車膜質(zhì)量還是進(jìn)口的更好？

代國輝

我贊成第三方對比檢測機(jī)構(gòu)通過公正的質(zhì)量檢測，來挑選出優(yōu)秀的產(chǎn)品。這會反過來影響市場，向一個良性競爭來引導(dǎo)。

隔熱、防爆、防輻射、私密性……越來越多的車主選擇為自己的愛車貼上一層玻璃膜。不過，除了一些耳熟能詳?shù)拇笃放疲陙硎忻嫔弦渤霈F(xiàn)了一些小眾品牌。車膜市場變得越來越火熱，但局面也越來越混亂。

關(guān)于汽車玻璃膜的秘密，你真的知道嗎？

值盛夏即將來臨，以及國標(biāo)GB/T31849《汽車貼膜玻璃》將實施之際。2016年4月8日，《消費者報道》記者專訪了美基車膜品牌的創(chuàng)始人，廣州環(huán)旗汽車用品有限公司總經(jīng)理徐華。他介紹了汽車玻璃膜這一舶來品正面臨的市場現(xiàn)狀和關(guān)于車膜產(chǎn)品質(zhì)量相關(guān)的知識。

消=《消費者報道》徐=徐華

好產(chǎn)品靠進(jìn)口，市場上國貨居多

消：據(jù)了解，目前較為成熟的汽車玻璃膜品牌的產(chǎn)品均靠進(jìn)口。你如何看待這一現(xiàn)象？

徐：從產(chǎn)品品質(zhì)來說，目前較好的幾個品牌的產(chǎn)品大部分產(chǎn)自國外，以美國居多。而且，幾個品牌的生產(chǎn)廠家相對集中。比方說，威固和龍膜的產(chǎn)品就由一個集團(tuán)提供——美國伊斯曼集團(tuán)。美國車膜的技術(shù)是從航天技術(shù)上延伸而來的，有著最全面的工藝和多年穩(wěn)定的生產(chǎn)經(jīng)驗，能夠擁有膜產(chǎn)品完整工序的工廠并不多，屈指可數(shù)。

消：08年你創(chuàng)建美基品牌時候的市場狀況和當(dāng)下有伺不同？

徐：車膜的國產(chǎn)品牌發(fā)展歷史并不長，也就十余年。產(chǎn)品質(zhì)量跟不上進(jìn)口是可以理解的。

我在2008年創(chuàng)建美基這一品牌的時候，國內(nèi)市場上銷售的美國、印度、韓國、臺灣這幾個產(chǎn)地過來的產(chǎn)品。國內(nèi)生產(chǎn)車膜廠家只有臺灣工廠過來設(shè)立的的一兩家分廠。那時，企業(yè)主要缺少的是技術(shù)和資金。

目前，國內(nèi)車膜的生產(chǎn)廠家已發(fā)展到數(shù)十家之多，生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟，但也呈現(xiàn)出參差不齊。更多的還是在生產(chǎn)工藝的完整度上有所欠缺，有的環(huán)節(jié)還是需要外購?fù)獍６藭r也出現(xiàn)了一個不良好的現(xiàn)象，很多的國產(chǎn)車膜品牌在打價格戰(zhàn)，拼價格帶來—個不好的影響便是產(chǎn)品品質(zhì)的低端化。

消：那進(jìn)口和國產(chǎn)貨誰的市場占有率更高？

徐：雖然進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)量上普遍較好，但論市場占有率的話，還是國貨居多。因為，4S店是車膜裝貼量最大的一部分。很多的車在消費者購買之前，便已經(jīng)搭配著某種套餐，貼好了膜。

整個車膜市場正在兩極分化。堅持品質(zhì)的好品牌被更多的有著消費升級需求的車主們選擇，另一部分貼膜則在4S店完成。4S店成了國產(chǎn)膜的主要消費陣地。

