公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施分析

李巖

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國(guó)公路體系在不斷發(fā)展，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，有效提高了人們的生活水平。因此，落實(shí)好公路施工技術(shù)管理與公路養(yǎng)護(hù)工作，能夠保障公路施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路施工；技術(shù)管理；公路養(yǎng)護(hù)；存在問(wèn)題；解決措施

引言

近年來(lái)，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，公路施工規(guī)模不斷擴(kuò)大，雖然取得了一定的成效，但是依然存在很多問(wèn)題，阻礙了公路項(xiàng)目的發(fā)展。因此，本文圍繞公路施工技術(shù)管理進(jìn)行闡述，分析了其養(yǎng)護(hù)措施。

1.公路施工技術(shù)管理內(nèi)涵

1.1公路施工前期策劃環(huán)節(jié)。為了落實(shí)好公路施工技術(shù)管理工作，施工企業(yè)必須明確技術(shù)管理內(nèi)容。其中，管理內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面。施工企業(yè)必須落實(shí)好準(zhǔn)備工作，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)公路施工周圍環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，重視施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，從而制定好公路施工計(jì)劃，明確公路施工中的難點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)項(xiàng)目等。同時(shí)，公路施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境直接關(guān)系到后期施工過(guò)程中的效率、質(zhì)量。一般情況下，施工重點(diǎn)重點(diǎn)問(wèn)題包括：施工人員管理、施工材料準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督等工作。公路施工過(guò)程中的難點(diǎn)工作包括：不影響周圍居民的正常生活，保障周圍生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量等；技術(shù)人員在認(rèn)真分析公路現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)不斷完善公路施工的實(shí)施方案，以防施工后期出現(xiàn)問(wèn)題；當(dāng)技術(shù)人員落實(shí)好準(zhǔn)備工作后，應(yīng)制定詳細(xì)的施工方案，根據(jù)施工方案進(jìn)行施工作業(yè)。因此，落實(shí)好施工計(jì)劃，能夠有效保障公路施工的技術(shù)管理水平。

1.2技術(shù)管理環(huán)節(jié)。施工企業(yè)在開(kāi)展公路施工技術(shù)管理工作中，應(yīng)重視以下幾個(gè)方面：技術(shù)人員必須遵守我國(guó)制定的相關(guān)規(guī)范，落實(shí)好施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理工作；通過(guò)采取相應(yīng)的管理措施，保障施工作業(yè)的有序展開(kāi)；技術(shù)人員應(yīng)提前考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的意外情況，制定好緊急預(yù)案措施，當(dāng)施工出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能夠從最大程度上降低企業(yè)損失。

1.3公路施工的對(duì)外交流環(huán)節(jié)。企業(yè)通過(guò)落實(shí)好工程施工的對(duì)外交流工作，能夠有效提高公路施工作業(yè)效率，保障公路施工項(xiàng)目質(zhì)量。公路施工過(guò)程中，應(yīng)重視施工效率，落實(shí)好施工質(zhì)量。企業(yè)在施工過(guò)程中，對(duì)公路施工的環(huán)境會(huì)產(chǎn)生影響，因此，公路施工的管理者應(yīng)落實(shí)好對(duì)外交流工作，通過(guò)借鑒西方發(fā)到國(guó)家的施工技術(shù)與先進(jìn)管理理念，不斷提高公路施工管理水平。

2.公路施工技術(shù)管理必要性

企業(yè)在落實(shí)技術(shù)管理工作的過(guò)程中，應(yīng)在保障公路施工質(zhì)量的過(guò)程中，不斷節(jié)省企業(yè)財(cái)力，同時(shí)，企業(yè)應(yīng)落實(shí)好硬件設(shè)施建設(shè)。企業(yè)在管理公路施工技術(shù)的過(guò)程中，應(yīng)保障施工人員落實(shí)好以下幾個(gè)方面的工作：公路施工過(guò)程較為繁雜，涉及到生產(chǎn)生活的很多方面，是一個(gè)想起的項(xiàng)目。因此，企業(yè)在公路施工過(guò)程中，實(shí)行相應(yīng)的技術(shù)管理，能夠有效保障公路施工質(zhì)量，規(guī)范施工人員的行為。公路在路基修建過(guò)程中，路面結(jié)構(gòu)包括以下幾個(gè)方面：墊層、面層、基層、底基層等，從材料力學(xué)性能角度出發(fā)，路面結(jié)構(gòu)還包括：水泥混凝土面層、柔性路面、復(fù)合式路面等，其中，復(fù)合式路面的上面結(jié)構(gòu)材料為瀝青材料，下層結(jié)構(gòu)屬于水泥材料。另外，企業(yè)通過(guò)對(duì)公路施工實(shí)行技術(shù)管理，能夠協(xié)調(diào)施工進(jìn)度與工程質(zhì)量。企業(yè)不能只重視施工速度，忽略工程質(zhì)量，這容易給后期的公路運(yùn)行帶來(lái)很多安全隱患。但是，如果企業(yè)只重視工程項(xiàng)目質(zhì)量，而忽略施工速度的話，將會(huì)造成資源的浪費(fèi)。因此，企業(yè)應(yīng)協(xié)調(diào)好工程效率與施工質(zhì)量的關(guān)系。公路施工在實(shí)行技術(shù)管理過(guò)程中，能夠有效節(jié)省施工經(jīng)費(fèi)，增加企業(yè)效率，同時(shí)，保障生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。

