地鐵道床隆起事故分析與搶修

杜茂金

（南京地鐵運營有限責任公司，江蘇 南京 210012）

地鐵道床隆起事故分析與搶修

杜茂金

（南京地鐵運營有限責任公司，江蘇 南京 210012）

摘要：針對地下線軌道發生整體道床發生隆起事故的危害性進行闡述，對道床隆起的原因從水文地質、施工因素及結構受力等方面進行分析。結合工程實例，提出發生道床隆起搶險的流程及方案。

道床；隆起；原因分析；搶險流程

當前中國的地鐵建設正以前所未有的速度發展，越來越多的城市居民感受到地鐵的便利和快捷。地鐵的安全、連續、舒適運營成為地鐵企業的基本要求。地鐵隧道是地鐵的重要建筑設備，其安全性和穩定性是地鐵安全、連續運營的前提。地下水害一直是困擾地鐵結構的重要病害，如何快速有效地解決由地下水引起的道床隆起的病害是地鐵結構應急保障的重要課題。本文主要針對道床隆起（如圖1所示），闡述如何進行緊急搶修并快速恢復地鐵運營等一系列問題。

道床隆起是地鐵行車安全的致命問題，所以我們不得不引以為重，下面我們進行以下幾點分析：

1.地下區間道床隆起多發生在復合式襯砌結構、礦山法隧道，其隆起的原因主要由以下幾種：

（1）水文地質因素

由于處于地下水水系發達地段，造成隧道縱橫斷面軟硬不均，巖層傾角不一致，變化多端，基巖裂隙發育，給礦山法施工造成難度，二次襯砌壁后水壓較大。

（2）施工因素

①由于結構初次襯砌堵水效果欠佳，柔性防水層由于基面平整度差、防水層搭接效果不佳等原因防水性能降低。

②由于施工過程中超挖后清底不干凈，防水層鋪設未做到無水施工，道床施工時，未徹底清除仰拱上的積水和浮漿，影響道床與二襯之間的粘接。

③二次襯砌混凝土密實度較差，堵水方法及堵水材料使用不當導致襯砌強度降低，底板鋼筋與側墻鋼筋連接不牢固，隧道二襯整體性不強。

（3）其他因素

整體式道床軌枕、道床、仰拱、圍巖等的結合面較為復雜，同時在列車長期的振動與不均勻荷載作用下，加大道床與底板的受力復雜度，從而加速道床與底板的脫離，進而出現道床開裂和上浮現象。

2.由于道床隆起多為突發瞬間事件，前期預警較為困難，大大增加了地鐵運營風險。因此當地下線整體道床隆起后隧道結構發生破壞、道床隆起高度大、破損嚴重、現場水流量大時，必須立即破除既有道床及仰拱并重新進行澆筑。具體施工方案如下：

（1）施工準備

①資料準備

提供隆起地段原始的隧道結構設計資料、軌道設計圖紙及施工單位竣工文件。

②方案準備

根據現場情況及設計資料制定搶修方案包含現場施工、運輸組織等并進行專家評審。

③施工準備

根據搶修方案選擇附近專業搶修外協單位，同時做好施工人員、施工機械、施工材料等準備工作。

（2）道床破除

①根據現場施工方案確定的搶修范圍對此范圍內的無縫線路鋼軌進行切割，拆除扣件軌道及其它設備等。

②利用破除設備對搶修范圍內的整體道床進行破除，同時對破損的隧道二襯進行破除，破除過程中安排人員及軌道運輸車輛對破除的混凝土垃圾進行清運，如圖2所示。

（3）綁扎鋼筋

①破除清理干凈后，對滲水點進行處理，在線路一側設置臨時集水井并埋設引流管，采用污水泵對積水進行不間斷抽排。

②根據設計圖紙綁扎焊接結構仰拱及整體道床鋼筋。如圖3所示。

（4）架設軌道

①鋪設鋼軌、軌枕及安裝扣件，軌枕下采用200×200mm鋼板支墊，在保證軌面標高的情況下，將軌道下墊實，確保混凝土澆筑過程中軌道車能直接到達澆筑地點。

②對線路進行精調，依據測放的鋪軌基標或軌面測量標高等數據進行軌道幾何尺寸的調整，如圖4所示。

（5）澆筑道床

①由混凝土廠家將商品混凝土用運輸車運輸到車輛段或停車廠，然后將混凝土卸到專門軌道平板車上的混凝土攪拌車或混凝土料斗內，采用軌道車推送的方式運輸到澆筑現場。

②然后由人工將混凝土卸到澆筑點，澆筑過程中要加強振搗工作，特別是軌枕四周。混凝土抹面應在澆筑完開始，分兩次，第一次主要是控制道床面高度和道床面排水的坡度，第二次抹面應該在混凝土初凝前進行，第二次抹面主要是修補第一次抹面遺留的問題以及道床面的平整度。

（6）清理現場恢復運營

①混凝土澆筑完成后對施工現場進行清理，恢復其他設施設備。

②對道床混凝土進行養生，當混凝土強度達到適當強度后允許行車。

③各專業對現場設備進行檢查，確認施工地段達到行車條件。

④由軌道車及電客車對施工地段線路進行限速壓道作業，同時對施工地段沉降情況進行測量作業，確保沉降符合標準。

⑤經過現場檢查評估后符合開通條件后申請開通線路。

結語

運營期間地下線整體道床隆起故障會對地鐵運營產生重大影響，搶修組織特別復雜，施工難度特別大，搶修時間特別緊，故障發生后需要系統考慮地鐵運營、施工組織、科學制定搶修方案，快速高效地組織搶修，確保最快恢復地鐵運營。

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For line orbit occurred monolithic track bed happened upheaval accident harm to carry on the elaboration, on the roadbed uplift from hydrogeology, construction factors and structural stress were analyzed. Combined with practical engineering, roadbed uplift rescue process and scheme is proposed to occur.

Roadbed; uplift; reason analysis; rescue process

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