破解交通擁堵難題 應(yīng)從多方入手

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破解交通擁堵難題 應(yīng)從多方入手

本期特稿從近年來(lái)逐漸為公眾所熟悉的“交通微循環(huán)”概念展開(kāi)，結(jié)合目前引起熱議的“街區(qū)制”，闡述了推廣“街區(qū)制”對(duì)打開(kāi)“交通微循環(huán)”的重要意義。并由此入手，從6個(gè)方面介紹了目前我國(guó)交通擁堵治理中的存在的問(wèn)題和解決辦法：

一是詳解交通微循環(huán)。以歐美國(guó)家在新城市建設(shè)中積累的交通微循環(huán)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)為實(shí)例，說(shuō)明了微循環(huán)在預(yù)防和緩解城市交通擁堵中的作用，并介紹了我國(guó)交管部門在應(yīng)用微循環(huán)理念治理交通擁堵中取得的一些成效。

二是分析道路設(shè)施與交通組織優(yōu)化之間的關(guān)系。探索在固有道路設(shè)施的基礎(chǔ)上，如何通過(guò)削減交通總量、減少交通沖突、保持交通連續(xù)、科學(xué)渠化路口、路段、科學(xué)組織掉頭交通、實(shí)施公交優(yōu)先，優(yōu)化公交線路及站點(diǎn)設(shè)置等手段合理均衡交通負(fù)荷，從而有效緩解擁堵的辦法。

三是交通信號(hào)設(shè)置。指出合理設(shè)置分流設(shè)施、指示牌、信號(hào)燈等交通信號(hào)對(duì)緩解城市擁堵的意義和實(shí)效。

四是特殊區(qū)域交通管理，分析了學(xué)校、商場(chǎng)、醫(yī)院、景區(qū)等復(fù)雜交通環(huán)境下的各種影響因素，提出治理建議。同時(shí)，介紹了我國(guó)地方交管部門根據(jù)本地實(shí)際情況推出的治理辦法，并整理了國(guó)外在治理這些特殊區(qū)域時(shí)采取的有效措施，以供參考。

五是停車管理。針對(duì)因停車難造成的靜態(tài)交通擁堵問(wèn)題，分析原因，提出參考建議，列舉國(guó)內(nèi)已經(jīng)取得實(shí)效的地方治理措施，并介紹了國(guó)外在治理相關(guān)問(wèn)題時(shí)采取的方法。

六是倡導(dǎo)綠色出行。結(jié)合十三五規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)的推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展，實(shí)行公共交通優(yōu)先等理念，鼓勵(lì)人們選擇綠色出行方式，保護(hù)環(huán)境，減少擁堵。同時(shí)，介紹了國(guó)外城市在公共交通及綠色交通方面的擁堵治理經(jīng)驗(yàn)，提出了對(duì)城市交通擁堵應(yīng)對(duì)策略的建議。