同是掉輪子，日本戰車為何質量不如中國坦克？

花熊君

中國96B坦克在經過極端惡劣路況后，依然可以跑得生龍活虎，保證機動性與戰斗力不下降太多。這一方面說明了其在戰場上，有較大幾率能夠于故障發生后及時撤離，另一方面，也證明中國坦克設計師對裝備容錯率和冗余度等方面的設計很成功。

這兩天，一則《日本自衛隊紀念日活動 96式裝甲車跑掉輪子》的消息，幾乎在國內軍迷圈“紅遍大江南北”。

事件的主角，是一輛日本96式裝甲車，在九州的玖珠基地的公眾開放環節活動上，還沒開出演示場，就在經過一個小坑后，突然遭遇右側前部第一輪胎脫落事故，結果在各路圍觀群眾面前，給陸上自衛隊丟足了臉……

絲毫不令人感到意外的是，此事一出，不少國內軍迷都紛紛“發來賀電”，對96式裝甲車，乃至所有日本產武器都貼上了“不靠譜”、“質量低劣”等標簽。

從某種角度來說，日本陸上自衛隊也確實怨不得別人嘲笑，除了這次的戰車跑掉轱轆一事，類似的重裝備故障、趴窩事件，絕不是一次兩次了。

2015年5月17日，日本陸上自衛隊在東京附近的霞浦基地舉行開放日活動，活動中，一個重頭戲是讓觀眾試乘90式主戰坦克。

然而，正當觀眾們為坦克卓越的機動性叫好的時候，突然發生了尷尬的情況，90式坦克的底部，突然開始泄露大量紅色油液，漏了一地……

社交媒體上，日本網友這樣形容這場事故：“【悲報】90式坦克，大出血……”

而在中國國內，其被稱為是“90式主戰坦克來大姨媽”事件。

無獨有偶，2015年8月18日，日本御殿場，日本自衛隊展開一年一度的軍事演習。

本次演習為公開軍演，邀請了多家媒體現場拍攝，意在展現日本自衛隊軍事訓練水平。但在演習過程中，一輛74式主戰坦克卻掉了“鏈子”，履帶脫落的全過程，都被媒體鏡頭記錄了下來。

74式主戰坦克履帶脫落后沒幾天，依然是在那場年度軍事演習上，號稱日本最強坦克的10式主戰坦克發生意外，同樣出現履帶突然脫落的事故，無奈地被救援車輛拖走。

事實上，類似的事故在日本自衛隊中不勝枚舉，但也有些人提出了反駁，認為坦克履帶脫落或戰車轱轆跑掉了，也屬正常現象。

有些偽軍迷，甚至還用中國坦克來舉例：在今年的俄羅斯“坦克兩項”大賽上，中國96B主戰坦克不也是同樣發生了極其罕見的負重輪脫落事故？如此，從他們的邏輯出發，人們并不應該過分嘲笑或貶低日本武器，因為中國產坦克的質量也“不過如此”。

對于這種說法，有軍事專家指出，拋開個人好惡等感情因素，單純從理性角度來看，我們確實不應戴著有色眼鏡去看日本研發生產的武器。畢竟，隨隨便便輕視他國的武器和實力，只會讓我們自己產生誤判與盲目自大，不利于自身進步和發展。但是，若以中國96B主戰坦克在“坦克兩項”大賽上，跑掉負重輪為例，就下結論稱中國坦克質量不咋地，這也很不妥。

所有看過2016年俄羅斯“坦克兩項”大賽的人都會發現，中國96B主戰坦克之所以發生負重輪脫落故障，是因為高速沖過搓板路面時，第一組負重輪由于受到巨大沖擊而發生軸斷裂與丟失。

當俄羅斯觀眾發出驚呼的時候，他們看到了更加讓其意外的畫面：96B型坦克不但沒有過分減速，反而繼續以較高速度跑了一圈后，堅持到維修區，才更換車輛再次出發，這其中還順便在運動中射擊三發，其中兩發命中靶心。

而日本96式裝甲車掉輪子，從現場圖中不難看到，其只是通過了一個由大重量裝備碾出來的土坑。

不深的土坑、96式裝甲車比96B坦克小得多的重量，再加上并不快的行駛速度等等，都決定了其對輪胎和懸掛系統產生的沖擊力，遠遠小于參賽的中國96B坦克負重輪的負擔。

所以，雖然都叫“故障”，但在平坦土路上行駛的日本裝甲車與在極限條件下飛奔的中國坦克，顯然日方的故障從性質上來說，要更接近本不該發生的“事故”。

至于日本的74式坦克與10式坦克履帶脫落，如果說服役30多年的74式坦克可以用“裝備老化”、“年久失修”等借口，馬馬虎虎地對付過去的話，那新銳的10式坦克出這種事，就真的有些說不過去了。

要知道，被日本人吹噓為“全球第一種第四代坦克”的10式主戰坦克，可是在最近幾年中才研發成功的，其還是嶄新的裝備。

然而，就是這樣一輛新型坦克，在摩托小時數和零件磨損程度都遠遠低于發生故障所需的條件時，就華麗麗“掉了鏈子”，這不得不令人感到懷疑，看似光鮮亮麗的10式坦克，真的是一種性能先進且可靠的裝備嗎？還是說，僅是在實驗場上威風八面，進入部隊服役后就原形畢露的“雞肋”？

我們都很清楚，坦克是一種在惡劣作戰環境下被粗暴使用的戰爭武器，裝備可靠性的重要程度，直接事關作戰意圖是否能夠達成，甚至決定乘員的生死。

在不少軍事專家看來，中國96B坦克在經過極端惡劣路況后，依然可以跑得生龍活虎，保證機動性與戰斗力不下降太多。這一方面說明了其在戰場上，有較大幾率能夠于故障發生后及時撤離，另一方面，也證明中國坦克設計師對裝備容錯率和冗余度等方面的設計很成功。

至于陸上自衛隊戰車，受制于日本國土面積狹小，坦克、裝甲車等陸上重裝備面臨本土戰場的環境較為有限。

也就是說，日本戰車并無很大必要像中國裝甲車輛那樣，考慮到種種惡劣條件，因為很多環境是自衛隊不會遭遇的。然而，若真的上了戰場，一切皆有可能，誰又能保證某些意外情況不會發生呢？

于公眾面前屢屢發生各種故障，這或許證明日本在戰車設計上，確實帶有某些缺陷，日方應該好好反思一下了。

摘自微信公眾號“花熊說軍事”