會，實現企業、學生、學校的多方共贏。

主要參考文獻

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10.3969/j.issn.1673-0194.2016.11.138

G420

A

1673-0194（2016）11-0228-03

2016-03-24

劉念（1984-），男，河北大名人，湖南工業職業技術學院講師，碩士，主要研究方向：金融學、中小企業融資與金融創新系統。