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高速公路通信管道工程設計要點探討

2016-11-19 11:00:30劉勇沙巍
中國新通信 2016年20期
關鍵詞:高速公路

劉勇 沙巍

[摘要]文章針對高速公路通信管道工程的特點進行了分析,并探析了高速公路通信管道工程的設計要點,旨在為高速公路通信管道工程設計和施工人員提供一定的參考。

[關鍵詞]高速公路 通信管道工程 設計要點

一、前言

現階段,我國高速公路發展非常快速,高速公路通信管道能夠為沿線企事業單位、國防部以及工信部提供纜線通道,并且通信管道工程位于地下,具有隱蔽性和安全性特點,同時還能夠有效的提高土地利用率,具有非常高的社會效益。因此,文章針對高速公路通信管道工程設計要點的研究具有非常重要的現實意義。

二、高速公路通信管道工程的特點分析

在進行高速公路通信管道工程設計時,設計人員必須充分、全面的了解通信管道工程的特點,具體包括以下幾個方面:其一,隱蔽性,通信管道工程通常埋設于地下,屬于隱蔽工程,埋設后不占用地表資源和空間,并且不會對地表設備產生影響,因此隱蔽性是通信管道工程最顯著的特點;其二,引導性,通行管道鋪設并不是隨意設計的,通常需要根據現場的實際狀況,合理的選擇路由,在進行路由選擇時需要考慮眾多因素,如安全性、合理性、經濟性、施工難易程度、沿線構造物狀況以及路由線型等,確定路由后,由路由對光纜敷設進行引導,因此通信管道工程具有絕對的引導性;其三,安全性,由于通信管道工程的隱蔽性,埋設于地下,外部條件對通信管道工程的影響較小,具有非常高的安全性,同時,為了防止管道內的光纜受到機械損傷,需要對通信管道進行保護,能夠有效的提高通信管道工程的安全性。

三、高速公路通信管道工程的設計要點分析

1、高速公路勘察技巧及方法。在進行高速公路通信管道工程設計之前,需要對高速公路現場的實際狀況進行勘察,根據已經批準的初步設計文件中所需要確定的技術要求、設計方案以及線路修建原則等資料,有目的、有針對性的對高速公路地質勘察工作,這樣能夠為高速公路通信管道工程路線的確定、施工圖設計文件的編制以及工程構造物位置的擬定等提供完整、準確、真實的工程地質資料。

2、通信管道材料選擇。由于高速公路通信管道工程對安全性的要求相對較高,如果采用傳統管道,在線纜被擠壓時會對通信質量造成不良影響,這就要求必須對管材進行合理的選擇,硅芯管是符合國家標準的高密度聚乙烯擠塑樹脂,硅芯管的優點主要包括以下幾個方面:良好的耐沖性能;脆化溫度相對較低;冷彎半徑超過40cm;最大牽引負荷超過8kN;斷裂伸長率超過350%;拉伸強度超過21MPa;內壁熔結非常緊密,不會出現開脫,尤其是在吹纜施工時不會產生吹爆管壁的問題;截面沒有裂痕和氣泡;內外壁光滑、均勻、平整,沒有雜質、撕裂痕跡、以及塌陷等問題,能夠為吹纜施工提供很大的便利;按照順序將硅芯管纏繞在盤架上,每一盤硅芯管的長度都是2km,不僅運輸和施工方便,而且敷設距離相對較長,正是由于硅芯管的上述優點,逐漸的取代傳統的通信管道,現階段,我國高速公路通信管道工程最常采用的硅芯管為φ40/33HDPE。

3、合理選擇管道路由。通過對高速公路現場的實際狀況進行分析,合理的選擇通信管道路由以及埋設位置,例如路面結構、管道遠期是否進行擴容、當地地質和氣候條件、是否需要分期和分幅修建等。現階段,我國高速公路通信管道工程路由的埋設位置主要包括護坡道下、土路肩下以及中央分隔帶內等,在新建高速公路通信管道路由埋設位置選擇時,應該優先選擇中央分隔帶內,并且根據現場的實際狀況采用走雙邊或者走單邊的敷設方式。

4、通信管道工程設計。高速公路通信管道工程設計主要包括以下幾個方面:

1)干線通信管道設計。在進行高速公路通信管道主線管道設計時,需要考慮路網地位、車流量以及車道數目等,通常采用18、12孔φ40/33HDPE,分離式路基段干線通信管道,通常采用對整體式路基段管道進行平均拆分的方式,將其敷設在兩側。同時,還需要考慮隧道環網的實際需求,在實際敷設施工時,需要敷設1或者2孔管道。

2)分歧通信管道設計。分歧管道主要指的是干線管道到互動區匝道之間、從干線管道到預留分歧管道和通信站分歧管道的通信管道,在進行分歧通信管道設計時需要注意以下幾個方面:其一,在互通區路肩轉角人孔和收費廣場路肩人孔之間,需要采用6孔φ40/33HDPE;其二,在干線中央分歧人孔和互通區橫穿鍋爐管道之間,需要應用4孔φ40/33HDPE;其三,在路測監控外場設備和干線中央分歧人孔之間,需要采用2孔φ40/33HDPE。

結束語:綜上所述,通信管道工程是高速公路建設項目的重要組成部分,在進行高速公路通信管道工程設計時,需要進行全面考慮,嚴格的控制各個設計要點,以此保證通信管道工程的質量,為高速公路網絡通信提供更加方便、快捷的通信通道。

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