淺析智能交通系統

張　琪

（青島理工大學汽車交通學院，山東 青島 266520）

淺析智能交通系統

張琪

（青島理工大學汽車交通學院，山東 青島 266520）

摘要：隨著經濟的發展，科學技術的進步，交通運輸業與汽車產業也得到了飛速發展。然而，與此同時，卻引發了諸如交通堵塞、交通事故、環境污染等一系列的人、車、路之間的矛盾。由此而生的智能交通系統是解決這些問題的有效途徑。本文主要介紹了智能交通的概念、智能交通管理系統、不停車收費系統、智能公交調度、停車管理系統等發展狀況。

智能交通系統；發展狀況；智能公交調度

0.引言

近年來，交通狀況逐漸惡化，世界各地均不同程度的遭受著交通問題的困擾，交通堵塞、交通事故、環境污染等都成為大都市人們工作生活中的一大難題，所以，油然而生的智能交通系統從根本上緩解了上述現象。那么何為智能交通系統呢？智能交通系統（Intelligent Traffic System，簡稱ITS）又稱智能運輸系統（Intelligent Transportation System），是利用高新技術（信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能）對傳統的交通運輸系統進行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型現代交通系統。

1.智能交通系統的發展概況

20世紀60至70年代西方的經濟技術發展極為迅速，與此同時，伴隨經濟的快速發展出現了各種各樣的違背社會發展的產物——日益惡化的交通狀況。為解決這種現象，西方國家在接下來的幾十年中花費大量資金尋求緩解交通狀況的錦囊。隨著社會的進步，計算機、通信、信息等技術飛速發展，利用系統將人、車、路三者綜合起來進行考慮，在科學技術的推動下，就產生了ITS。現如今，ITS已成為交通領域必不可少的一部分。自1992年美國工程協會提出了“ITS”這一概念后，系統發展極為迅速，隨后日本、歐洲等發達國家在智能交通系統方面各自有不同方向的探究與發展。中國緊跟其后，雖然起步較晚，但ITS逐步完善，在國內大范圍實施。

近日來，我國交通運輸部公路科學研究院總工程師、國家智能交通系統工程技術研究中心主任王笑京在出席第十三屆中國城市智能交通論壇時，向國內關心智能交通系統（ITS）發展的各界提出：“中國長期以來是學習和跟隨發達國家的ITS，經過近20年的發展，我們跟隨的空間已經不大了，我們應該根據自己的需求和技術優勢，發展中國自己的智能交通系統”。顯然，可以看出我國的ITS面臨的問題是創新不足、發展乏力。

在十八大中，習近平主席提到過這樣一句“在我國發展新的歷史起點上，把科技創新擺在更加重要位置，吹響建設世界科技強國的號角。”所以，為了響應十八大的號召，我們應該加以創新，建設頂尖的更有力的ITS。

2.我國智能交通的發展

根據我國現有的智能交通系統體系框圖（如圖1所示）以及我國的交通現狀，本文認為應該發展有中國特色的智能交通系統。

中國是一個人口大國，相應的也是一個汽車大國，據相關數據分析，截止到2016年6月底，我國的機動車保有量達到了2.85億，其中汽車1.84億。可以看出智能交通的發展迫在眉睫。

2.1 智能交通管理系統

智能交通管理系統（Intelligent Traffic Management Systems）主要是在交通監制、控制和信息處理技術的基礎上，利用計算機互聯網把軌道、公路、道路狀況與司機、駕駛員之間建立通信聯系，通過控制中心接收到的各種信息，經過智能器處理（包括對設備系統的處理）向司機、駕駛員和管理人員提供實時信息，從而使列車，車輛始終能安全暢通的運行，這樣會這樣可以提高車輛的通暢性，車輛的排放相應的便會減少，不僅可以減少交通事故，環境污染問題也會有減輕。

2.2 智能公交調度

智能公交調度主要為提高車輛的利用效率而開發的智能型運營管理技術。與運輸相關企業設立車輛調度中心，通過衛星定位、道路實時監控及車輛自動定位、紅外線識別等設備，對運營車輛進行調度管理，該系統利用互聯網可以控制國家交通網管轄范圍內的所有車輛。在調度指揮中心屏幕上可以實時監視交通網各條線路上公交運營車輛動態位置情況，如若發生車輛拋錨、交通事故、車輛擁堵等交通變故，則根據實時通信，區域調度中心工作人員在智能調度系統的幫助下，能對運營車輛實時優化調度，巧妙應對各種交通變故，盡可能減少變故對人們生活的影響。

2.3 不停車收費

不停車收費（ETC）主要是在高速路口通過對ETC卡的識別記錄起止點，并直接進行扣費處理。該系統也是利用紅外感應、互聯網通信等技術，它的實現大大提高了高速路口的通行率，降低了汽車怠速時的額外油耗，減少了汽車的廢氣排放。

2.4 停車管理系統

我國機動車輛已達2.85億，然而調查數據得知，車輛“動靜比”為1∶7，解決靜態交通問題是解決城市交通擁擠甚至堵塞的重要手段之一。由于車輛的數目逐年增多，停車場已供不應求，使得路邊亂停車現象隨處可見，道路可通行的面積減小，交通沖突點增多，使交通擁擠現象隨之產生，甚至產生車輛刮擦等交通事故。所以，應采用智能化手段來對車輛進行科學地管理。停車管理系統主要應用計算機系統、網絡通信系統、紅外通信系統、電子技術和自動控制技術，來實現自動識別車牌號，并記錄相關停車數據。該系統可以有效地規范城市停車管理，以經濟快捷方式來解決停車難、亂停車的問題。

結語

智能交通系統的產生是交通領域的一大變革。我國的ITS起步相對較晚，相對于美國、歐洲的一些國家，我們的科學技術比較落后，但是ITS在一定的程度上緩解了交通堵塞、交通擁擠、環境污染等問題。社會在發展，人類在進步，為了滿足日益增長的社會需求，具有中國特色的ITS也在不斷地創新、進步、發展。

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