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電動汽車永磁驅(qū)動電機(jī)控制器仿真設(shè)計

2016-11-08 10:20:22孫登輝
決策與信息 2016年27期

孫登輝

江蘇大學(xué) 江蘇鎮(zhèn)江 212013

電動汽車永磁驅(qū)動電機(jī)控制器仿真設(shè)計

孫登輝

江蘇大學(xué) 江蘇鎮(zhèn)江 212013

本文基于Matlab設(shè)計了永磁無刷直流電機(jī)控制器。以轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制為控制策略,利用Simulink構(gòu)建系統(tǒng)控制仿真模型,設(shè)計過程中提出了通過調(diào)節(jié)滯環(huán)寬度減少轉(zhuǎn)速波動、利用查表法實(shí)現(xiàn)反電動勢求取的想法。調(diào)試確定轉(zhuǎn)速、電流控制器參數(shù),結(jié)合汽車運(yùn)行工況,測試了控制器在不同速度與負(fù)載下的性能。結(jié)果表明,所設(shè)計控制系統(tǒng)在精度、響應(yīng)時間、穩(wěn)態(tài)誤差等方面符合設(shè)計要求。

永磁無刷直流電機(jī);PID控制;Matlab仿真

一、引言

電動汽車的驅(qū)動電機(jī)主要有永磁無刷電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、有刷直流電機(jī)和開關(guān)磁阻電動機(jī)。其中永磁無刷直流電動機(jī)因其卓越的性能和優(yōu)勢倍受關(guān)注,尤其是伴隨著永磁材料、計算機(jī)自動控制技術(shù)、大功率半導(dǎo)體和電力電子技術(shù)的快速發(fā)展,永磁無刷直流電機(jī)也得到迅速發(fā)展。對永磁無刷直流電機(jī)的控制至關(guān)重要,利用計算機(jī)仿真技術(shù),對控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)字仿真,可以大大加快其開發(fā)速度。

二、永磁無刷直流電機(jī)(BLDC)數(shù)學(xué)模型

(一)永磁無刷直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理。永磁無刷直流電機(jī)主要由電機(jī)本體、轉(zhuǎn)子位置傳感器和逆變器構(gòu)成。直流電源通過電子開關(guān)向電動機(jī)定子繞組供電,位置傳感器檢測電動機(jī)轉(zhuǎn)子位置并發(fā)出電信號控制逆變器的導(dǎo)通或關(guān)斷,使電動機(jī)轉(zhuǎn)動。永磁無刷直流電動機(jī)的基本物理量有反電動勢、電樞電流、電磁轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速等。

(二)永磁無刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型。為了簡化分析,采用電機(jī)本身的相變量法建立數(shù)學(xué)模型,采用分段線性表示感應(yīng)電動勢,并做如下假設(shè):a)三相定子Y形連接,完全對稱;b)忽略齒槽效應(yīng),不考慮磁路飽和;c)忽略磁滯、渦流、溫度等影響。

1、電壓平衡方程

式1.1為定子電壓平衡方程,其中,ua、ub、uc為三相定子電壓;ea、eb、ec為三相定子的反電動勢;ia、ib、ic為三相定子相電流;L為三相定子自感;M為三相定子繞組之間的互感;R為三相定子繞組

電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動方程為:

3、永磁無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的Matlab模型

電機(jī)控制系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速和電流雙閉環(huán)調(diào)速,轉(zhuǎn)速環(huán)由PID調(diào)節(jié)器構(gòu)成,電流環(huán)由電流滯環(huán)調(diào)節(jié)器構(gòu)成。

(三)電機(jī)本體及反電動勢

電機(jī)本體模塊根據(jù)輸入的位置信號Pos__D_Dd__ea、eb、ec,再由式1.1獲得三相電流信號ia、ib、ic利用Lookup Table模塊實(shí)現(xiàn)反

表2 .1 位置信號與單位反電動勢的關(guān)系

(四)電流滯環(huán)控制與速度調(diào)節(jié)模塊

電流滯環(huán)模塊采用滯環(huán)控制原理來實(shí)現(xiàn)電流的調(diào)節(jié),此模塊輸入為三相參考電流和三相實(shí)際電流,輸出為逆變器的控制信號。速度調(diào)節(jié)采用PID算法,輸入?yún)⒖嫁D(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之差,輸出三相參考電流幅值 。

(五)參考電流及電壓逆變器模塊

表2 .2 轉(zhuǎn)子位置與三相參考電流對應(yīng)關(guān)系

(六)轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速

根據(jù)式1.2和式1.3,建立轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速計算模塊。

三、控制系統(tǒng)仿真結(jié)果

(一)參數(shù)設(shè)定

電機(jī)各部分參數(shù)設(shè)置如下:定子繞組每相電阻;定子相繞組

圖3 -1 參考轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)曲線

四、結(jié)論

本文采用了經(jīng)典的速度、電流雙閉環(huán)控制策略,用常見的PID速度控制和電流滯環(huán)控制仿真設(shè)計了無刷電機(jī)控制器。仿真結(jié)果表明:各參考量波形符合理論分析,系統(tǒng)能夠平穩(wěn)運(yùn)行,具有較好的靜、動態(tài)特性,所設(shè)計控制系統(tǒng)的精度、響應(yīng)時間、穩(wěn)態(tài)特性及跟蹤性能良好。在對三相梯形反電動勢、三相參考電流逆變器等進(jìn)行建模的過程中,本文采用的查表法和S函數(shù)充分發(fā)揮了Matlab的靈活性,對電機(jī)控制器的開發(fā)調(diào)試有借鑒意義。但對于較大的力矩負(fù)荷該系統(tǒng)響應(yīng)效果不佳,需要進(jìn)一步的研究分析或?qū)で笮碌目刂撇呗浴?/p>

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