打造海綿城市　暢達綠色交通

打造海綿城市暢達綠色交通

“2016城市道橋與防洪第十屆全國技術論壇”在廣州舉行

“2016城市道橋與防洪第十屆全國技術論壇”2016年9月21日至23日在廣州市舉辦，來至全國市政行業的150余名專家學者參加了論壇。廣東省住房和城鄉建設廳、廣州市住房和城鄉建設委員會、廣東省市政行業協會領導劉勇、秦通賢、譚智軍、唐建新出席開幕式并致賀辭。論壇聯合主辦單位上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司、廣州市市政工程設計研究總院、廣東省建筑設計研究院領導張辰、熊正元、李駿飛在開幕式上發表了熱情洋溢的講話，歡迎全國市政行業的專家學者會聚花城廣州，共同探討城市基礎建設的新理念、新技術、新成果，進一步推動我國城市道橋與防洪建設領域的技術進步。

圖1　論壇開幕全景

圖2　開幕式主席臺領導致辭

建設海綿城市是黨中央、國務院的重大決策。作為城市發展理念和建設方式轉型的重要標志，我國海綿城市建設時間表已經明確。目前已有先后兩批共20個城市進入中央財政支持海綿城市建設試點范圍，全國已有130多個城市制定了海綿城市建設方案。在市政工程建設中，道路、橋梁、防洪排水、建筑、隧道等基礎建設均涉及海綿城市技術，相關項目、技術及科研在陸續展開，技術人員在工作中取得了一些新經驗、新成果，也遇到許多新問題，都十分值得總結和交流，同時也十分希望了解有哪些新材料、新技術、新設備能運用于海綿城市建設之中。

圖3　全國工程勘察設計大師張辰在論壇發表演講

上海是我國東部沿海地區的典型代表，2016年上海成功入選國家海綿城市建設試點城市，得益于其在海綿城市建設方面的長期積極探索。上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司黨委書記、總工程師、全國工程勘察設計大師張辰，在論壇上發表了《上海海綿城市試點規劃及適用技術研究》的演講。他在演講中介紹：作為2016年國家海綿城市建設試點城市，上海市在試點區域選擇上，堅持問題和目標導向，聚焦上海排水標準偏低、初期雨水污染、內澇防治嚴峻等問題，選擇具有代表性的臨港地區為試點區，將試點區域分成七類示范區，明確各分區重點示范內容和方向，并因地制宜科學選擇25項適用技術集成于15個項目包，全面示范“源頭削減、過程控制、系統治理”的技術路線，具有廣泛的代表性和示范性。

城市道路是海綿城市建設的重要組成部分，在海綿城市專項規劃及詳細規劃出臺前，城市道路建設缺乏低影響開發具體的控制指標。北京市市政工程設計研究院有限公司道路專業總工程師和坤玲、廣東省建筑設計研究院市政分院總工程師黃維讓，在技術報告中，通過對道路的基本功能和主要技術條件的分析，結合海綿城市建設中對道路低影響開發建設的相關要求，在海綿城市建設理念指導下，對城市道路設計原則和方法進行了探討，并提出了城市道路低影響開發設計的技術要點，為城市道路低影響開發的設計提供指導和借鑒。天津城建設計院給排水所長李波還就《天津市排水防澇綜合規劃》的編制進行了闡述和分析。

圖4　全國工程勘察設計大師邵長宇在論壇發表演講

在論壇的“道路橋梁”專題板塊中，天津市市政工程設計研究院中國工程設計大師朱兆芳在報告中論述了天津城市道路交通在“十二五”期間的發展，介紹了當今世界及天津市城市交通的新動態，按照黨中央“十三五”規劃提出的五大發展理念，對天津市“十三五”城市道路交通進行了研討，并提出了創新道路交通設計的理念與建議。

上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司全國工程勘察設計大師邵長宇在論壇上作了《組合結構橋梁的發展與應用前景》的報告，報告中介紹了組合結構橋梁在國際上的應用以及設計理論、施工方法等方面的技術發展，分析介紹了梁式橋以及大跨度橋梁的技術特點與應用概況，并對國內組合結構橋梁的應用前景進行了展望。廣州市市政工程設計研究總院總工程師寧平華介紹了廣州從化大橋工程主橋空間拱梁組合橋結構設計及關鍵技術，從實踐角度闡述了梁拱組合橋的具體實施。重慶設計院重慶市設計大師楊斌則介紹了極富特色的山地城市立交。

隨著我國城市化進程的加快，地下空間的利用開發逐步成為國內眾多城市的發展戰略。廣東省建筑設計研究院副總工程師陳偉、廣州市市政工程設計研究總院分院總工程師鄒俊分別對廣州國際金融城起步區地下道路系統的總體設計和臨江大道地下道路的總體設計及關鍵技術進行了介紹。

