淺談高職汽車課程理實一體化教學模式的研究

王加升（蘭州石化職業技術學院　汽車系，蘭州　730060）

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淺談高職汽車課程理實一體化教學模式的研究

王加升
（蘭州石化職業技術學院汽車系，蘭州730060）

摘要：傳統的教學模式在理實一體化教學的影響下正在逐漸發生著改變。隨之改變的還有學生的自主學習性和合作精神也在不斷地提高。理實一體化教學已經廣泛應用于一些職業院校。但是現實的教學過程之中依舊存在著一些問題。本文在這一背景之下，主要探討了汽車檢測和診斷技術教學過程中的典型問題。

關鍵詞：理實一體化；教學模式；探討

1　概述

理實一體化的優點首先是在于它的教學環節相對集中，較好地解決了傳統教學模式中理論與實踐脫軌的問題。強調的是師生之間的互動，以教師為主導，保證教學進度能夠按時完成，以學生為主體，學生能夠邊學邊做。可以實現全程構建素質以及技能培養框架，理論與實踐相結合，使教學質量提升一個新高度。

2　理實一體化教學過程中常見的問題

（1）理實一體化教學模式下的課堂是相對靈活自由的，學生在這一模式之下處于主體地位。假設教師對課堂秩序把握不好，部分自律性比較差的學生會做課堂以外的事情（例如玩手機、睡覺、大聲喧嘩吵鬧、使用工具等影響課堂紀律的事情）。這樣一來，便會失去理實一體化的初衷，無法達到培養學生實踐能力的目的，拖延教學進度。

（2）實際操作課程中可能出現老師不給予引導，只讓學生動手的情況。

（3）教材是保證教課質量的基本條件。大部分高職院選用的教材不乏規劃、精品教材，但是這些教材大部分的內容不貼合實際，運用少，使得學生感到十分抽像，難以理解，不能很好地運用書中的知識。理實一體化的使用教材匱乏是一個比較嚴重的問題。在這一情況之下，教師即使想要好學生，也難以保證教學質量。

（4）由于傳統教學基本形式是合班授課，學生的人數比較多。并且以多媒體為工具，操作起來方便。故傳統的教學模式下，對師資數量的要求不高。但是理實一體化教學基本上都要求小班化，學生數比較少，要求學生與老師的互動比較多。就目前而言，理實一體化的師資隊伍數量還未達標。一般來說，公辦院校的人員比較穩定，但是私立院校的教職工流動性大，不利于師資隊伍的建設，

（5） 實訓場與儀器設備之間的矛盾與沖突。在理實一體化教學模式下，人員大多比較分散，需要多個任課老師上課。但是這樣一來，實訓場與儀器設備容易存在著沖突。

（6）處于起步階段的理實一體化教學還未形成完善的考核以及評價模式。理實一體化教學雖然改變了傳統教學中的考核模式，但在技能操作上理實一體化教學還沒有標準規范，因而還需要進一步的規劃。假設學生在平常實踐操作中發揮正常，但在真正考核時發揮失常。有的教師依然會給出高分。

3　理實一體教學改進的對策

（1）作為人民教師，教師應該自覺承擔起加強學生教育和管理的責任。老師們是教學活動過程中的最重要的組織者，教師的個人素質對教學效果息息相關。對于學生來說，學生代表的是學校的形象，比起學好文化知識最重要的是學會做人。因此，除了擁有豐富理論知識和高超實踐技能，教師還應當要有強烈的責任心，注重以育人為本。教師不僅要教會學生書本上的知識與操作技能，還要注意抓好課堂紀律，多花點時間和精力教會學生學會自我管理，合理安排學生的操作項目，提高學生的自主學習能力。從而建設起一個良性的課堂秩序。

（2）教師要充分發揮自身的主導作用。學生是教學過程中的主體，但是教師是主導。以量氣缸圓度或圓柱度的學習為例，教師不僅僅要讓學生在理論上學會量缸表表頭的安裝及正確的測量方法以及注意事項，更重要的是要引導著學生自己動手做，領會規范操作。做到教師邊，學生講邊做。

（3）提高教材的實用性。學校應該根據自身實際情況編寫理實一體化教材，打破傳統的章節模式，以任務的方式執行。這樣不僅提高了實用性，還使學生能夠有重點的學習。真正做到理論與實際相結合。總而言之，自己編寫教材不僅有利于提高了教師的科研能力、積極性以及奉獻精神還可以促進學校的發展。

（4）積極引進高素質的教師。高職院校的最終目的就是培養一批批技能型人才，因此教師的素質十分重要。小班化的教學需要更多的老師。除了加強對現有教師的培養，定期組織教師參加學術交流會，取長補短，還應當積極地從各個企業、高校引進人才，有利于縮短的學校與社會的距離。

（5）解決實訓場地與儀器設備的矛盾。要解決這一問題，比較有效的方法就是將使用實訓場的老師固定化。例如在發動機結構固定老師，在電控方面有專門的老師，檢修方面也有專家，這樣才可以實訓室與儀器的沖突，降低老師的備課量。但是這樣會使老師的專業知識以及技能受到局限。

（6）考核方式要進行改革創新。不同于傳統教學模式的一紙定成績，理實一體化教學的考核方式還可以新增過程考核加技能操作的方式。有利于學生更好地掌握書本上的知識，真正做到學以致用。但是有某些學生平時的表現不錯，但是操作上比較糟糕，教師依舊打出高分，這樣對于其他學生來說是不公平的。因此，考核之中怎樣做到公平性是一個值得思考的問題。除此之外，教學過程中的評價體系仍需要進一步完善，這樣才有利于理實一體化的不斷前進，不斷上升到新的高度。

4　結論

在不斷地學習當中，筆者對理實一體化有了更加深刻的了解。作為一個比較新穎的教學模式，它的發展道路是艱辛的。特別是對于民辦的高校來說，許多專業目前仍處于起步階段，要實現理實一體化教學模式并不容易，許多現實之中的問題還要解決。對于民辦高校來說，要想實現理實一體化，要不斷的向優秀的榜樣。只有這樣，汽車與診斷技術課程的建設也才會發展的更好。

參考文獻：

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DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.276

作者簡介：王加升（1963-），男，甘肅蘭州人，本科，副教授，研究方向：汽車電子。