“一帶一路”戰略下中華龍舟大賽與休閑旅游發展研究

宋迪濤

摘 要：文章在文獻資料研究基礎上對中華龍舟大賽海南萬寧站歷年發展情況進行分析，闡述“一帶一路”新市場觀下中華龍舟大賽萬寧站與旅游發展的相互關系，總結出“一帶一路”新市場觀背景下中華龍舟大賽萬寧站綜合發展成效為：央視直播平臺打造品牌效應；龍舟賽事促進旅游市場發展；龍舟賽事發展打造中國龍舟小鎮；龍舟賽事帶動城鄉多元發展。

關鍵詞：一帶一路 中華龍舟大賽 萬寧 休閑旅游

中圖分類號：G85 文獻標識碼：A 文章編號：2096—1839（2016）09—0086—04

1 前言

2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。從此，建設“一帶一路”得到國際社會高度關注。2014年的“兩會”期間，海南省代表團將“在海上絲綢之路建設中更好地發揮海南省橋頭堡作用”的提議提交十二屆全國人大二次會議[1]。21世紀海上絲綢之路重大戰略布局的提出，海南將成為海上絲綢之路建設的重要戰略支點。把海南構建成海上絲綢之路重點旅游經濟帶，符合國際旅游島的建設的戰略定位。加快發展海上絲綢之路旅游經濟走廊，加強旅游國際合作，共建環南海旅游經濟圈[2]。海南在濱海旅游、熱帶生態旅游、休閑旅游、民俗旅游等方面已有了多年的發展歷史，取得了較為成熟的開發管理模式，獲得了較好的經濟與社會效益[3]。海南民俗體育與休閑旅游的發展已經具備了市場化的基礎。在海南大力推進國際旅游島建設中，海南民俗體育文化應遵循市場經濟的發展思路[4]。

在國家“一帶一路”新市場觀背景、體育賽事與旅游結合的理論基礎上，對海南萬寧龍舟賽事的開發進行實踐研究，這不僅把海南萬寧龍舟賽事發展和休閑旅游業推向更高層次，更是把海南萬寧龍舟賽事與休閑旅游推上國際旅游市場的有力平臺。在建設國際旅游島的進程中，海南萬寧龍舟賽事與休閑旅游要抓住“一帶一路”這個發展契機，把龍舟賽事旅游打造成國際旅游島的“特色品牌”。

2 中華龍舟大賽海南萬寧站簡介

萬寧市和樂鎮與北坡鎮之間有一近于閉合的港灣被稱為“小?！保呛Ｄ蠉u最大的海岸瀉湖。擁有十多公里長的避風港灣，狹長的海峽限制了南海洋流和潮汐變化的影響，優越的海洋條件使得萬寧和樂鎮成為不可多得的水上競賽基地，極適合龍舟競賽。萬寧市得天獨厚的競賽水域得到國家體育總局和中國龍舟協會的青睞，中國龍舟協會與萬寧市政府簽訂協議，雙方確定長期戰略合作伙伴關系，從2012年開始，每年農歷的二月初二在萬寧和樂鎮舉辦“中華龍舟大賽·萬寧站” 比賽。每年中華龍舟大賽的首站設置在海南萬寧和樂鎮，也是龍舟賽事中唯一一個在海上比賽的賽站，至今已成功舉辦了5屆。

3 中華龍舟大賽發展現狀

3.1 賽事規模擴大、參賽隊伍年輕化

萬寧龍舟賽于2012年舉行了第一屆，每年中華龍舟大賽的第一站就設在萬寧，至今已舉辦了4屆。從賽事的發展規模來看，2012年的16支隊伍，參賽人數416人發展到現在的32支隊伍，840人，獎金額度從第一屆的40萬增至80萬，賽事規模整整翻了一倍（表2所示）。從2014年開始增設了大學生組（男子8支、女子4支）。2015年把大學生組改成了青少年組，范圍變得更大，最引人注目的是參賽隊伍的年輕化。其中佛山實驗中學男隊、汕尾仁榮青年女隊和南京下關中專女隊，是中華龍舟大賽最年輕的隊伍。2015年的中華龍舟大賽萬寧站參賽隊伍中，年齡不到20歲的隊員占到了大半左右。盡管傳統強隊的前輩們還有著明顯的實力優勢，但年輕隊伍的崛起已經不容忽視。培養出一批優秀的青少年龍舟后備人才，成了各支隊伍都在著重發展的工作。

注：資料來源于萬寧市文體局3.2 龍舟項目設置增加競賽項目

萬寧龍舟賽在2012-2013年開設的項目只有22人龍舟的200米和500米的直道競速兩個項目。從2014年開始萬寧站增加了大學生競賽組。采用12人的小龍舟，設置4支女隊、8支男隊。賽會的項目曾設為高校提供了參賽平臺，使其更容易組隊訓練、參加比賽。2015年又增加了100米的直道競速，項目由200米、500米直道競速變成了100米、200米、500米直道競速三個距離的競賽（見表3）。競賽項目的增加使隊伍之間的競爭越發激烈，加強了比賽的觀賞性，對參賽運動員的心理素質和身體素質要求更高。

