三位一體的物流工程技術專業實訓基地建設對策研究

魏波

摘 要：實訓基地建設是實現高職院校人才培養目標實現和職業教育與社會需求緊密對接的主要環節。本文以湖南現代物流職業技術學院物流工程技術專業為例，提出了建設建設成集教學中心、研發中心和技術服務中心三位一體多功能實訓基地的對策。

關鍵詞：高職；實訓基地建設；三位一體

湖南現代物流職業技術學院是全國唯一一所以物流命名的特色鮮明的高職院校。物流工程技術專業開設于2006年，是學院重點建設的新專業。擁有省級優秀專業教學團隊，開設有物流自動化、工程設備管理、冷鏈物流、工程物流四個專業方向。在辦學過程中，始終堅持對接產業辦學，把“立足湖南，面向全國，為物流產業提供人才和技術支持”作為服務導向，把“植根物流行業，培養‘雙高（高素質、高技能）人才”作為基本的辦學特色，在加強內涵建設的同時，爭取中央財政支持建設實訓基地項目，通過項目的實施適應物流產業迅猛發展對物流技能人才的迫切需要。因此，學院在實訓基地項目建設過程中提出了建設成集教學中心、研發中心和技術服務中心三位一體多功能實訓基地。

一、建設服務學生的教學中心

（一）建設思路

根據物流工程技術專業對就業崗位的職業能力要求，與現代物流職教集團董事企業共同開發“雙證書”課程體系，建立突出職業能力培養的課程標準。依據“任務驅動、項目導入”等原則改革教學內容和教學方式，專業技能課建設成“教學做”一體化課程。通過新建和改擴建實現滿足“物流認知體驗、專業通用技能實訓、項目導向生產性實訓、假期頂崗實習、畢業頂崗實習”多層次、遞進式的實踐教學體系的教學中心。

（二）建設舉措

充分發揮專業建設指導委員會的作用，以能力為本位，以模塊化綜合職業能力設計為切入點，創建工學結合的專業課程學習情境。分解工作過程為若干工作任務、工序等，以設備、任務、項目、案例等具體形式來實現工作導向的課程方案，滿足專業課程實踐教學需要。

將職業資格課程納入教學計劃之中，使證書課程考試大綱與專業課程標準相銜接、相溝通，大力推行“雙證書”制度。保證學生頂崗實習不少于8個月，實踐教學課時數不少于總課時的50%，生產性實訓課時數不少于實訓總課時數的60%。

在現有實訓室的基礎上，通過改建、擴建、新建等方式，引進企業的設備和管理，建設“車間與教室合一，理論與實訓合一，學生和學徒合一，教師和師傅合一”的四合一教學中心。其具體教學實訓內容如下表：

二、建設服務企業與教師的研發與技術服務中心

（一）建設思路

依托“物流工程技術咨詢公司”，基于實訓基地的設備條件和專業教師技術研發能力，通過校企合作開發項目，主要進行集裝單元設備、汽車物流技術、裝卸搬運技術、自動化控制技術的研發、技術服務與應用技術研究，將該實訓基地打造成集企業用戶、設備供應商、學校、行業企業專家、大學及科研機構等多方為一體的應用研究平臺。

（二）建設舉措

成立由學校為主聯合1-2家物流設備生產企業或物流企業成立“物流工程技術咨詢公司”，實行股份制管理，研發團隊由企業現場專家、專業教師、優秀學生組成。以企業需求為導向，幫助企業解決物流工程技術難題。

依托汽車零部件配送實訓工廠，重點開展汽車物流配送技術服務；依托物流自動化控制實訓中心，重點開展自動化立庫技術服務；依托現代倉儲配送技術實訓中心，重點開展裝卸搬運技術與設備的技術服務，開發叉車“4S”店的建設標準；以縱橫向課題為載體，通過產品開發、技術研究，提高專業教師的專業能力和實踐能力。

及時推廣研發成果，加強實訓基地的技術輻射能力。根據研發需要，添置新技術新工藝的實訓設備，保持實訓基地的先進性。

三、建設服務社會與行業的物流工程人才培訓服務中心

（一）建設思路

充分發揮基地的輻射作用，在學院培訓中心的統一組織與管理下，服務區域內職業院校物流類專業的實踐教學，實行中高職和城鄉職業院校共享共用；服務區域內中高職專業師資培訓；服務區域內物流工程人才相關社會職業培訓，開展特種設備操作、物流師、物流工程師職業資格認證培訓與考證。

（二）建設舉措

調研區域內職業院校物流類專業的實踐教學需求，開發相關實訓項目，擴大實訓基地實訓功能，服務區域內職業院校物流類專業的實踐教學，實現實訓基地共享共用。

以學院“物流專業教師專業技能教學水平認證培訓基地為平臺，為全省開辦物流類專業的36所高職院校及20所中職院校開展教師專業技能教學水平認證培訓，為提高物流專業人才質量提供教學團隊保障。

與職業資格鑒定機構密切合作，利用實訓基地的設備優勢和技術優勢，廣泛開展特種設備操作、物流師、物流工程師職業資格認證培訓與考證。

依托湖南現代物流職業教育集團，為集團內外企業開展員工培訓、下崗職工再就業培訓、農村勞動力轉移培訓。

利用學院新建培訓大樓的有利條件，擴大對外培訓規模，提高實訓基地的社會效益和經濟效益，增強實訓基地的再建設能力。

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（作者單位：湖南現代物流職業技術學院）