某模具廠總配變電所高壓配電系統設計

黃翰楠 金亞玲 劉磊

1.沈陽工學院 2.國網遼寧省電力有限公司撫順供電公司

某模具廠總配變電所高壓配電系統設計

黃翰楠1金亞玲1劉磊2

1.沈陽工學院 2.國網遼寧省電力有限公司撫順供電公司

本文通過對各車間設備情況計算出各個車間的負荷計算及無功功率補償，某模具廠總配變電所主接線方案設計，高壓配電系統接線方式設計，短路電流計算從而確定有效的接線方式。

供電系統 負荷計算 短路電流計算

1 引言

當前，能源嚴重短缺，合理用電，節約用電的迫切性和必要性已為人們所認識。科學技術的乏善，使用電和節電技術滲透到設計，運行，制造，管理等部門，其涉面越來越寬，內容越來越深，與實際越來越密切。隨著國民經濟的發展和科學技術的進步，電能質量將越來越突出，對此應有更多的了解是必要的。

2 車間負荷計算及無功功率補償

常用的負荷計算方法有需用系數法、二項式法、利用系數法、ABC法。

基于本設計用電設備臺數較多，各臺設備容量相差不太懸殊，特別是要確定車間的負荷計算，所以本設計采用需用系數法。此種方法計算簡單，多用于方案估算、初步設計和全廠、大型車間變電所的施工設計。具體負荷分配表見表1。

表1 全廠計算負荷以及補償

3 無功功率補償

本設計工廠中由于有大量的感應電動機、電焊機、金屬切割機、水泵、電弧爐及氣體放電燈等感性負荷，從而使功率因數降低。如在充分發揮設備潛力、改善設備運行性能、提高其自然功率因數的情況下，尚達不到規定的功率因數要求時，則考慮人工補償。

在這次配電系統中由于需要對3個車間變電所進行配電，因此不選用在各車間處補償的方法，而選用先在每個車間變電所低壓側補償，最后在母線上再進行一次集中補償。全廠補償方案如表2所示。

表2 全廠無功功率補償方案

4 短路電流計算

為防止短路故障帶來的危害，設法降低短路電流或縮短短路故障持續時間。前者可用串接電抗器或選用合適的設備，元件和線路來實現。后者依靠選用和整定好繼電保護裝置，使故障電流造成危害之前即被自動切斷，從而保護其它正常設備安全可靠運行。

全廠各點短路電流計算如表3所示。

表3 短路電流計算結果

5 結論

通過計算各個變電所的負荷并分析，結合設計的規程和要求，確定了本次設計的主接線方式。本次設計對10kV母線采用了單架空進線，單母線的接線方式，從可靠性、靈活性、經濟性以及可擴建性等幾個方面的考慮，我認為單母線接線方式較適合本次設計要求。

[1]劉介才.工廠供電.第1版.北京機械工業出版社.2012:10-21

[2]張瑩.工廠供配電技術.電子工業出版社第二版.2014:65-86

黃翰楠，1996年11月，男，漢族，沈陽工學院，學生。金亞玲(通訊作者)，1978 年10 月，女，漢族，遼寧人，沈陽工學院，教師，副教授，碩士學位，研究方向：智能控制。劉磊，1981年，國網遼寧省電力有限公司撫順供電公司，本科，工程師。