蘇海燕 (安徽省建筑科學研究設計院,安徽 合肥 230001)
自建房常見缺陷造成的質量問題及加固處理
蘇海燕 (安徽省建筑科學研究設計院,安徽 合肥 230001)
民用自建房建設前通常未進行地質勘察和設計出圖,容易造成工程完工后出現質量問題和安全隱患,主要表現有底層墻體開裂以及梁板開裂變形等。文章主要針對民房的若干常見先天缺陷造成的質量問題進行具體分析,并提出加固處理意見。
民用自建房;先天缺陷;質量問題;加固處理

隨著社會經濟的發展,農民的居住環境逐漸由平房向磚混結構樓房轉變。但由于業主自身的質量安全意識差,建房前未進行地質勘察和專門的建筑結構設計,隨心所欲決定房屋的結構布置和建筑造型,加之施工隊伍雜亂、素質差,勢必造成工程完工后出現質量問題和安全隱患,甚至工程剛剛完工還未入住就產生開裂變形等問題。本文結合3個民房工程實例,分析民房常見先天缺陷造成的質量問題,并提出加固處理意見。

房屋建設前未進行勘察,而房屋基礎埋置深度不夠未能進入穩定均勻的持力層,容易造成基礎不均勻沉降,具體表現為底層墻體在窗角位置有斜裂縫產生。
民房一工程為單層磚混結構,建筑物平面形式為矩形,長約43.2m,寬約9.0m,共12個開間,基礎采用條形基礎。工程無勘察設計,私人建筑隊承包施工,包工包料。建成后不久發現一層墻體在東西兩端的2~3個房間有斜裂縫產生,裂縫布置在窗角位置,墻體兩面對稱分布,整體呈倒“八”字形分布,裂縫最大縫寬達到1.4mm。開挖一處基礎,基礎埋深1.4m。補勘報告顯示場地地基土構成層序自上而下依次為:第①層雜填土軟弱不均勻,層厚約在0.4~2.5m左右;第②層粘土穩定均勻,可作為基礎持力層。剖面圖顯示此處雜填土層厚達2.5m,開挖位置基礎持力層為雜填土層。結合裂縫分布特征、勘察報告及開挖基礎綜合分析:底層墻體裂縫系地基基礎不均勻沉降引起,與基礎置于雜填土層上有關,同時該工程水位高變化大而房屋兩端未做散水坡對裂縫的開展有影響。
房屋墻體貫穿性裂縫對墻體結構耐久性和正常使用造成直接影響,應進行處理。建議在房屋裂縫穩定后,于墻體雙面鋪設鋼絲網片并采用高強度水泥砂漿抹面進行處理。

民房通常追求大空間,底層布置大廳堂而設置大跨度承重梁,如未進行測算僅憑經驗進行施工,容易造成截面尺寸偏小及配筋不足造成變形較大,甚至導致結構性受力裂縫產生。
民房二系三層磚混結構,總建筑面積約350m2,無設計單位,私人建筑隊承包施工。一層頂一道大梁沿房屋整個進深布置,跨度12m,梁高580mm,寬250mm,梁底配筋3Ф25。房屋建成不久發現梁上有多道裂縫,分布在梁跨中部位。裂縫沿梁兩側面及底面呈“U”字型開展,裂縫兩面對稱貫穿,向上未延伸至板底。梁側面裂縫寬度下部比上部寬,梁底面裂縫寬度比側面寬,實測梁側面最大裂縫寬度為0.15mm,梁底面最大裂縫寬度為0.28mm(詳見圖2)。根據現場實測結果經結構復核:大梁承載力不滿足規范要求。結合裂縫分布特征及結構復核結合綜合分析:梁裂縫主要由于梁截面過小、鋼筋配置不足導致梁承載力不足造成,屬結構性受力裂縫。
裂縫的產生對梁結構安全造成影響,應進行加固處理。建議在柱頂梁端部位化學植筋后澆疊合梁處理。

現澆板板面未配置負彎矩鋼筋或負彎矩鋼筋下移過大(負彎矩鋼筋不起作用),容易造成板面板面負彎矩抗彎強度不足,導致現澆板板面產生沿支座部位分布的環狀裂縫產生。
民房三系二層磚混結構,無勘察設計,私人建筑隊承包施工,包工不包料。施工時現澆板板面未放置負彎矩鋼筋,結果發現:一、二層頂現澆板面支座部位裂縫沿板面四周靠近圈梁(或單梁)邊緣通長環狀開展,部分直裂縫與梁軸線大致平行,部分斜裂縫在角部與梁軸線呈約45°。該類裂縫數量較多,裂縫不貫穿,但板面裂縫寬度較寬,測得板面裂縫最大寬度約為1.8mm。根據現場實測結果經結構復核:一、二層頂板支座抗彎強度不滿足規范要求。結合一、二層頂板裂縫分布特征及現場檢測和結構復核結果綜合分析:一、二層頂板面支座部位裂縫系結構受力引起,主要由于施工未配置負彎矩鋼筋引起支座抗彎強度不足造成。
裂縫的產生對現澆板結構安全造成影響,應進行加固處理。建議對裂縫灌漿并板面支座位置植筋后澆疊合層處理。

民房雖多為單體較小的低層建筑,建設前如不進行必要功課,容易造成結構構件開裂變形等質量問題產生。這些工程質量問題可能導致業主與施工隊伍產生糾紛,更是對房屋的結構安全和正常使用造成直接影響。為避免此類問題的產生,業主建房應提高建房標準,摒棄省錢省料省工的陳舊觀念,樹立十年樹屋質量為先的先進觀念。建議業主建房應找本地經驗豐富的施工隊伍進行設計施工,或根據本地建房經驗套用結構設計圖施工,最后如條件許可應進行專門勘察和設計,并嚴格按照圖紙施工。
[1]GB50007-2011,建筑地基基礎設計規范[S].
[2]GB50010-2010,混凝土結構設計規范[S].
[3]GB/T 50344-2004,建筑結構檢測技術標準[S].
[4]GB 50292-1999,民用建筑可靠性鑒定標準[S].

在項目前期跟蹤過程中,項目信息不對稱時,盡量少投或不投完全使用者付費項目;聘請專業機構人員做出盡可能符合實際情況的OD(交通出行量)調查,并盡可能要求評估機構背書;在項目合同條款中就項目退出機制進行明確約定。
PPP項目風險管理的目標是要通過管理來達到風險責任的分解與傳遞,以實現風險的分攤與控制。圍繞項目建設目標,通過建立管理體系、識別風險因素、制定管理策略并采取相應措施,實現將其影響控制在可承受范圍內。社會資本方也可以通過與政府進行合理的責任與風險的分配,實現對項目風險的有效控制。這種風險的分擔是一種雙贏的行為,是降低項目整體風險,保護投資利益的必要舉措。

PPP模式的推廣,為建筑企業帶來新一輪的發展機遇。然而機遇與挑戰并存,PPP模式項目帶來高收益的同時也伴隨著高風險。本文從政治風險、信用風險、利率風險、流動性風險、運營風險、市場風險六方面構建PPP項目投資方風險評價指標體系,為項目投資者提供了決策依據。
參考文獻
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[2]吳偉,丁承,魯陽晉.混合所有制背景下的PPP模式與投行創新思路[J].新金融,2014(7).
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[4]劉曦.高速公路PPP項目風險管理研究[D].西安:西安科技大學,2012.
TU746.3
B
1007-7359(2016)05-0301-02
10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.05.111
蘇海燕(1980-),女,安徽舒城人,畢業于合肥工業大學,助理工程師。