3.3 傳統強隊區域優勢縮小

由表4統計可以看出，萬寧龍舟賽歷屆隊伍的獲獎情況，2012年萬寧龍舟賽男子200米、500米直道競速前三名隊伍都來自廣東，實現男子金銀銅牌的包攬。女子直道競速只有東北電大龍舟隊獲得200米直道競速第三和500米直道競速第二名，前三名中其余的每次也被廣東的隊伍包攬。2013年萬寧龍舟賽的男子200米、500米直道競速前三名全部也被廣東的隊伍包攬，也只有女子的前三名隊伍中出現了外省的隊伍分別是女子200米直道競速第三名的湖南發坤龍舟隊，和女子500米直道競速第二名的湖南發坤龍舟隊、第三名的南京衛校龍舟隊。2014年、2015年萬寧龍舟賽分別增加了大學生和青少年的組別，這使得比賽更加激烈。職業組男子方面廣東隊伍的霸主地位依舊強勁，但是第二、第三名的爭奪已經進入白熱化，其它地區隊伍的實力上升較快，一些大學生隊伍已經不屑于參加大學生組的比賽而進入職業組的比拼，如2014年新華學院龍舟隊獲得職業男子200米、500米直道競速第三名。2015年的比賽中職業女子組廣東的隊伍只拿到了200米直道競速的金牌，100米、500米直道競速的兩塊金牌被江蘇武進龍舟隊包攬。

廣東的隊伍在萬寧歷屆賽事中表現相當搶眼，前三名占有很高的比例，可見其實力的雄厚。隨著賽事的不斷發展，各省市隊伍與廣東傳統強隊存在的差距慢慢縮小，尤其是女子龍舟實力優勢已不明顯。

4 龍舟賽事與休閑旅游發展影響研究

4.1 發展龍舟賽事提高休閑旅游經濟效益

民俗旅游是休閑旅游的一部分，萬寧龍舟賽事是建立龍舟文化品牌、開展龍舟文化交往、發展當地民俗旅游的重要方式，將龍舟賽事品牌成為萬寧旅游文化向外界展示的舞臺，成為萬寧提高休閑旅游創造經濟效益的又一法寶。如在第一屆萬寧龍舟賽期間開展的賽事招商活動，萬寧市開始探索一條新型休閑旅游道路：賽事帶動休閑旅游發展、整合龍舟的民俗旅游、海濱自然景觀的休閑旅游資源、打造特有的龍舟小鎮。從民間賽到國家級賽事的轉變，使得萬寧和樂鎮從漁業小鎮蛻變成了具有文化內涵的龍舟風情小鎮。挖掘龍舟文化，借助競技體育賽事的東風，整合萬寧休閑旅游資源，為萬寧的旅游發展提供機遇，體現了龍舟賽事新的價值與意義。

4.2 休閑旅游促進龍舟賽事發展與保護

萬寧市位于海南島東南部沿海，海域面積2550平方公里、海岸線長109公里。有優美的海灘、島嶼等海濱自然景觀，休閑旅游資源十分豐富。在海南國際旅游島建設開發的政策中萬寧市開發的旅游景點有：石梅灣、神州半島、興隆熱帶花園、日月灣、加井島、東山嶺、大洲島、春園灣、六連嶺、尖嶺溫泉、大花角、山欽灣等。這些休閑旅游資源不僅體現了海濱文化的共性，更重要的是，在自然演變過程中形成了自己獨特的地域特色。萬寧豐富的旅游資源與與得天獨厚的的自然景觀相結合造就了龍舟賽事的發展。如今萬寧在開發休閑旅游的同時不斷加大體育賽事的投入形成萬寧旅游發展的又一戰略目標。發展休閑旅游與龍舟賽事品牌相結合，形成了萬寧旅游的發展特色，對當地龍舟賽事的發展和保護起到重要作用。

5 “一帶一路”戰略下中華龍舟大賽萬寧站綜合發展成效

5.1 央視直播平臺打造品牌效應

2012年，中央電視臺體育頻道CCTV-5全程直播中華龍舟大賽江西鄱陽湖站決賽，為此放棄了NBA直播。隨后，兩個比賽屢屢撞車。端午節龍舟決賽，CCTV-1和CCTV-5并機直播，NBA決賽延播，直追奧運會、世界杯等國際大賽的“待遇”[5]。可見中華龍舟大賽的賽事直播影響力。

2015年萬寧龍舟賽的報道媒體有30多家，電視直播媒體有中央電視臺、海南電視臺等；通訊社有新華社、中新社等；平面媒體有人民日報、光明日報、中國日報、體壇周報、海南日報等；網絡新媒體有新浪網、新華網、鳳凰網、南海網等。在中華龍舟大賽海南萬寧站比賽進行全方面的跟蹤報道。并且中央電視臺體育頻道CCTV-5將龍舟比賽全程現場直播。為了營造萬寧龍舟賽事比賽氣氛，創造具有海濱特色賽事直播效果，龍舟賽事組委會精心準備了比賽現場。賽事的媒體宣傳和中央電視臺體育頻道CCTV-5的直播，既提高了龍舟賽事的知名度，又打造了萬寧休閑旅游的品牌效應，吸引更多的人來參與龍舟盛會和休閑旅游。促進萬寧市經濟進步和社會發展。