國外部分地區(qū)禁止使用汽車玻璃膜

消：既然貴公司產(chǎn)品需要進(jìn)口，那么你們?nèi)绾螌Ξa(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把控呢？

徐：美基品牌車膜的生產(chǎn)廠家和其它大品牌相同，同為國際窗膜協(xié)會會員工廠。所以，我們能在質(zhì)量上和其它大品牌產(chǎn)品持平。

雖然我們的生產(chǎn)工廠在美國，但是我們會對產(chǎn)品進(jìn)行檢測，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。同時，如果我們需要對產(chǎn)品的參數(shù)進(jìn)行一些調(diào)節(jié)，在技術(shù)允許的條件下，我們只要將調(diào)節(jié)的參數(shù)發(fā)往廠家就可以了。

消：此次《消費者報道》的送檢結(jié)果顯示，有4款膜的可見光透射比都沒達(dá)到70%。對此，你怎么看？

徐：我們自己的檢測結(jié)果顯示該指標(biāo)為72%。這應(yīng)該是由于計算方法的不同造成的。你們的計算方式是將380-780nm的可見光進(jìn)行平均求值。我覺得，應(yīng)該對不同波長賦予不同的權(quán)重。

而且，我們將產(chǎn)品送到公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)檢中心，出具的檢測報告顯示為‘啥格”。

消：汽車玻璃膜是舶來品。那么，你可知道國外有關(guān)汽車玻璃膜的法律法規(guī)是如何的？

徐：國際上，不同國家對車膜的法規(guī)有所不同，有的允許貼，有的禁止貼，有的則只允許貼淺色系。甚至在美國不同州之間，其針對車膜的法規(guī)也是不同的。總的來說，一般發(fā)達(dá)國家，是不允許貼深顏色的車膜。

如此規(guī)定主要有兩方面考慮。一是執(zhí)法安全性。由于國外槍支等殺傷性武器較為普遍，如果警察看不清車內(nèi)情況，對警察本身來說是很危險的。二是行車安全性。如果前檔車膜顏色過深，或者車膜質(zhì)量差導(dǎo)致駕駛員視線模糊，較容易釀成交通事故。

車膜行業(yè)應(yīng)該更電商化

消：美基品牌的定位和其它品牌有何不同？有何優(yōu)勢？

徐：在2008年創(chuàng)建美基品牌之初，我對品牌的發(fā)展方向就十分堅定——做互聯(lián)網(wǎng)品牌。迄今為之，美基的所有產(chǎn)品均從京東和天貓的旗艦店賣出。

傳統(tǒng)的品牌的車膜產(chǎn)品要經(jīng)過層層代理和汽車美容店的環(huán)節(jié)。當(dāng)車膜到達(dá)消費者手中的時候，其價格已然十分高昂。而美基的產(chǎn)品，直接從品牌方到達(dá)消費者，繞過代理商。汽車美容店也僅能賺取貼膜費。

這省下來的成本最終惠及的是消費者群體。我們產(chǎn)品的銷售價格是比較低的，同時又能保證產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)初，我們推行網(wǎng)絡(luò)銷售的時候，遭到同行尤其是汽車美容店的非議。因為這觸及到汽車美容店的利益。

消：消費者在選購車膜的時候，應(yīng)該注意什么？

徐：由于信息的不對稱，消費者往往不能完全了解產(chǎn)品的性能。一些汽車美容店會以實驗的方式讓消費者感受車膜的隔熱或隔紫外的性能。但是，這些實驗也難說藏有貓膩。

比方說，店家讓消費者把手伸到膜后，感受其阻隔紅外線的性能。但是，陶瓷膜的隔熱原理是靠吸熱來實現(xiàn)。這樣就可能會誤導(dǎo)消費者。

我贊成第三方對比檢測機(jī)構(gòu)通過公正的質(zhì)量檢測，來挑選出優(yōu)秀的產(chǎn)品。這會反過來影響市場，向—個良性競爭來引導(dǎo)。