本刊記者/葉鋒

快遞民企開啟上市潮

本刊記者/葉鋒

中通快遞創(chuàng)始人、董事長賴梅松等嘉賓在敲響紐交所開市鐘后鼓掌

圓通登陸A股，中通紐交所敲鐘，順豐、申通均已過會，韻達(dá)已入流程。我國民營快遞企業(yè)迎來集中上市潮，引起廣泛關(guān)注。

在經(jīng)濟增速放緩之際，我國快遞業(yè)快速擴張引人注目，行業(yè)前景受到認(rèn)可。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，登陸資本市場，對處于由“大”轉(zhuǎn)“強”關(guān)鍵期的快遞業(yè)具有里程碑意義，可說是“二次創(chuàng)業(yè)”的起點。

民企快遞登陸資本市場

中通快遞2016年10月28日正式在美國紐交所掛牌交易，共發(fā)行7210萬股，募資規(guī)模14億美元。這是繼2014年阿里巴巴在美首次公開募股（IPO）后最大規(guī)模的中國企業(yè)赴美融資案例，也是2016年到目前美國資本市場規(guī)模最大的IPO。

2016年10月20日，圓通速遞成功借殼正式登陸A股。順豐、申通的借殼上市方案已在證監(jiān)會有條件過會。“三通一達(dá)”中的韻達(dá)也公布借殼方案并收到證監(jiān)會反饋意見。民營快遞企業(yè)在資本市場集體爆發(fā)。

近年來，我國快遞業(yè)呈現(xiàn)連年高速增長態(tài)勢，成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟一匹“黑馬”。2015年10月，國務(wù)院專門就促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展出臺指導(dǎo)意見，明確提出鼓勵各類資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，支持快遞企業(yè)兼并重組、上市融資。

“登陸資本市場，對我國民營快遞企業(yè)具有里程碑意義，說明快遞業(yè)多年來的努力和廣闊前景得到了多方面認(rèn)可，也意味著我國快遞業(yè)站上了一個新起點。”中國快遞協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李惠德評價。

快遞業(yè)由大轉(zhuǎn)強

我國快遞業(yè)呈現(xiàn)的良好成長性很能打動投資者。自2014年，中國快遞市場規(guī)模就超過美國成為全球第一。

中通招股書披露，2013年至2015年，其業(yè)務(wù)量分別約為10.7億件、18.2億 件、29.46億 件。2011年 至2015年，業(yè)務(wù)量年復(fù)合增長率高達(dá)80.3%。2014年和2015年分別實現(xiàn)經(jīng)營利潤6.003億元和15億元，經(jīng)營利潤率分別為15.4%和25.1%。圓通在招股書中承諾，2016年至2018年凈利潤分別不低于11億元、13.3億元、15.5億元。

我國快遞業(yè)由“大”轉(zhuǎn)“強”越來越迫切。目前，通達(dá)系電商件比重均在70%以上，過高的依賴度使快遞企業(yè)幾乎沒有定價權(quán)。快件單價最近8年降幅超過60%，利潤空間不斷壓縮。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，2016年前三季度網(wǎng)上零售額增速26.1%，低于2015年的33.3%和前年的49.7%。面對困境，許多快遞企業(yè)近年來商業(yè)模式的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型步伐不如預(yù)期。

快遞行業(yè)亟須突破阻礙發(fā)展的瓶頸：廉價勞動力紅利即將消失，人工成本快速上漲成為常態(tài)；以快遞為核心發(fā)展倉儲、冷鏈、金融、商業(yè)等綜合性物流服務(wù)，企業(yè)的人才儲備和管理模式已無法適應(yīng)；一些以“互聯(lián)網(wǎng)+”為核心競爭力的跨界者帶來的影響更是無法預(yù)估。

“很多問題，不是上市就能解決的。” 中郵集團上海研究院原院長周煥德說，快遞行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。

交易員在中通快遞第一筆交易前等待股票最新報價

快遞業(yè)二次創(chuàng)業(yè)

完成原始積累的快遞企業(yè)這幾年不斷斥資，用于購置土地、車輛乃至飛機等，以及信息化、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的研發(fā)。

上市以后，快遞企業(yè)可能不用愁錢了。中通招股書顯示，IPO計劃募集的資金將主要用于土地購買、設(shè)施建設(shè)和設(shè)備采購以擴大分撥轉(zhuǎn)運能力，購買更多車輛以加強干線運輸能力，以及包括IT信息系統(tǒng)建設(shè)和潛在戰(zhàn)略交易等日常性經(jīng)營用途。

中通董事長賴梅松表示，快遞業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新科技、新裝備、新生態(tài)的發(fā)展階段。“上市從來都不是最終目標(biāo)，而是幫助實現(xiàn)目標(biāo)和使命的重要策略和手段。選擇赴美上市，將使我們得到更多潛在國際客戶與合作伙伴的認(rèn)可。”他說。

快遞行業(yè)專家、上海財治投資管理有限公司執(zhí)行總裁趙小敏說，我國快遞業(yè)已進(jìn)入全方位擁抱資本的階段。快遞企業(yè)的上市潮，也是快遞業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的起點。快遞企業(yè)應(yīng)大力引進(jìn)人才，加大科技投入，強化內(nèi)部管理，改革激勵機制，更加注重利益分享，加快上下游產(chǎn)業(yè)鏈整合。

“我國快遞企業(yè)要學(xué)會當(dāng)現(xiàn)代企業(yè)、上市公司。”周煥德說。

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