3.公路養(yǎng)護(hù)措施

西方發(fā)達(dá)國(guó)家的養(yǎng)護(hù)機(jī)制更加發(fā)達(dá)，推行的機(jī)制未預(yù)防性養(yǎng)護(hù)機(jī)制。在高速公路投入市場(chǎng)使用的過(guò)程中，企業(yè)通過(guò)一系列科學(xué)檢測(cè)、評(píng)價(jià)工作，落實(shí)好公路施工方案，從而延長(zhǎng)公路使用時(shí)間。而國(guó)內(nèi)缺乏有效的檢測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)，運(yùn)用的技術(shù)不夠成熟。養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的技術(shù)含量非常高，企業(yè)應(yīng)根據(jù)公路的不同情況，選擇相應(yīng)的解決方式，公路養(yǎng)護(hù)方式涉及到技術(shù)檢測(cè)、設(shè)備、材料運(yùn)用等。公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用包含安全設(shè)施費(fèi)用、機(jī)電設(shè)備費(fèi)用、通信系統(tǒng)費(fèi)用、綠化費(fèi)用、災(zāi)害預(yù)防費(fèi)用等等，這些費(fèi)用較為高昂，因此，企業(yè)在保障公路質(zhì)量的過(guò)程中，應(yīng)不斷節(jié)省經(jīng)費(fèi)。企業(yè)在施工過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，建立以人為本的服務(wù)理念，采取正常的養(yǎng)護(hù)措施，不斷提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。企業(yè)在實(shí)行計(jì)劃管理的過(guò)程中，應(yīng)保障企業(yè)有關(guān)部門落實(shí)好全面檢查工作，同時(shí)登記好計(jì)劃表。企業(yè)應(yīng)不斷完善規(guī)章制度，清潔人員必須落實(shí)好公路清潔工作。

當(dāng)公路路面出現(xiàn)坑槽等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，企業(yè)應(yīng)及時(shí)對(duì)公路表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于損壞較為嚴(yán)重的部分，應(yīng)及時(shí)落實(shí)好翻修工作。當(dāng)雨水將路面的邊坡沖塌時(shí)，施工人員應(yīng)將用培土對(duì)路面進(jìn)行維修。某些路段出現(xiàn)邊溝問(wèn)題時(shí)，施工人員應(yīng)重視其情節(jié)工作。某些公路路面出現(xiàn)翻漿情況時(shí)，施工人員應(yīng)采取打砂樁或者換土法，將其設(shè)置為瀝青路面。高速公路必須預(yù)防周圍車輛的非正常行為，預(yù)防措施包括：企業(yè)在靠近高速公路的側(cè)行通道設(shè)置警示牌、豎牌等，對(duì)周圍車輛進(jìn)行提醒。同時(shí)，相關(guān)防衛(wèi)人員應(yīng)重視道路交通安全情況，綠化人員應(yīng)配合防衛(wèi)人員落實(shí)好養(yǎng)護(hù)工作。企業(yè)應(yīng)根據(jù)高速公路的綠地養(yǎng)護(hù)設(shè)置相應(yīng)的考核方式，實(shí)行專款專用的原則，保障收支平衡，從經(jīng)濟(jì)方面保障其正常運(yùn)行。在適當(dāng)時(shí)機(jī)，企業(yè)應(yīng)實(shí)行綜合管理承包責(zé)任制，經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)全面開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，不斷激發(fā)員工的工作積極性，有效凝聚企業(yè)的和心理。機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)通過(guò)與管理項(xiàng)目經(jīng)理結(jié)合，能夠有效控制高速公路的綠化方式，保障管理人員能充分發(fā)揮監(jiān)督指導(dǎo)作用，企業(yè)還應(yīng)充分發(fā)揮高速公路管理部門的積極性與能動(dòng)性。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，企業(yè)應(yīng)落實(shí)好公路施工效率與施工質(zhì)量的關(guān)系，通過(guò)落實(shí)科學(xué)的技術(shù)管理工作、養(yǎng)護(hù)管理工作，不斷提高工程施工效率，從而保障公路施工質(zhì)量，促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。