鋰離子電池熱性能改善方法的研究

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鋰離子電池熱性能改善方法的研究

與其它能源儲備技術相比，鋰離子電池具有能量密度高、質量輕、無記憶效應等優點，具有使汽車快速加速的能力，已成為重要的便攜式電源設備，并被廣泛應用于電動汽車（EV）、混合動力汽車（HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV）。

目前，對鋰離子電池的研究大多數集中在材料方面，以此提高電池能量，但較少關注熱方面的問題。然而，鋰離子電池正常工作及使用壽命需要適宜的工作溫度環境及合理的溫度變化。基于能量守恒方程，在高溫工況下試驗研究了對鋰離子電池不利的影響因素，并研究了鋰離子電池的發電和熱耗情況。

介紹了先進的電極修正技術和電池熱管理系統的改進方案，二者分別對減少電池內部熱量產生和加速電池外部散熱有顯著作用。通過對鋰離子電池參數變量（如電極厚度、活性物質顆粒大小），以及對導電介質（如涂料、摻雜其它介質）的優化方法進行合理調整，討論了如何對電極做出修正，并通過對空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻和相變材料冷卻對熱管理系統進行改進。

提出并介紹了電池熱管理系統（TMS），并對先進的電極技術和TMS技術提出改進建議。

刊名：Journal of Power Sources（英）

刊期：2015年第299期

作者：Zhao R et al

編譯：鄭穎琳