鉆孔灌注樁施工工藝流程操作要點

王建軍，王秧巾

(江西省公路橋梁工程有限公司，江西 南昌 330029)

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鉆孔灌注樁施工工藝流程操作要點

王建軍，王秧巾

(江西省公路橋梁工程有限公司，江西 南昌 330029)

結合泥漿護壁施工法，分析了鉆孔灌注樁施工工藝流程及操作要點，介紹了鉆孔灌注樁成孔操作、軟土加固等處理方法，為道路橋梁施工創造更加優質的作業環境。

灌注樁；泥漿護壁法；工藝流程；要點

1 鉆孔灌注樁

道路與橋梁是我國交通系統的基礎設施，興建路橋工程可加快地區交通改造進程。相比傳統路橋施工方式，鉆孔灌注樁成為近年來工程建設的新技術，大大促進了道路橋梁性能改造。鉆孔灌注樁是道路橋梁施工新技術，其指在工程現場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內放置鋼筋籠、灌注混凝土而制成的樁。按照選用護壁形成的差異性，鉆孔灌注樁可分為泥漿護壁方式法、全套管施工法，其中，泥漿護壁法是比較常用的，如圖1，也是本次研究的主要對象。

圖1 鉆孔灌注樁示意圖

2 鉆孔灌注樁施工工藝及操作要點

2.1 工藝流程

泥漿護壁法作為鉆孔灌注樁的主要方式，其在現場施工前要結合路橋工程要求，擬定符合實地情況的工藝方案。筆者結合施工經驗，擬定了一套泥漿護壁施工工藝，具體流程：清掃場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔檢查→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→綜合檢測。

2.2 操作要點

(1)前期準備。做好施工準備工作可以減少后期作業量，創造更為有利的鉆孔灌注樁施工條件。現階段，鉆孔灌注樁施工準備需注意兩點：一是平整場地，對現場進行清掃、平整，清除場地中存留的雜物；二是布置設備，鉆機、鉆具、場地布置等是主要施工設備，需一次準備到位。

(2)埋設護筒。長期以來，鉆孔灌注施工常遇到孔壁坍塌等問題，嚴重影響了灌注樁結構狀態。埋設護筒是為了增強結構的穩定性，制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大，每節長度約2～3 m。綜合考慮，鉆孔灌注樁互通主要采用鋼材質護筒，以此提高孔徑的穩定系數。

(3)泥漿制備。鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。

(4)鉆孔。國內鉆孔灌注樁技術實現了機械化處理，施工人員可采用沖擊式或沖抓式鉆機施工，嚴格按照操作步驟實施一體化控制。為了避免鉆孔震動造成的不利影響，現場鉆好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。

(5)清孔。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，消除雜物對孔徑的影響，避免引起鉆孔坍塌。

(6)灌注。上述工藝執行完畢，施工人員可進行混凝土砂漿灌注處理，根據孔徑位置設定灌注工藝。操作要點：將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土；混凝土注漿操作應保持工藝的持續性，不得中斷，以免造成斷樁等問題。

3 灌注樁成孔問題及操作要點

(1)塌孔。鉆孔結構穩定性不足，限制了灌注樁結構的穩定性，處理不及時這影響孔徑大小。考慮到塌孔的危害性，施工人員要結合具體的地層構造，嚴格控制與使用好泥漿指標。在回填土、松軟層及流砂層鉆進時，嚴格控制速度。地下水位過高，應升高護筒，加大水頭。地下障礙物處理時，一定要將殘留的砼塊處理清除。

(2)縮徑。實踐證明，孔徑大小在施工中會出現不同的變化，收縮、放大是孔徑變化的兩種現象。從鉆孔灌注樁施工標準考慮，現場操作必須選用帶保徑裝置鉆頭，鉆頭直徑應滿足成孔直徑要求，需定期檢查孔徑大小，及時采取有效修復方式；易縮徑孔段鉆進時，可適當提高泥漿的粘度；綜合維護孔徑的穩定性。

(3)偏斜。鉆孔偏斜會影響后續灌注質量，減小了混凝土對樁基結構的加固作用。為了避免鉆孔偏斜等問題，現場人員要保持場地結構的平穩性，如：鉆機安裝平穩，機架垂直，并注意在成孔過程中定時檢查和校正。鉆頭、鉆桿接頭逐個檢查調正，不能用彎曲的鉆具。在堅硬土層中不強行加壓，應吊住鉆桿，控制鉆進速度，用低速度進尺。

4 軟土區灌注樁施工操作要點

(1)軟土勘測。地區經濟發展推動了交通設施改造進程，改擴建橋梁設施是地方建設主要內容。軟土地基是橋梁工程建設難點，面對特殊地基結構產生的破壞作用，施工單位應編制技術方案進行加固處理。其中，施工前期需進行軟土勘測，掌握軟土區地質結構特點，為施工操作提供指導意見。

(2)編制工藝。隨著各類型橋梁普及應用，掌握軟土路基施工技術是增強橋梁性能的基本保障，也是對施工單位作業資質提出的基本要求。基于灌注樁工藝改良條件下，施工單位要結合軟土區特點擬定科學施工方法，結合工藝要素提出切實可行的鉆孔灌注樁方案。例如，實地勘測→軟土分析→方案設計→施工操作等，可作為主要工藝措施。

(3)加固施工。橋梁是現代交通工程主要設施，其結構狀態對交通運行水平具有決定性影響，因而成為國家現代化建設重點項目。施工單位要根據路基結構狀態，提出切實可行的抗害施工方案，避免軟土問題對橋梁使用性能造成損耗。一般來說，抗害施工工藝要做好前期準備，適當應用填筑、壓實等方法。

5 結 論

總之，我國道路橋梁工程步入現代化建設時期，引入先進技術完成路橋結構改造，可促進交通運輸體系的現代化發展。鉆孔灌注樁是路橋施工先進技術，由于工藝流程復雜多變，施工單位現場作業面臨著較大的挑戰。采用鉆孔灌注樁施工技術，要掌握整套工藝流程及操作要點，同時對成孔、軟土地基等問題采取有效處理方式，嚴格控制灌注樁施工質量標準，為交通運輸設施改造創造有利的環境。

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[3] 張連超，馬麗珍.淺談監理在鉆孔灌注樁施工中的質量控制[J].遼寧交通科技，2004，(4).

[4] 陳階亮，黃世強.鉆孔灌注樁成孔檢測技術在錢江四橋的應用[J].城市道橋與防洪，2004，(3).

2015-11-10

王建軍(1982-)，男，江西南昌人，工程師，研究方向：公路橋梁。

U443.15+4

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1008-3383(2016)08-0087-02