關于兩次法成型機一段膠囊正反包的問題探討

姚國釗，張昌林，邵帥，張偉

(山東龍躍橡膠有限公司，山東 荷澤 274400)

關于兩次法成型機一段膠囊正反包的問題探討

姚國釗，張昌林，邵帥，張偉

(山東龍躍橡膠有限公司，山東 荷澤 274400)

針對兩次法成型機一段膠囊、助推盤、簾布反包、三角膠等問題進行了探討，如反包簾布打褶、變形，三角膠脫空、脫層等故障現象，并淺析其解決方法。

成型機；正反包；助推器；膠囊；助推盤；側鼓

本公司成型機主要有一次法和兩次法兩種機型。本文主要針對兩次法成型機一段膠囊反包問題進行分析和總結。

1 成型機簡介

本公司兩次法成型機主要生產12～18"輪胎。兩次法成型機又分為一段成型機和二段成型機；一段成型機主要負責完成胎圈、內襯、簾布、胎側及按需存在的補強層的貼合；二段主要負責在一段胎筒基礎上,將帶束層、冠帶條和胎面的復合件,滾壓成型為胎坯。

1.1 一段結構簡介

圖1 成型機一段結構示意圖

如圖1所示，一段成型機主要結構有：主機、尾座和成型鼓及上、下海綿輥組成，其中尾座上安裝有左膠囊、左指形片、左扣圈盤和左助推盤，主機上同樣安裝有相對應的右膠囊、右指形片、右扣圈盤和右助推盤，尾座和主機上的指形片、扣圈盤、助推盤和膠囊通過在軌道上左右移動，來完成胎筒的正包和反包動作。

1.2 一段成型機反包工作原理

一段成型機反包工作原理如圖2所示。

圖2 成型機一段反包工作原理示意圖

輪胎正反包是由左、 右兩部分組成，左側安裝在尾架上滑軌的支承軸套上， 右側安裝在主軸支承軸套上， 其作用為完成簾布的指形片正包、 扣圈。 正包裝置的扣圈動作用兩個氣缸完成， 指形片正包則用兩個氣缸驅動，完成正包。在正包、扣圈之后進行膠囊反包。膠囊鎖緊裝置確保膠囊在充氣膨脹時產生的反作用力不會將膠囊推出， 這一動作的完成質量與尾座鎖緊裝置、膠囊尺寸、膠囊密度、助推盤內徑、助推盤長度、膠囊壓力密切相關， 與其他的連接部件也有關。

2 成型機一段正反包易出現的問題

在成型機正反包工作時，易出現的問題有兩類：一是一段反包后簾布打褶、變形；一是一段反包后三角脫空、脫層。這些都會影響輪胎的均勻性、動平衡和外觀不良，以下是針對這些問題的分析和解決方法。

2.1 一段反包簾布打褶、變形

一般高反包簾布規格容易出現反包后簾布打褶、變形，如圖3；對高反包規格進行分析，影響簾布打褶的主要因素是助推盤擠壓膠囊的反包量無法達到，膠囊不能反包到簾布反包端點。

圖3 高反包規格在反包時膠囊不能反包到簾布端點

膠囊反包簾布時，由于膠囊反包達不到簾布反包端點，下壓輥上升壓合，就會造成簾布打褶、變形（如圖4），首先對機臺反包參數進行分析，通過增加助推盤推入停頓時間，增加膠囊的反包量，使其能夠更有效的覆蓋反包后簾布；助推盤停頓時間由原來的25 ms，調整為50 ms，進行生產，結果效果不明顯。依然反包量不夠。更換加大膠囊，效果依然不好。

2.2 一段反包后，三角脫空、脫層

圖4 高反包規格在反包壓合后簾布打褶

在生產LT系列和低扁平率系列時，經常出現膠囊反包后三角膠脫空、脫層。但這兩個系列三角膠脫空、脫層，形成的原因不盡相同，首先是LT系列三角膠較厚而且較寬，基本都是50 mm以上的復合后高度，厚度8 mm左右，反包后無法良好將三角壓倒、壓實，壓合后造成三角脫空、脫層。其次低扁平率輪胎是由于三角膠高度太低，特別是30～40系列，三角高度一般20 mm左右。三角膠在膠囊根部，反包力量達不到，壓合后導致三角脫層，如下圖5。

圖5 三角脫空、脫層

3 成型機一段正反包易出現的問題的解決方法

測量一段成型鼓直徑和助推盤內徑（以14"例），14"成型鼓直徑為：Ф387，本公司使用的助推盤內徑：Ф480，內徑相差100 mm左右,由于成型鼓外徑和助推盤內徑相差太大,在助推盤擠壓反包膠囊的時候,不能將膠囊面積最大化利用,故而會出現反包達不到理想要求，為解決這個問題，重新設計了一套助推盤助推器，如下圖6。

安裝了助推器后的助推盤如圖7。

安裝后，進行反包試驗，反包效果良好，膠囊能夠完全覆蓋簾布，反包后簾布不再打褶、變形，如下圖8。

改造后，助推盤內徑為420 mm，長度增加10 mm,這樣在一段進行反包時相對沒有改造之前，膠囊反包量更大，能夠反包到簾布反包端點，反包后簾布不再打折、變形；同時相對改造之前，膠囊壓力也相對增大，胎圈脫空現象也得以解決。

圖6 鑲嵌在助推盤內部的助推器設計圖

圖7 鑲嵌助推器后的助推盤

圖8 改裝后的膠囊反包

4 提升外觀合格率

本次改造對成型機的品質有明顯提升，改造前高反包規格在兩次法成型機上無法正常生產，大大的制約了產能；改造后高反包規格可以在兩次法成型機正常生產；而且反包簾布不再打褶、變形，前期，市場反饋最多的就胎側鼓包、胎側凹陷，改造后基本解決了高反包規格側鼓、側凹現象；同時也解決了個別規格的三角膠脫空、脫層。

5 結語

通過對助推盤的結構和內徑改造， 逐步的滿足了生產及工藝要求，保證了半鋼子午線輪胎胎坯的質量，有效的提升輪胎的外觀品質。 鑒于此， 我們應該不斷的對成型機進行摸索、改良工藝和設備中存在的各項問題， 這樣才能不斷穩定提高輪胎的質量。

(R-01)

Discussion of one stage turn-up and turn down bladder problem for two stage building machine

Discussion of one stage turn-up and turn down bladder problem for two stage building machine

Yao Guozhao,Zhang Changlin,Shao Shuai,Zhang Wei
(Shandong Longyue Rubber Co., LTD., Heze 274400, Shandong, China)

The problems of one stage bladder , boosting plate, curtain turn-up ,triangle glue layer off in bujilding machine were discussed, and its solution were summed up.

building machine; turn down and turn up ; booster; bag; boosting plate; side drum

TQ330.46

1009-797X(2016)23-0052-03

B

10.13520/j.cnki.rpte.2016.23.011

姚國釗，男，工程師，主要從事半鋼子午線輪胎工藝管理工作。

2016-06-28