隨著城市經濟的快速增長和交通機動化的快速推進，大城市普遍飽受交通擁堵、交通污染和交通安全問題的困擾。綠色交通作為新的交通發展方向，成為當前解決城市交通問題的有效途徑。武漢市政工程設計研究院有限責任公司副總經理周俊、上海城市交通設計研究院副院長萬鵬，就綠色交通的相關理論、發展模式進行了闡述，并提出了不同城市發展綠色交通的建議，倡導發展綠色交通，讓城市生活更美好。

圖5　中國工程設計大師朱兆芳與張辰大師及會議代表現場討論

國務院高度重視推進城市地下綜合管廊建設，2013年以來先后印發了《國務院關于加強城市基礎設施建設的意見》、《國務院辦公廳關于加強城市地下管線建設管理的指導意見》，部署開展城市地下綜合管廊建設試點工作。深圳市市政工程設計研究院有限公司總工程師徐波、成都市市政工程設計研究院副院長鐘翔分別對城市地下綜合管廊路徑適建性評價體系及成都市綜合管廊建設工業化和模塊化進行了研究和探討。

圖6　廣東省市政行業協會秘書長唐建新向發言專家提問

天津市市政工程設計研究院副總工程師王新岐在論壇上就泥漿固化輕質土的應用技術進行了闡述和展望；西安市政設計研究院交通所所長呂麥霞通過對西安市基于地鐵接駁的公共自行車使用特征調查，分析了影響公共自行車租借行為的因素，并提出相應的建議，以提高出行者對“地鐵+公共自行車”交通模式的選擇意愿；蘭州市城市建設設計院項目總工程師魏鵬對國道109線（忠和傅家窯立交-八里灣）改擴建工程的設計及實施進行了介紹。最后北京市市政設計研究院有限公司原副總經理、享受國務院特殊津貼專家穆祥純委托專人發表了《建設智慧城市，打造橋梁強國》的報告。

圖7　重慶市設計院重慶設計大師楊斌向發言專家提問

為期三天的論壇，來自北京、天津、上海、廣州、武漢、成都、西安、蘭州等地的專家們圍繞“打造海綿城市，暢達綠色交通”主題，就防洪排水、道路橋梁、綜合管廊、軌道交通等專業領域的最新成果和發展動態作了精彩演講和充分交流，以期促進我國可持續發展城市基礎設施建設相關技術的深入研究，推動我國城市建設可持續發展。

會議期間，與會代表參觀了廣州市花城廣場地下空間和廣州市中山大道BRT工程，考察了正在建設中的虎門二橋建設工地和深圳前海建設工地，并參觀了深圳市市政設計研究院有限公司。

本次論壇由上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司、廣州市市政工程設計研究總院、廣東省建筑設計研究院聯合主辦，廣東省市政行業協會指導支持，《城市道橋與防洪》編輯委員會、全國城市道路與橋梁技術情報網、《城市道橋與防洪》編輯部承辦，由上海綠水股份有限公司、上海凱泉泵業（集團）有限公司、上海砼仁環保技術發展有限公司贊助。（曉露文/圖）

圖8　會議代表現場向發言專家提問

《城市道橋與防洪》編委會換屆大會在廣州舉行

2016年9月20日，《城市道橋與防洪》雜志編委會在廣州舉行了換屆大會。三十余名編委參加了會議，雜志主辦單位上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司黨委書記、總工程師、全國工程勘察設計大師張辰，天津市市政工程設計研究院中國工程設計大師朱兆芳，廣東省建筑設計研究院院長賞錦國，廣州市市政工程設計研究總院副總工程師魏立新，特邀參加了會議。

會議由編委會主任徐健主持。徐健對《城市道橋與防洪》第七屆編輯委員會四年來的工作進行了總結，并宣布了《城市道橋與防洪》第八屆編委單位名單和第八屆編委委員名單。會議由《城市道橋與防洪》雜志總編輯駱燕妮對2014～2016年編輯部工作進行了匯報

參會編委們對編委會及編輯部4年來的工作給予了充分肯定，并對雜志及編委會下一步工作各抒己見。編委們認為，雜志是各編委單位共同的平臺，各編委單位應利用好這個平臺，為企業多做宣傳，應加強編輯部與編委單位之間的溝通、與編委委員之間的溝通。要繼續辦好“城市道橋與防洪全國技術論壇”。這個論壇是十年來各編委單位共同努力搭建起來的一個行業交流的平臺，在我國市政行業已具有了一定的影響力，同時也成為了《城市道橋與防洪》雜志的一個延伸品牌。希望在第八屆編委會期間，大家能集思廣益，在雜志及論壇的形式上、內容上動腦筋想辦法，把雜志和論壇辦得更精彩，在擴大雜志影響的同時，為我國市政基礎設施建設起到推動作用。（曉露文/圖）