薄弱斷面中關鍵支路識別有效性驗證

苗 田，鄭 超，劉觀起

(1. 華北電力大學 電氣與電子工程學院，河北 保定 071003；2.中國電力科學研究院，北京 100192)

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薄弱斷面中關鍵支路識別有效性驗證

苗 田1，鄭 超2，劉觀起1

(1. 華北電力大學 電氣與電子工程學院，河北 保定 071003；2.中國電力科學研究院，北京 100192)

快速識別大擾動沖擊下表征系統穩定狀態的關鍵支路，準確定位系統發生失步的薄弱環節，對制定針對性控制策略，降低系統解列風險具有重要意義。分析了單機無窮大系統受擾后有功功率振蕩曲線呈現出的“雙峰”軌跡特征，指出該特征與系統穩定裕度之間的關聯關系。以此為基礎，針對多交流支路輸電斷面，提出了基于支路電氣量單端量測的關鍵支路快速識別方法。通過實際電網仿真分析，驗證了關鍵支路識別方法及針對性暫態穩定控制的有效性。

暫態穩定；單端電氣量；關鍵支路；快速識別；曲線擬合

0 引 言

保障電力系統暫態穩定是交流輸電線路連續可靠送電的基本前提[1-3]。電力系統一旦失去穩定，將會造成薄弱斷面中交流線路相繼解列開斷。受此影響，區域電力出現供需失衡，嚴重時將導致大面積停電[4]。因此，電力系統暫態穩定一直是電力工業界和學術界研究的熱點。

圍繞暫態穩定分析與控制，國內外學者開展了大量的研究工作。在基于全局受擾信息分析系統穩定性研究方面，文獻[5-6]提出互補群群際能量壁壘準則(complementary-cluster energy-barrier criterion, CCEBC)，將多機系統中發電機響應軌跡從Rn空間聚合映射為R1空間的單機受擾軌跡，進而采用擴展等面積定則(Extend Equal Area Criterion, EEAC)定量評估系統穩定裕度；……