汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)綜述

付 旭,李紅霞,王敏杰

(大連理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,遼寧 大連 116024)

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·能源與動力工程·

汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)綜述

付 旭,李紅霞,王敏杰

(大連理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,遼寧 大連 116024)

汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)作為支撐發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的工作平臺,其動力特性直接影響整個機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,所以研究其動力特性并對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計至關(guān)重要。筆者回顧了汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計技術(shù)的發(fā)展歷史,并從汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的動力特性、減振、隔振和優(yōu)化設(shè)計方面,指出了當(dāng)今汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)研究方面存在的不足,展望了汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)研究方向。

汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ);動力特性;減振;優(yōu)化設(shè)計

汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)是空間框架結(jié)構(gòu)、具有無限多個自由度的振動體系,尤其是彈簧隔振基礎(chǔ),其結(jié)構(gòu)、動力特性較為復(fù)雜,而且體積龐大,工程造價昂貴。所以出于安全和經(jīng)濟(jì)雙重考慮,對汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行提高動力特性和減小基礎(chǔ)總重量的優(yōu)化設(shè)計尤為重要。本文重點(diǎn)分析了汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的動力特性、減振、隔振基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,指出了汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)研究方面存在的不足,同時展望了汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)今后的研究方向。

1 汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)動力特性研究的歷程

汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)作為發(fā)電廠發(fā)電機(jī)組的承載體,其動力學(xué)特性對發(fā)電廠的安全運(yùn)行有著至關(guān)重要的影響。自20世紀(jì)70年代以來,國內(nèi)外已對汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的動力特性展開了大量研究工作。……