5.2 龍舟賽事促進旅游市場發展

賽事旅游主體功能區必須依托豐富的歷史遺存、悠久賽事習俗、知名的體育賽事、豐富的旅游活動和高質旅游服務[6]。萬寧市政府工作報告中指出：開發鄉村游、海洋游、民俗游、康體游等旅游新產品，出臺扶持旅游產業發展獎勵政策，加強沖浪節、龍舟賽、海釣賽、檳榔文化節等系列節慶賽事品牌建設，不斷提升城市形象，創新旅游營銷模式[7]。由表5可知，2011年萬寧市旅游過夜人數為311.3萬人，旅游收入14.42億元，占全市生產總值的12%。到2015年的旅游過夜人數為362.1萬人，旅游收入29.77億元，占全市生產總值的18%。旅游收入的顯著提高離不開創新的營銷模式，將文化、體育、旅游等進行融合，努力打造萬寧成世界級的龍舟基地。在保留本地特色的旅游資源的同時，還將以龍舟賽事的影響力所吸引來的島外游客去周邊景區旅游和購物，增加游客流量和旅游經濟效益。

5.3 龍舟賽事發展打造中國龍舟小鎮

萬寧市依托豐富的水域資源，提出打造龍舟風情小鎮建設構想，市政府投資兩千余萬元改造建設。加長、拓寬了市政道路，路邊鋪設了彩磚、建起了路燈、完善了綠化、規劃了休閑、娛樂、健身用的廣場，硬化大海防潮堤、架設觀禮臺。龍舟賽事對于萬寧旅游營銷的效果顯著，要深入挖掘旅游與龍舟賽事之間的市場潛力，把龍舟賽事帶動城鎮化發展，整合龍舟、休閑旅游等資源，與國際賽事標準化對接，利用萬寧優越的自然資源與濃厚的龍舟文化，把萬寧市和樂鎮打造成龍舟風情小鎮。在2015年中華龍舟大賽首站比賽上，萬寧市和樂鎮被授予“中國龍舟小鎮”的稱號。

5.4 龍舟賽事帶動城鄉多元發展

借助旅游資源，打造特色產業，做好多元發展建設。政府部門就著萬寧龍舟賽挖掘龍舟文化，開發新的旅游產品，依附得天獨厚的海洋資源成立龍舟俱樂部，吸引國內外游客體驗坐龍舟、參與劃龍船等，與此同時，當地老百姓也可轉產轉業，龍舟小鎮兩旁立面沿街鋪面開始進行設計、規劃，完成商鋪的改造。開發生產銷售與龍舟相關的裝飾、旅游紀念品等，將龍舟品牌優勢開發民族風情園銷售捕撈的海產品、改造自家漁船把海上餐飲結合，載著游客在內海觀光游玩、品嘗正宗鮮美的海鮮大餐。萬寧在龍舟文化的背景下，利用體育旅游融合發展，推動城鎮的建設，萬寧特有的海洋風格與龍舟文化的有機結合，才能彰顯出小鎮的風情和內涵，進而打造龍舟小鎮的城鄉多元發展。

參考文獻：

[1] 沈世順.“海上絲綢之路”的新內涵及海南省的作用[J].東南亞縱橫，2014（11）：8-10.

[2] 加快發展海上絲綢之路旅游經濟走廊[N].海南日報，2014-1-10.

[3] 盧江勇.海上絲綢之路建設背景下的海南與非洲經濟合作研究[J].瓊州學院學報，2015（1）：49-53.

[4] 羅遠標，梁麗鳳.海南民俗體育研究[J].體育文化導刊，2011（12）：127-130.

[5] 中華龍舟大賽享受奧運待遇央視兩大頻道并機直播[N].北京青年報，2012-6-25；央視延播NBA決賽NBA給龍舟賽讓路[N].揚子晚報，2012-6-7.

[6] 李亞青，孫金龍，馮學鋼.賽事旅游主體功能區問題前瞻探索——成長機制，模式，路徑和困局[J].體育科學，2009（29）：41-47.

[7] 萬寧市人民政府工作報告，海南省萬寧市人民政府網[EB/OL].2014-3-10， http：//wanning.hainan.gov.cn/ zwgk/zfwj/201403/t20140310_1168749.html.

The Development of Chinese Dragon Boat Race and Leisure Sports in the New Market Outlook of "the Belt and the Road"

Song Ditao（School of Physical Education，Guangxi Science and Technology Normal University，Laibin Guangxi 546199，China）

Abstract：The present study aims to discuss the relationship between Chinese dragon boat race and tourism development in the new market outlook of "the Belt and the Road" by the method of literature review. The achievement resulted from Chinese dragon boat race was summed up as follows： the brand effect by CCTV live broadcasting， the promotion to the development of tourist market， the construction of Chinese dragon boat township and the diverse development of urban and rural areas.

Keywords：the Belt and the Road Chinese Dragon Boat Race Wanning Leisure Tourism