淺談汽車駕駛技巧與節油技術

金強雄，石 磊

淺談汽車駕駛技巧與節油技術

金強雄，石 磊

機動車駕駛屬運輸業中一種特殊的工種。駕駛員的駕駛技巧與節油技術在目前高油價的情形下尤為重要。如何更好地保養車輛，同時改變一些原來的不良的駕駛技術，使汽車能在最節油的狀態下行駛，是一個十分有實際意義的課題。

駕駛技巧；節油技術

影響機車運行油耗的因素很多，其中駕駛員的責任心和駕駛技術水平對油耗有較直接的影響。據測定，駕駛技術嫻熟的比駕駛技術一般的駕駛員平均節約燃油8%～10%。因此，駕駛節油的關鍵是看駕駛員能否根據機車的運行條件采用相應的駕駛操作，使人、機配合得當，保持機車的最佳運行狀態。

汽車節油技術開始于日本，原因是由于它是一個資源小國，必須注重節能。在這方面日本的技術上也走在了前列。

隨著近年來國際油價逐步走高，國內的成品油價格也在不斷上調中，使得汽車使用的成本不斷上升，如何在保證正常行駛的情況下，又能節省汽油，就是一個對經濟和環保都有意義的課題。

影響汽車經濟性的主要有四大方面的因素：車輛本身的質量、車身的風阻系數、發動機技術和駕駛者的駕駛習慣，所以如何在保證正常行駛的情況下，又能節省汽油，駕駛員應努力做到以下方面：

一、汽車保養技巧

（一）新車磨合

專家提醒新車在最初的3000公里行駛里程之內一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80公里以內；盡量減少急加速、急減速。

愛車的人喜歡將自己愛車進行改裝，加上導流板、防雨罩、尾翼等，這樣會破壞原車的流線設計，增加風阻，有些喜歡將自己愛車裝上燈，顯得十分漂亮，卻加大了汽車電力消耗，這些都會增加油耗。

高標號汽油是為了適應高壓縮比的發動機而產生的。高壓縮比的車意味著更高的動力性和節能性，但前提是選用適配的燃料。要想省錢，只能在駕駛習慣、車輛維護等方面去動腦筋，決不能在汽油標號上做文章。同等的車型，該使用93號汽油而選90號，油耗會增加3%以上。

（三）易損耗配件應及時更換

汽車消耗品需要及時更換，如空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器：每行駛5000公里以上配件都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，而汽油濾清器的阻塞也會使發動機工作異常。

（四）選擇合適的輪胎

選擇合適的輪胎對汽車而言至關重要，選擇大廠生產的名牌輪胎，質量就有了保證。

今年，在師、團、連干部三級聯動下，該團深入開展專家講理論、干部講政策、群眾講故事活動。充分吸納“訪惠聚”駐連工作隊和師市結親下沉干部、“兩委”人員、致富能人等參與，組建宣講小分隊，走進各貧困家庭開展心理疏導、心靈關愛、愛心幫扶等宣講活動。特別對于那些喪失信心的貧困戶，宣講團成員與他們“補感情”“拉家常”“交朋友”，講清講透扶貧政策、現場傳授脫貧致富經驗。今年以來，師市、團、連干部采取“走訪＋群眾會”的形式，宣講有關扶貧政策，召開群眾會50余場次，參與群眾近5000余人次，増強了群眾主動脫貧的動力。

要經常性檢查輪胎氣壓，氣壓過高，使得輪胎過硬，與接觸路面變窄，輪胎磨損增加，氣壓過高非常容易引起爆胎，同時還增加車輛行駛震動，對避震器的損耗就會增加；氣壓過低，中間散熱變差，引起局部溫度升高，同樣會引起爆胎的傾向，同時也會增加輪胎的磨損，油耗會增大。

現在已經開始流行沖氮氣，氮氣屬于惰性氣體，滲透率低，不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮氣后胎壓會較穩定，因為高速行車時輪胎的磨損加劇，產生的高溫對行車會造成一定的安全隱患。氮氣預熱后不膨脹，可以有效地降低爆胎的幾率，能夠有效增加行車的安全性，并降低油耗。

