我國生鮮電商物流發展的對策

黃春花

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我國生鮮電商物流發展的對策

黃春花

【摘 要】近年來，網絡購物市場越來越繁榮，網民購物需求持續高漲中：截至2015年6月，我國網絡購物用戶規模已達3.74億。面對如此龐大的消費群體，生鮮電商卻在艱難中不斷前行：成立于2013年的生鮮電商美味七七，于2014年獲得亞馬遜2000萬美元投資，在經歷傳統的B2C向平臺化轉型的過程中，于2016年4月7日宣布倒閉清算。目前我國的生鮮電商物流存在著起步晚，發展慢，困難多等難題。本文嘗試探析出生鮮電商物流的發展對策。

【關鍵詞】生鮮電商 物流 冷鏈

一、生鮮電子商務現狀

（一）我國生鮮產品電子商務發展歷程

生鮮商品是指需要保鮮、冷藏、冷凍保存條件，并且保質期比較短的商品。目前生鮮商品主要有水果、蔬菜、肉品等。生鮮產品電子商務，簡稱生鮮電商，指用電子商務的手段在互聯網上直接銷售生鮮類產品。

我國生鮮電商的發展大致分為三個階段：2005年，易果網的成立；2008年專做有機食品的“和樂康”及“沱沱工社”的成立標志著第一階段。這個階段生鮮電商的模式依然是復制普通電商的模式，最終很多企業紛紛倒閉。第二階段，從2012年底開始，電商新秀本來生活網以“褚橙進京”、“京城荔枝大戰”營銷事件引起了人們對生鮮電商的關注，生鮮電商從此一炮走紅。第三階段是從2013年起至今，強大資金開始注入順豐優選、本來生活、沱沱公社、美味七七等商家，且各商家都擁有各自的資源優勢，因此，生鮮電商備戰大賽越演越烈。2013年底，京東和天貓兩大電商巨頭也加入到生鮮電商行列，生鮮電商進入資源整合與格局更變的階段。

（二）我國生鮮電商的發展機遇

1、消費者生鮮電商需求大，利潤空間廣闊

生鮮農產品在消費者日常生活中占有十分重要的地位。近年來，消費市場對綠色、新鮮、健康食品的需求量在不斷增長。2015年1至10月，人均線上生鮮消費達到339.7元，遠超其他品類消費。目前服裝電商市場滲透率已達20%～30%，生鮮電商的市場滲透率還不到1%，生鮮電商相對于傳統的電商而言，還有較大的提升空間，被認為是電商市場最后一片藍海，且這個藍海具有萬億市場的巨大潛力。大量資本開始涌入生鮮電商，這將推動和加速生鮮電商的發展。所以生鮮電商市場擁有著巨大的想象空間。

生鮮電商利潤空間非常廣闊，被業內稱為“下一個房地產業”。隨著食品安全越來越受到重視，消費者愿意花更多的錢買食品安全和放心。行業數據顯示，在生鮮電商行業中，海鮮產品毛利在50%以上，凍肉20%～30%，普通水果20%。和其他類別產品相比，生鮮電商具有非常高的利潤率。同時，生鮮電商用戶粘性高，重復購買率高。

2、國家政策扶持

農業是第一產業，是國民經濟的基礎。我國政府非常重視農產品電商的發展，出臺了許多支持電子商務發展的政策。從2012年開始，每年的中央一號文件均提出“發展農產品電子商務”、“加強農產品電子商務平臺建設”等。電商具有反應速度極快，銷售模式多樣，不受時間地域限制的優勢，所以，電商是農產品買難賣難的一個新方法。

冷鏈物流問題是生鮮電商面臨的最大難題。國家自2010年出臺《農產品冷鏈物流發展規劃》之后，我國冷鏈物流建設進入了高速發展時期。在利好政策的推動下，我國冷鏈物流產業初具規模。

