高速公路通信管道工程設(shè)計要點探討

劉勇　沙巍

[摘要]文章針對高速公路通信管道工程的特點進(jìn)行了分析，并探析了高速公路通信管道工程的設(shè)計要點，旨在為高速公路通信管道工程設(shè)計和施工人員提供一定的參考。

[關(guān)鍵詞]高速公路 通信管道工程 設(shè)計要點

一、前言

現(xiàn)階段，我國高速公路發(fā)展非常快速，高速公路通信管道能夠為沿線企事業(yè)單位、國防部以及工信部提供纜線通道，并且通信管道工程位于地下，具有隱蔽性和安全性特點，同時還能夠有效的提高土地利用率，具有非常高的社會效益。因此，文章針對高速公路通信管道工程設(shè)計要點的研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。

二、高速公路通信管道工程的特點分析

在進(jìn)行高速公路通信管道工程設(shè)計時，設(shè)計人員必須充分、全面的了解通信管道工程的特點，具體包括以下幾個方面：其一，隱蔽性，通信管道工程通常埋設(shè)于地下，屬于隱蔽工程，埋設(shè)后不占用地表資源和空間，并且不會對地表設(shè)備產(chǎn)生影響，因此隱蔽性是通信管道工程最顯著的特點；其二，引導(dǎo)性，通行管道鋪設(shè)并不是隨意設(shè)計的，通常需要根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況，合理的選擇路由，在進(jìn)行路由選擇時需要考慮眾多因素，如安全性、合理性、經(jīng)濟(jì)性、施工難易程度、沿線構(gòu)造物狀況以及路由線型等，確定路由后，由路由對光纜敷設(shè)進(jìn)行引導(dǎo)，因此通信管道工程具有絕對的引導(dǎo)性；其三，安全性，由于通信管道工程的隱蔽性，埋設(shè)于地下，外部條件對通信管道工程的影響較小，具有非常高的安全性，同時，為了防止管道內(nèi)的光纜受到機械損傷，需要對通信管道進(jìn)行保護(hù)，能夠有效的提高通信管道工程的安全性。

三、高速公路通信管道工程的設(shè)計要點分析

1、高速公路勘察技巧及方法。在進(jìn)行高速公路通信管道工程設(shè)計之前，需要對高速公路現(xiàn)場的實際狀況進(jìn)行勘察，根據(jù)已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件中所需要確定的技術(shù)要求、設(shè)計方案以及線路修建原則等資料，有目的、有針對性的對高速公路地質(zhì)勘察工作，這樣能夠為高速公路通信管道工程路線的確定、施工圖設(shè)計文件的編制以及工程構(gòu)造物位置的擬定等提供完整、準(zhǔn)確、真實的工程地質(zhì)資料。

2、通信管道材料選擇。由于高速公路通信管道工程對安全性的要求相對較高，如果采用傳統(tǒng)管道，在線纜被擠壓時會對通信質(zhì)量造成不良影響，這就要求必須對管材進(jìn)行合理的選擇，硅芯管是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高密度聚乙烯擠塑樹脂，硅芯管的優(yōu)點主要包括以下幾個方面：良好的耐沖性能；脆化溫度相對較低；冷彎半徑超過40cm；最大牽引負(fù)荷超過8kN；斷裂伸長率超過350%；拉伸強度超過21MPa；內(nèi)壁熔結(jié)非常緊密，不會出現(xiàn)開脫，尤其是在吹纜施工時不會產(chǎn)生吹爆管壁的問題；截面沒有裂痕和氣泡；內(nèi)外壁光滑、均勻、平整，沒有雜質(zhì)、撕裂痕跡、以及塌陷等問題，能夠為吹纜施工提供很大的便利；按照順序?qū)⒐栊竟芾p繞在盤架上，每一盤硅芯管的長度都是2km，不僅運輸和施工方便，而且敷設(shè)距離相對較長，正是由于硅芯管的上述優(yōu)點，逐漸的取代傳統(tǒng)的通信管道，現(xiàn)階段，我國高速公路通信管道工程最常采用的硅芯管為φ40/33HDPE。

3、合理選擇管道路由。通過對高速公路現(xiàn)場的實際狀況進(jìn)行分析，合理的選擇通信管道路由以及埋設(shè)位置，例如路面結(jié)構(gòu)、管道遠(yuǎn)期是否進(jìn)行擴(kuò)容、當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)和氣候條件、是否需要分期和分幅修建等。現(xiàn)階段，我國高速公路通信管道工程路由的埋設(shè)位置主要包括護(hù)坡道下、土路肩下以及中央分隔帶內(nèi)等，在新建高速公路通信管道路由埋設(shè)位置選擇時，應(yīng)該優(yōu)先選擇中央分隔帶內(nèi)，并且根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況采用走雙邊或者走單邊的敷設(shè)方式。

4、通信管道工程設(shè)計。高速公路通信管道工程設(shè)計主要包括以下幾個方面：

1）干線通信管道設(shè)計。在進(jìn)行高速公路通信管道主線管道設(shè)計時，需要考慮路網(wǎng)地位、車流量以及車道數(shù)目等，通常采用18、12孔φ40/33HDPE，分離式路基段干線通信管道，通常采用對整體式路基段管道進(jìn)行平均拆分的方式，將其敷設(shè)在兩側(cè)。同時，還需要考慮隧道環(huán)網(wǎng)的實際需求，在實際敷設(shè)施工時，需要敷設(shè)1或者2孔管道。

2）分歧通信管道設(shè)計。分歧管道主要指的是干線管道到互動區(qū)匝道之間、從干線管道到預(yù)留分歧管道和通信站分歧管道的通信管道，在進(jìn)行分歧通信管道設(shè)計時需要注意以下幾個方面：其一，在互通區(qū)路肩轉(zhuǎn)角人孔和收費廣場路肩人孔之間，需要采用6孔φ40/33HDPE；其二，在干線中央分歧人孔和互通區(qū)橫穿鍋爐管道之間，需要應(yīng)用4孔φ40/33HDPE；其三，在路測監(jiān)控外場設(shè)備和干線中央分歧人孔之間，需要采用2孔φ40/33HDPE。

結(jié)束語：綜上所述，通信管道工程是高速公路建設(shè)項目的重要組成部分，在進(jìn)行高速公路通信管道工程設(shè)計時，需要進(jìn)行全面考慮，嚴(yán)格的控制各個設(shè)計要點，以此保證通信管道工程的質(zhì)量，為高速公路網(wǎng)絡(luò)通信提供更加方便、快捷的通信通道。