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豐田卡羅拉EX車發(fā)動機(jī)故障燈亮

2016-12-01 13:06:48江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校215131
汽車維護(hù)與修理 2016年5期
關(guān)鍵詞:踏板發(fā)動機(jī)故障

江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校(215131) 沈 陽

豐田卡羅拉EX車發(fā)動機(jī)故障燈亮

江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校(215131)沈陽

故障現(xiàn)象 一輛行駛里程約為10萬km的2007年產(chǎn)豐田卡羅拉EX1.6 L轎車(裝配1ZR-FE發(fā)動機(jī)和手動變速器),車主反映,該車在行駛過程中儀表盤上的發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮,停車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),踩下加速踏板加速時(shí),發(fā)動機(jī)加速無力。

故障診斷 接車后驗(yàn)證故障,發(fā)現(xiàn)上述故障確實(shí)存在,另外還發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速不超過4 000 r/min。用故障檢測儀進(jìn)行檢測,在發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)中存儲有故障代碼P2123,含義是節(jié)氣門/加速踏板位置傳感器/開關(guān)“D”電路高輸入。嘗試清除故障代碼,故障代碼可以清除,同時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈熄滅,但發(fā)動機(jī)再次起動并運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,發(fā)動機(jī)故障燈會再次點(diǎn)亮,且故障代碼P2123再次出現(xiàn)。

分析故障代碼,該故障代碼與加速踏板位置傳感器(圖1)有關(guān)。該車裝配的1ZR-FE發(fā)動機(jī)采用的是霍爾效應(yīng)元件的非接觸式傳感器,該傳感器與發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)之間的連接線路如圖2所示,加速踏板位置傳感器有6根線,ECM通過端子VCPA和端子VCP2給加速踏板位置傳感器提供5 V電源,傳感器經(jīng)端子EPA和端子EPA2通過ECM內(nèi)部搭鐵。該傳感器有2路輸出信號VPA(主)和VPA2(副),施加在ECM端子VPA和端子VPA2上的電壓在0 V~5 V變化,并與加速踏板工作角度成比例(圖3)。由圖3中可以看出,怠速時(shí),VPA和VPA2兩路信號的電壓分別為0.8 V左右和1.6 V左右;加速時(shí),電壓應(yīng)上升;完全踩下加速踏板時(shí),VPA和VPA2兩路信號的電壓分別為3.188 V左右和4 V左右。來自VPA的信號,指示的是實(shí)際加速踏板開度并用于發(fā)動機(jī)控制,來自VPA2的信號,傳輸VPA電路的狀態(tài)信息并用于檢測VPA的故障。

圖1 加速踏板位置傳感器

圖2 加速踏板位置傳感器與ECM連接線路

圖3 信號電壓與加速踏板工作角度關(guān)系曲線

對加速踏板位置傳感器的電源進(jìn)行檢測,拔下傳感器導(dǎo)線連接器A37(圖4),將點(diǎn)火開關(guān)置于0N位置,用萬用表分別檢測導(dǎo)線連接器A37的端子4和端子6與搭鐵之間的電壓,均為4.9 V,正常值應(yīng)為5 V左右,正常;對加速踏板位置傳感器的搭鐵進(jìn)行檢測,拔下傳感器導(dǎo)線連接器A37,將點(diǎn)火開關(guān)置于0FF位置,萬用表分別檢測導(dǎo)線連接器A37的端子1、端子3與搭鐵之間的電阻,為0.4 Ω和0.3 Ω,正常值應(yīng)小于1 Ω,正常;在將點(diǎn)火開關(guān)置于0FF位置的狀態(tài)下,對加速踏板位置傳感器的信號線路進(jìn)行檢測,拔下導(dǎo)線連接器A37與E30,分別檢測導(dǎo)線連接器A37的端子5與導(dǎo)線連接器E30(圖5)的端子22、導(dǎo)線連接器A37的端子2與導(dǎo)線連接器E30的端子23之間的導(dǎo)線電阻,均為0.3 Ω,正常值均應(yīng)小于1 Ω,正常;將點(diǎn)火開關(guān)置于0FF位置,斷開加速踏板位置傳感器導(dǎo)線連接器A37,分別檢查導(dǎo)線連接器A37的端子1與端子2、端子3與端子5之間的電阻,均為40.5 kΩ,標(biāo)準(zhǔn)值為36.60 kΩ~41.61 kΩ,正常。用故障檢測儀讀取動態(tài)數(shù)據(jù)流,在怠速狀態(tài)下,加速踏板位置1信號電壓為4.9 V,加速踏板位置2信號為1.2 V,踩下加速踏板,加速踏板位置2信號電壓有所增加,加速踏板位置1信號電壓仍為4.9 V,正常情況下兩者應(yīng)均變化,因此確定加速踏板位置傳感器本身有故障。

圖4 導(dǎo)線連接器A37

圖5 導(dǎo)線連接器E30

故障排除 更換加速踏板位置傳感器后試車,多次起動發(fā)動機(jī)后,發(fā)動機(jī)故障燈熄滅,故障代碼不再出現(xiàn),發(fā)動機(jī)加速有力,故障排除。

(2016-04-15)

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