從固執“的哥”說起

彭小玲

前陣子我晚上打的回家，司機師傅告訴我說：“你知道嗎，前幾年的時候，我是我們車隊里最能拉客的，一是我不怕辛苦，愿意跑夜班；二是我眼睛很尖，我比其他司機更能看得出路邊潛在客戶的需求；還有就是我經常溜達在市中心寫字樓附近，尤其是IT行業的上班圈，這些地方的人加完班大部分有報銷，所以也會舍得打車。那個時候我一個月的收入都能夠有上萬啊，其他那些師傅都一個勁兒送煙跟我請教拉客竅門……”

從他的語氣里，我能感受到這份職業帶給他的驕傲跟成就感。

可是說完這一段之后，他的語氣一轉，接著唉聲嘆氣幾聲：“可是這兩年啊，生意是越來越不好做了。”

我回復說：“也是，這一行做的人越來越多，競爭壓力也大了。”

“可不是么！現在年輕人都用叫車軟件，下班高峰期我去寫字樓轉一圈下來，清一色都是在等車的人，可是他們就是不打車，因為他們已經叫好私家車了，你說這一下我們還做什么生意呢？”

我于是建議說：“那您也可以在那些叫車軟件上注冊的啊。”

沒想到我這么一說完，司機師傅的臉色突然變得很難看，他盡量壓抑自己激動的情緒，但是還是很大聲地說：“為什么啊！我為什么要去那些App上注冊司機，那不就是說明我們這些傳統司機要向新技術妥協了嗎？”

他繼續抱怨：“姑娘你說憑什么呢？以前馬路上就是我們這些的士的天下，為什么我要淪落到跟私家車，就是那些以前的黑車司機搶生意呢！”

我補充了一句：“可是……可是如果你在App上注冊了，這樣線上線下兩邊你都守，你接到單的概率不是就更大了么？”

他反駁得更大聲了：“我不要跟他們妥協，我要捍衛我這份職業的尊嚴。我以前那樣的方式給我帶來了多好的收入，我為什么要去迎合別人呢？”

這一番下來，我問了一句：“那您現在每個月的收入能有多少呢？”

“三千多，再怎么拼命都不到四千了。”

“家里孩子住校了，也不用我接送上學，我有了更多往外跑的時間，按道理我這種比以前還辛苦的付出，正常是應該收入更多才是啊！可是為什么會變成這樣了呢？我老婆沒有工作在家，小孩過兩年就上大學了，你都不知道我這壓力跟操心啊……”我終于不想再回應他的話語，甚至連安慰的話也不想說了。

我把這件小事告訴我的朋友，他評論了一句：“雖然我這么說有些殘忍，可是這個司機師傅，他的窮是他作的，他混到這個地步也是有些咎由自取了。”

“我們都知道時移世易的道理，每個時代每個階段掙錢的方式都不一樣，跟那些因為教育學識有限導致的格局有限，于是掙錢討生活的方式也有限的人不同，這個司機師傅不一樣。他是明明可以去叫車軟件上注冊一下的，這是一個可預見給自己增加更多收入的小舉動，只是他不愿意去做而已。他因為過去的那套方法的確給自己帶來了不錯的收入，所以一直相信自己是對的，但是要知道世間一切都是在變化中的。他為了所謂的的士行業這片江山這片成就感，于是就要捍衛所謂的尊嚴不愿意屈服，可是比起自己的小家庭里的經濟壓力重重，這份責任感是不是更重要一些呢？”

朋友這一段話下來，再一次印證了我一直會自我反省的那個邏輯，有些努力是無效的，要記得警惕自己過去認為正確的那些理論在這千變萬化的時代里，還有多少需要改進以及修正的部分，這才是努力該有的思維觀。

我聽一個前輩跟我說過一個觀點，永遠不要與趨勢為敵，更不要去對抗它。

也就是說，雖然我們都會懷念那個車馬都很慢的時代，我們也都會懷念那個很少有娛樂選擇的時代，我們更會懷念那個筆墨紙硯香的時代（當然我現在也很佩服寫得一手很好的毛筆字的人），但是我們不能因為這一切值得懷念，于是告訴自己說我不坐高鐵，我不坐飛機，我不看互動電視不用網絡，甚至要抵觸電子書的存在。

每一種新的生活方式，每一種新技術的更新，都是因為這個時代發展的需要，以及我們基于想要更好的生活體驗的需要。