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(1.同濟(jì)大學(xué),上海市 200092;2.天津城建設(shè)計(jì)院有限公司,天津市 300122)
雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋抗震分析
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(1.同濟(jì)大學(xué),上海市 200092;2.天津城建設(shè)計(jì)院有限公司,天津市 300122)
對(duì)西藏昌都雙薄壁墩連續(xù)剛構(gòu)橋的動(dòng)力特性進(jìn)行了分析,并按照規(guī)范選取3條E2地震加速度時(shí)程曲線對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗震性能分析。
雙薄壁剛構(gòu);抗震;動(dòng)力特性;反應(yīng)譜;時(shí)程分析
西藏昌都縣生格村北大橋位于昌都縣南側(cè),南北橫跨瀾滄江,橋址區(qū)西岸為生格村,東岸為農(nóng)科所,是連接生格村和農(nóng)科所及達(dá)因卡片區(qū)的重要交通樞紐工程(見圖1)。

圖1 生格村大橋效果圖
橋梁墩位線與現(xiàn)狀河道基本正交,橋梁結(jié)構(gòu)型式采用三跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋,跨徑布置為45m+80m+45m=170m,橋梁總寬23m,分為上下行兩幅。
上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁結(jié)構(gòu),每幅橋箱梁設(shè)計(jì)為單箱單室斷面,箱梁頂面寬10.75m,底面寬5.75m,為滿足橋面橫向布置和減輕自重,箱梁頂面翼緣板設(shè)置成1.5%的單向橫坡。
將模型中帶有質(zhì)量塊的荷載轉(zhuǎn)化為質(zhì)量后[1],定義振型分析,采用Midas有限元模型計(jì)算了橋梁前50階振型,橋梁前10階振型的周期與特點(diǎn)見表1,前10階振型見圖2。

表1 動(dòng)力特性

圖2 振型圖
由表1和圖2可知,橋梁第一階振型周期為1.363s,由于受到墩柱高度的的影響,橋梁結(jié)構(gòu)剛度較大。前50階振型結(jié)果表明,順橋向振型參與質(zhì)量為98.54%,橫橋向振型參與質(zhì)量為96.98%,均滿足規(guī)范要求。
抗震設(shè)防參數(shù):橋區(qū)抗震設(shè)防烈度為7度,地震動(dòng)峰值加速度0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s。根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 166-2011)的相關(guān)規(guī)定,該工程橋梁屬于乙類橋,抗震設(shè)計(jì)方法采用A類,E1地震調(diào)整系數(shù)為0.61,E2地震調(diào)整系數(shù)為2.2。表2為反應(yīng)譜參數(shù)。

表2 反應(yīng)譜參數(shù)
僅對(duì)E2地震作用的橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)進(jìn)行計(jì)算,其得到的E2地震作用的設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜曲線如圖3所示。

圖3 E2地震動(dòng)加速度反應(yīng)譜
采用反應(yīng)譜分析法進(jìn)行昌都橋的抗震計(jì)算,振型組合方法采用CQC方法[2]。提取橋墩以及樁底的反應(yīng)譜地震響應(yīng)分析結(jié)果(見表3、表4)。
采用RSCTH程序,生成對(duì)應(yīng)的三條E2地震加速度時(shí)程曲線,如圖4所示。

表3 E2地震動(dòng)橋墩地震響應(yīng)(與恒載組合)

表4 E2地震動(dòng)單樁地震響應(yīng)(與恒載組合)

圖4 E2地震動(dòng)加速度時(shí)程曲線
采用非線性時(shí)程分析法進(jìn)行西藏昌都縣生格村北大橋的抗震計(jì)算,提取橋墩以及樁底的地震響應(yīng)分析結(jié)果,其中非線性時(shí)程分析結(jié)果選取三條E2地震作用下地震響應(yīng)的最大值作為代表值。地震響應(yīng)結(jié)果見表5、表6。

表5 E2地震動(dòng)橋墩地震響應(yīng)(與恒載組合)

表6 E2地震動(dòng)單樁地震響應(yīng)(與恒載組合)
5.1抗彎承載力驗(yàn)算
依據(jù)規(guī)范[3]第7.1.1節(jié)“在E2地震作用下,延性構(gòu)件(墩柱)可發(fā)生損傷,產(chǎn)生彈塑性變形,耗散地震能量,但延性構(gòu)件(墩柱)的塑性鉸區(qū)域應(yīng)具有足夠的塑性變形能力”。驗(yàn)算方法為計(jì)算橋墩以及樁基礎(chǔ)的P-M-φ曲線,驗(yàn)算E2地震作用下橋梁結(jié)構(gòu)中橋墩以及樁基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)的彎矩地震響應(yīng)計(jì)算結(jié)果小于橋墩以及樁基礎(chǔ)截面的等效屈服彎矩。
使用Midas程序自帶的彎矩-曲率曲線模塊建立橋墩以及單樁截面的纖維單元截面,通過(guò)進(jìn)行截面的彎矩-曲率分析得到橋墩以及樁基礎(chǔ)的鋼筋等效屈服彎矩。橋墩以及樁基礎(chǔ)纖維截面分別見圖5、圖6。橋墩及樁基抗彎性能驗(yàn)算結(jié)果見表7、表8。

圖5 橋墩纖維截面

圖6 單樁纖維截面

表7 E2地震動(dòng)橋墩抗彎性能驗(yàn)算

表8 E2地震動(dòng)樁基抗彎性能驗(yàn)算
通過(guò)驗(yàn)算,E2地震作用下,墩柱與樁基結(jié)構(gòu)的抗彎強(qiáng)度滿足規(guī)范要求,墩柱與樁基均處在完全彈性狀態(tài)。
5.2抗剪承載力驗(yàn)算
由于E2地震作用下,墩柱與樁基均沒(méi)有進(jìn)入塑性狀態(tài),依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[3]第6.8.1節(jié)“在E2地震作用下,如結(jié)構(gòu)未進(jìn)入塑性工作范圍,橋梁墩柱的剪力設(shè)計(jì)值、橋梁基礎(chǔ)和蓋梁的內(nèi)力設(shè)計(jì)值可用E2地震作用的計(jì)算結(jié)果”。橋墩及樁基抗剪性能驗(yàn)算結(jié)果見表9、表10。

表9 E2地震橋墩斜截面抗剪性能驗(yàn)算

表1 0E2地震單樁斜截面抗剪性能驗(yàn)算
通過(guò)表9、表10驗(yàn)算結(jié)果可知,在E2地震作用下,橋梁墩柱及樁基的抗剪性能滿足抗震性能的要求。
連續(xù)剛構(gòu)橋由于其具有外形美觀、結(jié)構(gòu)尺寸小和橋下凈空大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛采用,然而其抗震能力往往是設(shè)計(jì)中的主要因素,直接影響著墩身承載能力的大小。近年來(lái),隨著高速公路在山區(qū)的發(fā)展,尤其是在西部地區(qū)修建了較多的高墩大跨度剛構(gòu)橋,抗震性能的評(píng)價(jià)與研究也需要逐步深入。
[1]劉美蘭.Midascivil功能在橋梁工程中的應(yīng)用[M].北京:人民交通出版社,2012.
[2]葉愛君,管仲國(guó).橋梁抗震[M].北京:人民交通出版社,2011.
[3]JTG/TB02-01-2008,公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則[S].
U442.5+5
B
1009-7716(2016)11-0060-03
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2016.11.017
2016-07-22
張?zhí)希?981-),男,江蘇南通人,高級(jí)工程師,從事橋梁設(shè)計(jì)工作。