國家發展改革委組織召開城市軌道交通投融資機制創新研討會

文_鐘成

國家發展改革委組織召開城市軌道交通投融資機制創新研討會

文_鐘成

城市軌道交通是重要的公共交通方式，也是重大民生工程。為適應新型城鎮化快速發展需要，促進城市軌道交通行業健康可持續發展，9月8日下午，國家發展改革委組織召開了城市軌道交通投融資機制創新研討會。會議旨在搭建交流平臺，圍繞資源開發、商業經營以及政策機制等方面的創新做法，推動各地交流借鑒。國家發展改革委副主任胡祖才出席會議并講話。國土資源部、環境保護部、住房城鄉建設部有關司局同志，相關省（區、市）、市發展改革委負責同志，部分城市政府主管副市長，中國城市軌道交通協會相關負責同志，城市軌道交通企業相關負責同志，專家學者和部分新聞媒體代表參加了會議。

胡祖才副主任指出，近幾年來我國城市軌道交通保持了高速發展態勢，取得了顯著成就。但與當前形勢相比，城市軌道交通在投融資模式、體制機制等方面仍不適應，實現可持續發展迫切需要推進投融資機制創新。

胡祖才副主任表示，投融資體制機制創新要著重把握以下4個關鍵環節：一是因地制宜選擇投融資模式；二是樹立外溢效益反哺軌道交通的理念；三是廣泛吸引社會資本參與；四是政府加強規劃和政策統籌。

胡祖才副主任強調，創新城市軌道交通投融資機制是一項系統工程，必須突出重點、積極有序推進。一是把握規律，科學有序推進規劃實施和項目建設；二是統籌兼顧，處理好投融資創新中的政府和市場關系；三是加強創新，營造良好的政策環境；四是總結推廣經驗，提升行業投融資機制創新水平。

研討會上，香港鐵路有限公司常務總監金澤培、中國業務首席執行官易珉重點介紹了地鐵交通主導城市發展理念及“軌道+物業”開發經驗。北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、杭州等7個城市軌道交通企業負責人，分別介紹了城市軌道交通發展情況，推動綜合開發的典型案例。中車株洲電力機車有限公司圍繞長沙機場至高鐵站磁浮快線項目，介紹了中低速磁懸浮技術創新的應用前景。與會代表與港鐵、重點城市軌道交通企業進行了互動交流，中國城市軌道交通協會副會長陳建國、中國城市建設研究院有限公司綜合交通設計研究院院長秦國棟、國家開放銀行行務委員馬健進行了點評發言。