二、我國生鮮電子商務物流存在問題

雖然生鮮電商市場非常火熱，但生鮮電商盈利數據卻特別冷清。據《2014-2015中國農產品電子商務發展報告》顯示，目前國內農產品電商只有1%能夠盈利。其中，生鮮電商運營過程中的物流問題，是導致我國生鮮電商盈利艱難的重大因素。

（一）物流成本居高不下

生鮮產品容易變質容易損壞的性質導致它對倉儲、配送、包裝的要求高于其他品類。同時，由于生鮮產品中的蔬菜、水果、蛋、肉具有單價低，消費者人群分布松散的特點，導致最后一公里配送成本居高。在生鮮類農產品訂單中，物流成本高達25%至50%；而服裝、電子類的物流成本只有5%左右。物流成本高已成為制約鮮活農產品電商發展的瓶頸因素。

（二）冷鏈體系不完善

發展生鮮電子商務，冷鏈問題至關重要。由于冷鏈物流設備投入的連續性強，投資回報周期長，物流、配送等成本較高等問題，不是單個生鮮電子商務企業能夠解決的。因此，急需社會化的冷鏈物流隊伍來提供集約化、專業化的冷鏈物流管理。此外，我國高校對冷鏈物流對教學研究較少，冷鏈技術研發及冷鏈物流系統規劃管理人才急缺，嚴重制約了我國冷鏈物流對發展。

（三）生鮮產品物流包裝標準化難度大

生鮮產品包裝標準化是一重大難題。當前我國生鮮物流中主要采用紙箱、塑料箱、泡沫箱等對產品進行包裝，生鮮產品的品類多繁多、形狀各異，執行包裝標準化難度巨大。而包裝的非標準化使生鮮產品在運輸過程中無法得到充分的保護，極易受到損害，導致鮮活程度受損甚至腐敗變質，影響產品質量，從而導致消費者的不滿。包裝非標準化在一定程度上制約了生鮮食品物流的發展。

三、我國生鮮電商物流發展的對策

（一）加強冷鏈物流軟、硬件基礎建設，推廣全程冷鏈物流體系理念，做好冷鏈物流整體規劃

在軟件方面，加快推進冷鏈物流管理信息系統建設，建立各類生鮮產品物流公共信息平臺，優化生鮮物流的訂單處理系統，健全生鮮全程物流作業信息系統，從而保證生鮮物流的效率和食品質量安全可靠。在硬件方面，引進和推廣使用現代化冷藏運輸車、冷藏集裝箱等專業設備，加大冷鏈設施設備引進和研發，改革創新冷藏冷凍技術。

生鮮電商從經營理念上需要加強全程冷鏈物流的宣傳和執行，尤其是生鮮產品采摘、入庫、包裝等上游物流鏈，建設生鮮產品專用冷庫和低溫分揀中心，推廣信息技術，促進生鮮產品包裝標準化，努力提高生鮮電商全程冷鏈物流的效果和效率。

（二）加強市場監督，完善生鮮電商物流標準體系

國家相關部門應聯合冷鏈物流協會等行業組織結構，加快制定我國冷鏈物流行業的標準，建立健全冷鏈物流行業的資質認證、食品安全認證、行業準入認證等一系列基本標準，促進整個冷鏈物流行業的健康穩定發展。同時，應建立對應的數據交換、信息管理等標準，確保生鮮電商全程冷鏈物流的效率和質量安全。

（三）鼓勵第三方冷鏈物流企業發展

冷鏈物流具有投資成本大、資本回報慢、運行維護成本高等特性。對于一般企業而言，建設冷鏈物流存在很大的困難。專業化的第三方冷鏈物流企業是我國冷鏈行業發展的必然趨勢。因此，政府應當為第三方冷鏈物流企業提供更多優惠政策，給予他們更多的投資，鼓勵他們完善冷鏈物流專業設備和管理信息系統。

參考文獻：

［1］黃榮.電商搶“鮮”還是“升仙”［J］.中國商界，2013.

［2］萬玉龍.我國農產品冷鏈物流業發展現狀與對策研究［J］.中國商界，2012.

作者單位：（廣東省國防科技高級技工學校）