國際物流成本對國際貿(mào)易的影響分析

袁哲

摘 要：近幾年，在全球經(jīng)濟一體化以及國際市場穩(wěn)定發(fā)展背景下，國際貿(mào)易得到了諸多發(fā)展契機。國內(nèi)諸多企業(yè)為了更好的提升自身在國際市場中的競爭實力，獲得更高的經(jīng)濟效益，需要給予國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的革新發(fā)展足夠重視。而隨著國際物流成本的逐步增加，導(dǎo)致各業(yè)的支出成本也不斷提升，這也為各企業(yè)迎來了新一輪的發(fā)展挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：國際物流成本；國際貿(mào)易；影響探究

在經(jīng)濟全球一體化背景下，國際貿(mào)易發(fā)展對社會經(jīng)濟產(chǎn)生的影響也越來越大，為了全面適應(yīng)國際發(fā)展潮流，我國也越來越注重國家化發(fā)展，且在不斷加大國際貿(mào)易發(fā)展力度。因此，為了進一步提升我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平，應(yīng)不斷增強我國在國際市場上的影響力。國際貿(mào)易的高速發(fā)展，不僅帶動了社會經(jīng)濟發(fā)展，也推動著國際物流業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，其作為對外貿(mào)易支出的關(guān)鍵組成部分，給企業(yè)必須要給予充分重視。

一、國際物流成本內(nèi)容分析

對國際貿(mào)易來講，國際物流成本主要涉及到運輸、管理成本，以及庫存產(chǎn)品生產(chǎn)過程中投入的成本，各企業(yè)在國際貿(mào)易過程中需要注重的物流成本內(nèi)容主要就是上述這三個方面。

首先，是運輸過程中需要投入的成本。這一方面主要涉及到運輸成投入，以及貨主費用兩部分。前者主要指的是在運輸相關(guān)產(chǎn)品貨物過程中，產(chǎn)生的汽車、航空，以及海運等一系列運輸渠道需要投入的成本費用；后者則主要指的主要是物流運輸過程中需要投入的裝卸、協(xié)調(diào)處理等一系列成本費用，這些都屬于運輸成本；其次，是生產(chǎn)庫存產(chǎn)品過程中產(chǎn)生的一系列費用。貨物庫存、管理，以及匯相關(guān)產(chǎn)品占用的資金成本等方面都屬于生產(chǎn)庫存產(chǎn)品過程中產(chǎn)生的費用。而庫存量堆積的越多，實際流通速度越慢，其產(chǎn)品的生產(chǎn)成本投入也就越高；再者，是開展各項管理工作過程中需要投入的成本費用。對于國際物流成本來講，管理成本涉及到諸多方面，不論是企業(yè)物流管過程中投入的各類成本，還是產(chǎn)品流通過程中在物流公司方面投入的成本費用等，都與企業(yè)管理有著緊密聯(lián)系，也是企業(yè)開展國際貿(mào)易物流成本控制的關(guān)鍵內(nèi)容，必須要給予充分重視。

二、國際物流成本對國際貿(mào)易的影響及控制對策

1.影響探究

國際物流成本不僅會對各企業(yè)的經(jīng)濟利益，以及對外貿(mào)易程度產(chǎn)生直接影響，也會對企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展水平的提升產(chǎn)生不同程度的制約，其影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，影響企業(yè)貿(mào)易量。在國際物流總成本中，庫存成本占據(jù)著相對較大的一個成本支出，所以。在貿(mào)易實踐過程中，必須要在全面考慮企業(yè)實際情況基礎(chǔ)上，對商品數(shù)量做出科學(xué)合理的選擇。通常情況下，企業(yè)都要結(jié)合國際貿(mào)易方面的實際需求，或自身的庫存量來開展庫存成本控制，也可以通過適當(dāng)增加訂貨批次來落實各項管理工作。

其次，影響貿(mào)易國的選擇。在貿(mào)易物流成本影響下，各企業(yè)在進行對外貿(mào)易過程中，必須要對價格，以及庫存、運輸成本等諸多方面做出綜合考慮，且要根據(jù)企業(yè)的具體發(fā)展情況，以及具體發(fā)展優(yōu)勢，選擇更適合自身的貿(mào)易方式，以及相對比較理想的貿(mào)易國。再加上在企業(yè)發(fā)展過程中，物流成本是其必須要給予重點考慮的一部分，對此，在選擇貿(mào)易國過程中，不僅要選擇具有較高價格競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，對于貿(mào)易國的地理位置方面也要做出重點考慮。例如，若在質(zhì)量品質(zhì)上相同，企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實際情況，選擇其中價格較低的產(chǎn)品，以此來對企業(yè)支出成本做出科學(xué)控制，也只有這樣才能夠為企業(yè)贏得更高的經(jīng)濟效益。

