探究新絲路“雙贏”的真實含義

美國《福布斯》11月22日文章，原題：新絲綢之路“雙贏”的真實含義是什么　歐亞從歐洲西部延伸至中國東部沿海，正迅速融合成一個涵蓋60多國、占世界60%人口、75%的能源資源和全球30%GDP的龐大市場。為此多國提出各種計劃，其中最具活力的當屬中國的“一帶一路”倡議。其最終目標是通過發展基礎設施和推動經濟一體化，創立各方都受益的“雙贏”方案。

阿塞拜疆和哈薩克斯坦。兩國都是依賴資源的國家，因此對經濟多元化可謂孤注一擲。而這樣做的主要途徑之一是利用介于中歐之間的地理優勢，建立連接東西的交通樞紐。

俄羅斯。俄最初認為中國介入中亞是闖入其后院。但遭遇低油價和美歐制裁后，嚴峻的經濟壓力已促使俄尋找其他生計途徑，從而不可避免轉向中國。

巴基斯坦。中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議的核心，被視為巴改善能源供應、促進基礎設施建設的重要途徑，同時能降低恐怖主義和其他安全威脅。

斯里蘭卡。斯如今是中國主導的海上絲路的一個基站。中國在該國有大規模基礎設施工程——被視為該國啟動發展和步入高收入社會的絕佳機會。

歐洲。地處新絲路所有五條線路的最西端，歐盟理應受益。首先，中國與波蘭、捷克等國新簽署雙邊貿易協定，這些貿易走廊的加強為歐洲出口——如波蘭的蘋果、荷蘭的牛肉和法國的葡萄酒——打開新目的地。

其次，歐洲東部地區、獨聯體、高加索的基礎設施改善對歐洲的潛在好處不應被低估。“一帶一路”還意味著大量資金會注入歐洲。東南歐國家也打算充分利用絲綢之路基礎設施發展和投資。塞爾維亞、羅馬尼亞等國夾在俄羅斯與歐盟之間，指望中國協助緩解其經濟問題。

總之，歐亞各地的數十個國家，正為各自的經濟挑戰尋找相似解決方案，合作比單干好得多，這種不同國家目標的協同正是“新絲綢之路”“雙贏”含義所在。▲

（作者韋德·謝潑德，陳俊安譯）