油氣測試中影響深水測試設計的相關因素及策略研究

馬琳淞+柳嘉+李召

摘 要：深水測試檢測是針對深水油氣建設的一項重要工程基礎，對影響安全的因素進行了分析，并為后續的建設提供數據保障，并以此來實現對綜合數據的綜合檢測，并保證對深水測試應用現狀的保護。本文從我國與國外的深水檢測現狀進行綜合解析分析，研究其相關影響因素以及應對策略。

關鍵詞：油氣測試；深水測試；影響因素；策略

中圖分類號： TQ023 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）28-177-2

0 引言

隨著地層的測量測試開發發展，深水勘探檢測，成了影響其操作的一項重要環節。由于深層探測中，深井水的溫度高于地層表面偵測溫度，因此對系統所需要承受的風壓以及海浪洋流問題等，都會形成嚴重的影響，而通過對所需要承受的影響的研究分析，在進行管道的設計制作上，就需要從流體力學以及管柱力學上進行合理的分析探究，為后續的發展以及壓力建設提供有效保障，并分析測試管柱以及保證的處理方法，在實際使用過程中的安全持續保障。下面對其結構的影響因素以及應對策略進行簡要分析。

1 深水測試多層管柱結構分析

在進行深水探測的過程中，為滿足對基本的深水探測試水管柱系統的劃分研究中，為滿足基本的生產需求，就需要通過對上部連接接頭在伸縮管道緊張程度上的評定，并依照相應的隔水管層分析，從而確保了對引導鉆探器具的分析，并以此完成對循環流道在實際支撐體驗中的控制管線分析，并以此實現對多個位置的檢測執行。在進行循環流通系統的支撐檢測中，其結構如圖1所示。

對于深水測試管道的力學結構分析，需要對其半潛測試平臺進行結構作業分析，并對其風與水的流體作用進行環境解析，并為后續的操作提供安全的控制操作范圍。如圖2所示，在平臺升降補償的以及系統的定位檢測中，需要保持控制范圍在實際隨機作用操作環境下的柔性化結構設計，并為隔水管在深水系統測試中的任務滿足。

對于結構的使用，還需要對其結構進行橫向變形的綜合處理分析，在盡量減小轉動變化的前提下，實現對平臺允許范圍內的偏移量處理。對于測試管在水機使用的隔水處理上，放置運動的不良反應發生，并在實際的作業管道使用上，強化對基本的運輸使用規格使用，并通過深水段的溫度變化處理，保證對基本的應用結果分析，為海平面的常溫處理提供管柱的力學結構信息，確保檢測信息的精確性。

對于基本的地層管理學分析，而針對底層的管理，從基本的檢測管理機制進行分析，即可保證對檢測管道在不同環境下，對膨脹度以及螺旋彎曲度的使用效果，而對于溫度的荷載變化，也可結合實際的流體摩擦阻力效益，實現對管柱在實際變化中的影響效益分析。對于測試管柱在應用理念上的保護執行，即可實現對壓力記在工具壽命執行保障上的安全防護，并以此實現對深水檢測信息的精確性保障。

2 現階段深水測試管柱的力學行為研究情況

伴隨著現代科學技術的不斷發展，通過對體系和方法方針上的保護執行，對于流程設計以及保護處理效果上的執行保護問題，對于管道組合的執行力度等，也都能夠更好地滿足基本的效益執行，對于深水檢測的條件研究，還需要滿足以下幾個特點，才能夠進行管柱力學研究，并以此實現對不同階段的實踐執行，通過基本的初級階段影響分析，從而實現在不同結構下的研究效果保持。

對浮體運動的實際影響，由于深水油氣的開發，通常應用半潛式平臺，并根據周圍環境下的風浪情況，進行浮體運動分析，而在進行這一結構的運動模式分析上，還需要對半潛式作用平臺進行調節分析，而其運動的通過執行表達，也可結合實際的補償系統，完成對深水探測作業流向上的診斷表達，并為其后續的發展提供安全保障。其實際的浮體運動結構如圖3所示。

對于深水測試的管柱力學研究上，結合陸地的管柱力學進行力學研究結構分析，并完成對封閉管柱連接結構的漂浮運動研究，對于隔水管在研究力學上的廣泛性研究，可結合隔水管在連貫性連接上的流體調節，并為其后續的渦流振動效益，進行平臺結構分析，實現在實際系統動力學分析上的執行表達。而對于深水測試的管柱和隔水管在雙層管的相互作用研究上，可結合陸地管柱研究結果，實現對海洋環境在執行運動荷載作用上的實踐調整，并為后續的作業提供信息檢測保障。通過深水測試作業中的高壓流體以及射孔沖擊在載荷作用的影響研究，能夠為今后在深水測試作業的工作中，提供更好的勘探數據。

3 深水測試管的柱力學發展方向分析

在進行目標診斷效果的管理研究中，需要結合對已知的系統化管理模式進行綜合分析，并保證對管道助力在執行力上的實踐執行。在進行理論依據解析分析上，可通過測試的管柱荷載情況進行分析，并完成對深水測試管在細長柔韌性的階段分析，并以此完成對所承受的荷載特點，進行統計分析，保證深水段在底層段管理系統的實際執行保持，實現在位層移動場以及溫度場在執行分層表達信息上的結構建設。

從現階段的結構建設平臺進行分析，并保證對原有因素上的執行調控分析，實現對系統動力學影響模型在使用效益上的表達調整，并為后續發展提供安全保障，因此其實際使用過程中，對執行深水在測試管柱的安全性以及可靠性分析上，都能夠更為有效的保障其建設的安全可靠性。

針對研究的內容以及發展公益流程，可針對其實際的理論分析情況，完成對不同內容環境下的理論建設，而在這一方面的改良建設中，就需要對其內容進行多層面研究。其中，對于深水多層管柱的研究中，深水管柱主要在海洋和溫度載荷以及流體多個層次上受到影響，而這一情況對于基本的數量和安防位置，都會產生直接的影響，這對于隔水管以及測試關注的隨機碰撞管柱安全性，都可能導致諸多的影響因素發生。而對于深水測試工作的特殊型別，其安全性備受管理關注，如何在原有的框架上，實現對隔水管以及測試關注需求的建設，并依據相應的水位系統，實現對平臺飄逸移動效益上的執行保護，是需要通貨對浮體運動影響因素上的確定分析，并以此來完成對隨機性的實踐研究，并以此完成對懸掛結構的安全保護。對于封隔器在實際測試使用過程的類型參數，并實現對管柱尺寸和扣型在優化選擇上的串聯結構保護，以此來完成對整體管柱力學上的測試精確率調控分析。

對于深水油氣在使用開發過程的安全執行流程，需要加強對基本原油服務理念上的，開發流程分析，對于模型的建立，還需要對計算方法以及系統的研究結果，保證對基本模型在精確率，可更好地滿足基本的技術理論支持，而依據相應的深水氣田保護作用，也可更進一步的完善對技術支持領域內信息保障。

參 考 文 獻

[1] 劉清友，唐洋.深水油氣井測試海底控制系統及其關鍵設備[J].石油機械，2013，41（5）：40-44.