另外，在計算商品運輸、存儲方面的費用時，也應(yīng)對貿(mào)易國的地理位置做出著重考慮，以及綜合、科學(xué)的選擇。也只有這樣，企業(yè)才能夠?qū)ξ锪鞒杀咀龀龈茖W(xué)有效的控制，同時，企業(yè)還應(yīng)不斷優(yōu)化自身的物流管理體系，以此來為企業(yè)贏得更高的經(jīng)濟效益。

再者，影響貿(mào)易術(shù)語的選擇。物流成本會在某些層面對商品交易價格產(chǎn)生一定影響，且商品價格還會隨著物流成本的不斷提升而逐步增加，否則便會對企業(yè)經(jīng)濟利益產(chǎn)生不利影響。貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易過程中對商品價格、過程一系列重要信息的表述。通常情況下，貿(mào)易術(shù)語是對整個貿(mào)易過程的準(zhǔn)確、全面表述，而國際物流成本的高低，也會給貿(mào)易術(shù)語的選擇帶來不同程度的影響。在貿(mào)易術(shù)語中，在承擔(dān)運輸費、存儲費用等一系列國際物流上做出了嚴(yán)格規(guī)定，對國際貿(mào)易雙方的經(jīng)濟利潤也有著直接影響，所以，相關(guān)貿(mào)易術(shù)語也得到了各企業(yè)的充分重視，由此也可以看出，對于國際貿(mào)易可行性方面，國際物流成本是其重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)要想在貿(mào)易中獲得理想的利潤空間，就必須要科學(xué)縮減國際物流成本種的運輸、存儲成本，也以此來促進、優(yōu)化各項產(chǎn)業(yè)技術(shù)，在降低產(chǎn)業(yè)成本的前提下，科學(xué)控制物流成本。

2.對策探究

國際物流成本控制不僅對國內(nèi)企業(yè)在國際貿(mào)易中的位置、競爭優(yōu)勢有著直接影響，也關(guān)系著各企業(yè)未來是否能夠真正實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。針對國際物流成本支出的各個方面，實施具有針對性的應(yīng)對措施，主要可以從以下幾點入手：

首先，注重運輸成本控制。運輸成本科學(xué)控制的實現(xiàn)往往都需要相應(yīng)的條件。一方面，在國際貿(mào)易過程中，若雙方運輸距離都處于相對比較穩(wěn)定的情況，可以通過盡可能的縮小運輸距離，來為企業(yè)對外貿(mào)易過程中的成本節(jié)約提供有力保障。也只有這樣，才能夠真正做到成本支出的控制，贏得最大化的經(jīng)濟效益，進而促進企業(yè)對外貿(mào)易競爭實力的逐步增強。

其次，加強庫存成本控制。庫存成本、商品數(shù)量一直都是呈正比的，企業(yè)在控制庫存成本過程中，還應(yīng)對企業(yè)實際情況、企業(yè)實際需求量做出綜合考慮，從而選擇更合理的存儲數(shù)量，以此來確保庫存量能夠全面適應(yīng)市場需求，同時，還要確保將庫存量科學(xué)控制在一定范圍之內(nèi)，也以此來有效避免過多庫存成本的產(chǎn)生。另外，在國際貿(mào)易過程中，要想真正實現(xiàn)企業(yè)的更快、更好發(fā)展，就必須要確保庫存成本、商品數(shù)量始終保持在一個相對比較平穩(wěn)的狀態(tài)。

再者，樹立良好的物流外包理念。近幾年，很多企業(yè)為了能夠節(jié)省更多物流成本，通常都會選擇物流業(yè)務(wù)自營的模式，以此來有效降低物流業(yè)務(wù)成本支出。但是這種模式的實施，不僅未實現(xiàn)物流成本降低的根本目標(biāo)，也會導(dǎo)致物流服務(wù)效率、質(zhì)量的不斷降低。這就要求各企業(yè)在開展度外貿(mào)易過程中，應(yīng)對自身的優(yōu)勢與重心有正確認識，從而形成先進的物流外包理念，由專業(yè)的物流公司來負責(zé)各項物流業(yè)務(wù)，與此同時，還要將工作重心逐步向核心業(yè)務(wù)上轉(zhuǎn)變。

三、結(jié)語

綜上所述，在經(jīng)濟時代發(fā)展背景下，各企業(yè)應(yīng)正確認識到國外貿(mào)易已經(jīng)逐漸成為了促進社會經(jīng)濟快速發(fā)展的重要支柱之一，所以，在日益激烈的市場競爭中，要想獲得更長遠、快速的發(fā)展，就必須要注重自身經(jīng)濟效益的提升，特別是對外貿(mào)易中國際物流成本的控制，應(yīng)采取科學(xué)科學(xué)的措施，盡可能的減少企業(yè)成本支出，爭取贏得最大化的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，進一步提升我國經(jīng)濟水平。

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