（五）合理選用機油

發動機機油依照黏度分為冬用油和夏用油。在車輛行駛過程中，多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤滑作用，從而減少油耗。另外，使用多級油不僅能節省燃料，還能減少汽缸壁與活塞表面的結焦。

二、正確的駕駛習慣

雖然汽車生產廠商的技術在不斷進步，對于車輛節油的貢獻很大，但對于駕駛者而言，良好的駕駛習慣對節油也影響很大。

（一）健康駕駛

長期駕車，受車身震動的影響，尤其是經常在顛簸路面進行長途越野駕車，不僅會使手掌多汗、手臂麻木，握力下降，長此以往還會導致肌肉痙攣、萎縮、引起骨關節病變，嚴重的會致使神經系統功能下降。另外，天熱駕車手容易出汗，處理緊急情況時手打滑也可能導致交通事故的發生。因此，駕車時最好戴上手套，既可以防止出汗手滑，又可以在方向盤與手之間增加一個減震層，緩沖車輛對手及人體的震動。腳雖然不用經常和地面直接接觸，但也并不清閑，油門、離合、剎車，一個都不能少，隨時伺候著。因此，保護好您的腳，對于一個司機來說，就顯得至關重要。選擇一雙保暖、透氣、大小適中、穿著舒適的鞋子，并多備幾雙棉襪和鞋墊，出汗后勤更換鞋襪，臨睡前用熱水燙燙腳，并按摩足掌部位，刺激足部穴位等都有助于解除疲勞。駕車時身體長期相對固定，會引起頸肩及腰背部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。另外，由于安全帶的束縛，頭頸部在慣性的作用下會導致對頸椎的傷害，因此，正確的駕姿很重要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量靠緊椅背，握方向盤的手臂應稍彎曲。駕駛間隙和平時休息要多活動一下身體，尤其是肩頸和腰背部。如果發現有難以緩解的疼痛癥狀，應及時去醫院就診。

另外，提高駕駛員的交通安全意識和職業道德觀念，也是有效防止疲勞駕車的一個絕招。因為只要駕駛員心中裝著自己和他人的生命安全和交通法，并將之落實到行動上，就會自覺抵制疲勞駕車行為，確保行車安全。

（二）合理估算行車速度

根據不同路面情況合理駕駛，減少緊急加、減速和緊急轉彎，盡量保持勻速前進，保持發動機在最佳轉速范圍內，一般在市內的話，車速控制在每小時60公里左右比較好。

（三）減少車窗開啟

為了節油，采取高速關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高于85公里每小時的時候，開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，它會讓燃油經濟指數下降10%。

（四）正確換擋

一般來說，手動擋汽車比自動擋汽車省油，手動擋車用戶應杜絕高擋起步。減少怠速狀態，適度熱車是個好習慣。選擇合適的擋位，掌握正確的時機換擋，杜絕低擋高速、高擋低速的發生。

（五）合理使用空調

空調是汽車的一個耗油大戶，夏天時，空調要合理使用，盡可能不要長時間開空調，這樣，不僅大大增加油耗，對車輛本身機件也會有損害。空調的制冷液要定期檢查，散熱片也要定期清洗，如果長時間不清理，灰塵會降低散熱效率，同時會增加空調啟動時間。

對于不同的汽車，節油效果是有差異的，具體到某一款車，能節省汽油的量也不會很大。但如果單位的所有汽車都能遵照節油的方法，最大限度節省燃油，那么聚沙成塔，所產生的總效益將會是非常巨大的，不僅增加了對資源的合理利用，更能減少污染物的排放，有利于環境保護，促進了社會可持續發展。因此，推廣汽車節油技術是非常有意義的。

金強雄，江蘇省新聞出版廣電局；

石磊，江蘇省新聞出版廣電局。

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1008-4428（2016）03-111-02